张大妈

门店承诺的免费重刷,为何厂家客服不认账?

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05-18 08:48

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1天关闭2家门店,为什么经销商比消费者,先放弃保时捷
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车市寒冬血洗!超半数经销商亏损,新能源品牌批量倒闭中国汽车流通协会2025年经销商生存报告重磅出炉,1375份有效问卷揭开行业最残酷真相:仅44.3%经销商完成年度销量目标,盈利占比暴跌至23.5%,亏损比例飙升至55.7%,车市彻底进入深度洗牌期。价格战失控成为致命导火索,81.9%经销商遭遇价格倒挂,超半数倒挂幅度超15%,新车毛利直接跌至-25.5%,卖一台亏一台已成常态。第四季度置换补贴提前耗尽、市场需求急剧萎缩,叠加资金、库存、客流三重压力,经销商生存底线被彻底击穿。行业阵痛下,新能源品牌率先迎来大逃杀,威马、高合、哪吒、合创、极越等一众曾经的热门新势力接连破产清算、停工停摆,数十万车主售后无门,成为行业野蛮扩张的牺牲品。中外品牌竞争格局也迎来剧烈分化:合资、豪华品牌凭借稳定定价体系,渠道抗压性更强,但溢价缩水、亏损面持续扩大;部分自主品牌盲目冲量、无序内卷,不仅经销商目标完成率垫底,更催生大批品牌出局,陷入“以价换量→亏损倒闭”的恶性循环。这场危机绝非短期波动,而是行业粗放扩张模式的彻底终结。中外品牌同台厮杀,比拼的早已不是销量规模,而是盈利韧性、渠道共生与长期运营能力。车企唯有摒弃价格内耗,稳住定价体系、深耕售后生态,同时淘汰低效产能,才能带领经销商走出亏损泥潭,推动整个行业从无序竞争,转向高质量可持续发展。
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1. 1天关闭2家门店,为什么经销商比消费者,先放弃保时捷

2. 车市寒冬血洗!超半数经销商亏损,新能源品牌批量倒闭中国汽车流通协会2025年经销商生存报告重磅出炉,1375份有效问卷揭开行业最残酷真相:仅44.3%经销商完成年度销量目标,盈利占比暴跌至23.5%,亏损比例飙升至55.7%,车市彻底进入深度洗牌期。价格战失控成为致命导火索,81.9%经销商遭遇价格倒挂,超半数倒挂幅度超15%,新车毛利直接跌至-25.5%,卖一台亏一台已成常态。第四季度置换补贴提前耗尽、市场需求急剧萎缩,叠加资金、库存、客流三重压力,经销商生存底线被彻底击穿。行业阵痛下,新能源品牌率先迎来大逃杀,威马、高合、哪吒、合创、极越等一众曾经的热门新势力接连破产清算、停工停摆,数十万车主售后无门,成为行业野蛮扩张的牺牲品。中外品牌竞争格局也迎来剧烈分化:合资、豪华品牌凭借稳定定价体系,渠道抗压性更强,但溢价缩水、亏损面持续扩大;部分自主品牌盲目冲量、无序内卷,不仅经销商目标完成率垫底,更催生大批品牌出局,陷入“以价换量→亏损倒闭”的恶性循环。这场危机绝非短期波动,而是行业粗放扩张模式的彻底终结。中外品牌同台厮杀,比拼的早已不是销量规模,而是盈利韧性、渠道共生与长期运营能力。车企唯有摒弃价格内耗,稳住定价体系、深耕售后生态,同时淘汰低效产能,才能带领经销商走出亏损泥潭,推动整个行业从无序竞争,转向高质量可持续发展。

3. 标准原厂件索赔,需鉴定索赔配件是质量问题,向厂家发起索赔配件流程,配件到达,拥有进出库记录,其他来源如果没有告知清晰,车主是可以追溯的。奇瑞介入后速度很快解决了问题,但经销商这个改姓,确实没必要。#奇瑞汽车 #奇瑞瑞虎9

4. 【#中消协发布2025投诉热点#】2月5日,中国消费者协会公布《2025年全国消协组织受理投诉情况分析》。数据显示,全年共受理消费者投诉2016448件,同比增长14.45%;已解决1065433件,为消费者挽回经济损失9.25亿元;接待来访与咨询共计60.91万人次。 按投诉性质划分:售后服务类占比最高(27.68%),合同类次之(23.79%),质量类居第三(19.51%),其余依次为虚假宣传(7.88%)、安全(5.93%)、价格(4.73%)、假冒(3.48%)、人格权益(1.08%)、计量(0.78%)及其他(5.13%)。#消费维权##中消协2025投诉报告#

5. 2025年度消费者投诉典型案例

6. 优思益声明称「已无力进行相关售后及客诉服务,整体处于崩溃边缘」,消费者该怎样维权?此次事件有何警示?

7. 虽然部分功能暂时无法实现,但厂家也拿出了相关方案#长安启源E07

8. 门店出现操作瑕疵后,应该补偿多少,是应当协商的,那进广播线上也得说实话叭~方便协调啊!#别克汽车 #别克昂科威plus

9. 再给大家讲个事。 防水手机,以前进水了是保修的,后来就衍生出来了一条产业链,专门收快到保质期的产品,然后放在高压强的水里面搞进水,然后再去找厂家换新机…… 因为这个产业链做的太大了,厂家被迫取消了进水保修这一条款,再往后所有的防水手机,进水都不保修了。 所以很多好的服务慢慢消失,就是因为坏人太多了……

10. 陆续许多车主遇到类似困境,部分功能在发布会时给予了承诺,到更新时间后,却无法兑现,应该如何处理?#长安启源 #启源E07

11. 【张捷说法】华住被约谈与消保争议管理权#热点观点##张捷说法##华住会被约谈##北京消协要求华住会自查整改# 华住会因会员服务协议中存在不公平格式条款,被北京市消费者协会约谈,其运营方被要求全面自查、限期整改。涉事条款为2025年7月生效的会员协议中,单方面约定争议仅提交上海仲裁委员会仲裁,剥夺消费者向法院起诉的权利。律师解读,该条款改变正常维权路径,仲裁在规则、仲裁员指定、地域保护及收费上均对普通消费者不利。此次约谈具有行业示范意义,类似问题在服务行业较普遍,希望成为规范此类条款的标杆。 http://t.cn/AXVRwosT

12. 如何评价小米汽车车主维权,要把小米汽车开到赛力斯的售后点,普通人维权这么难吗?

13. 茅台经销商都很焦虑,但是再忍忍#茅粉鲁智深 #茅台 #白酒

14. 2025年度侵害消费者权益典型案例

15. #华为回应15599元折叠屏用3天黑屏#站谁先看争议点:此番消费者售后遭遇拒保与华为态度反转,先拒保后免费的操作,的确令大众迷惑。事已至此,华为售后应公开官方检测报告,不能售后免费全靠闹,指不准后续还有消费者用这招来“维权”。如果只是低概率性的质量问题,执行7天包退15天包换的“三包”,为客户退换货,大众也能接受。若此售后先判定人为损坏、后因舆论妥协的处理方式,不禁会引发消费者质疑华为售后公信力与判定标准的透明度。

16. #250桌婚宴52万嫌贵拒付款进展# 要避免婚宴价格纠纷,关键就两点:先说断,后不乱。事前一定要把食材要求、具体菜单等规格和单价写进书面合同,别光靠口头承诺。婚礼前多跟供应商确认细节,所有付款凭证都要留好。这样既能保障双方权益,喜事办得也安心。

17. 如何评价2026年3月问界M7“NCA”系统故障险酿交通事故,厂家认责承诺赔付四年整车延保再反悔?

18. 不止一位车主反馈购买北京越野后无法上牌,由于该门店与厂家有经济纠纷。目前已打8个月临牌,这位车主解决了,那其他车主呢?#晓北的汽车315 #315消费者权益日 #315国际消费者权益日 #315 #315问题车展

19. #优思益称无力售后#如果查实优思益确实没有办法承担售后的情况下,那么所有的经销商都应该承担消费者的损失。毕竟在整个市场中他们也属于受益者。他们也通过售卖优思益的相关商品收获了利益。经销商在整个营销过程中也是属于参与者,他们也是优思益给消费者造成伤害的一份子。他们也是有责任和义务承担消费者的损失的。#热点解读#

20. #数十万爆雷车企车主售后困境#我说一个延伸话题,前两天在隔壁视频平台看到某品牌的经销商4s店,这个品牌也没有倒闭爆雷,但状态极近于此,店长在3月5号还在发推销视频,隔了三天就开始每天发维权视频,说“某某品牌坑骗经销商,按照要求成立门店却得不到维护和支持”这一定是死循环,一些非自主品牌倒闭就是因为线下都做不下去了,隔三四百里都没有一家经销商。消费者也不信任,周而复始资金链开始断裂,更没有机会去维护下面的人,别说卖车了,工资都发不出来……悲

21. 小鹏汽车的澳大利亚经销商TrueEV爆雷了,但是和小鹏本身没有关系,是经销商经营模式存在的问题导致资金断裂,订单也交不出去。 国内新势力品牌基本都是直营模式了,但到了海外市场,建自营门店的限制条件很多,投入也很大,传统的经销商模式更简单有效,但也存在着经销商天然的“雷点”:一旦经销商破产或合作破裂,销售和售后体系直接瘫痪,对品牌形象影响极大。 随着出海量增大,这是必须改善的问题。

22. 买车还能“免费换新车”?权益背后到底是真福利,还是营销手段?

23. #广汽丰田发布厂家直销保养套餐#厂家亲自下场兜底售后保养套餐,正在改写汽车后市场规则。广汽丰田行业首推厂家直销保养新模式,以官方统一定价、原厂配件、全国门店通用,彻底打破价格不透明、服务不统一、权益易失效的传统痛点,让售后市场更公开、更规范、更安心。这一模式的本质,是品牌从“卖车”转向“全周期服务用户”。官方直接兜底,省去中间环节,一价全包无隐形消费,车主不用再担心门店变动、配件掺水、加价套路,养车成本与体验双升级。叠加动力系统终身质保、八年低息金融政策,再加上威兰达AIR版入门即高配的产品力,13万级合资SUV实现权益满配。在新能源与燃油车同台竞争的当下,油车凭借更低用车成本、更稳长期品质、更全官方保障,含金量持续走高。厂家直营售后,既是对车主的诚意承诺,也是推动行业走向透明化、规范化的重要一步。

24. 经销商跑路现在很常见,经济不好什么魔幻的事情都可能发生。这事现在就两个走向,要么品牌任由消费者自己对跑路的经销商进行维权,结果就是品牌不可避免的大量出现负面舆情,品牌形象可能受到难以想象对巨大冲击。另一种就是品牌兜底,帮消费者解决或者履行那些4S签下的合同,然后再由官方去和经销商通过法律手段解决纠纷。如果选择后者,我觉得至少短期里绝对会提振销量,比进货现在不管买什么车,大家最担心对永远是服务和售后。

25. 哪吒在泰国现在怎么样了?最近东南亚电车圈最炸的新闻,莫过于哪吒泰国经销商的“自杀式”反水。这位经销商直接贴出了账单:被厂家强行压了1,000多辆车,货值7亿泰铢。因为品牌前景太模糊,售后几乎停摆,他们只能自救,把原价约57万泰铢的 NETA V-II 直接砍到 29.9万(约合人民币6万) 甩卖。但这便宜可不好占,经销商明确说了:这批车没保修。因为哪吒泰国公司还欠着他们数千万泰铢的售后款和返利没发,经销商已经无力承担后续维护。目前看,这一波亏本甩卖带来的账面损失已经超过5亿泰铢。泰国消费税厅年初已经放话,因为哪吒没能兑现本地化生产承诺,正考虑起诉追回20亿泰铢 的政府补贴。#电车出海##哪吒汽车##大v聊车#

26. #18万月子会所月子餐是冰饮和炸物#花18万入住月子会所,结果冰奶昔、炸薯条当月子餐,婴儿床上还生了虫。更离谱的是,机构不解决问题,反而拿出保密协议让消费者“闭嘴”,违约要赔2万。这样的条款有效吗?答案是否定的,它很难被认定具有真正的约束力。保密协议不能用来剥夺消费者对真实遭遇的陈述权,如果协议的目的在于掩盖食品安全或卫生隐患、限制消费者投诉或曝光,那它就属于不公平的格式条款。即便签了字,消费者依然有权向监管部门反映,或如实描述自己的经历。那消费者该怎么应对?❶现场明确拒绝签署,并留下书面或录音证据。❷如果已经签了,也不必被违约金吓住,可以直接向12315投诉,请求确认相关条款无效。❸同步收集餐食照片、虫害视频、聊天记录等证据,依法主张赔偿。记住,自己花钱买的是专业照护,面对这类条款,越不签、越敢维权,反而越主动。 18万月子会所月子餐是冰饮和炸物

27. 经销商行为的确不是官方行为,但既然挂了牌子,经销商的行为就会反向影响品牌方。品牌方会对经销商行为进行约束、管理,批量经销商使用虚假视频营销,如果看不到官方管理行为和澄清,会不会是故意纵容呢。希望官方尽快澄清,公开处理结果

28. COLMO洗碗机维权第二期:平台踢皮球、品牌管不了,消费者只能认栽?我上一期视频说了,我在🍑买的COLMO洗碗机,商家承诺的赠品、抽奖奖品,收货后直接耍赖不兑现,拉黑、推诿、装死。我以为走官方渠道总能解决,结果这几天的进展,真的让我大开眼界——🍑官方以超时为由拒售后,COLMO品牌方说管不了经销商,我们消费者的维权难上加难! 对于🍑平台:我按流程申请售后、投诉违背承诺,平台给出的结论是超过售后时效,无法介入、无法处罚、无法强制商家履约。我就想问一句:商家虚假承诺、拒不兑现,是一句订单时长太久,售后超时就能搪塞过去的吗?我从商家宣布不兑现第一时间就沟通、举证,所有聊天记录、宣传截图、订单信息齐全,就因为平台设定的时间窗口一关,商家就能白嫖宣传、坑完买家全身而退?平台只看时间、不看是非,这叫保障消费者权益吗? 再说COLMO品牌方,我联系了官方客服、400、线上专员,得到的答复非常统一:我们只处理售假、非授权机、产品质量问题;经销商自己承诺的赠品、奖品、活动,品牌方无权约束、无法处罚、不能强制兑现。我买的是你COLMO的正品洗碗机,经销商挂着你的品牌、用你的产品做宣传,承诺的福利不兑现,最后品牌一句“管不了”就撇清关系?高端品牌就是这么对消费者负责的?经销商违规消耗品牌信任,品牌不监管、不约束、不兜底,那我们信品牌还有什么意义?而且到现在为止除上述奖品及赠品外官方应赠送的踢脚线也没有给我到我。 我再捋一遍整件事: 1. 商家宣传承诺赠品+奖品,属于合同约定、附条件赠与,不兑现就是违约、涉嫌虚假宣传,霸王条款; 2. 🍑淘宝平台:时效一到,直接关门,不判责、不处罚、不维护; 3. COLMO品牌:只管质量,是否正品、串货,经销商承诺一概不管,风险全嫁接给消费者; 本人证据齐全、理性维权,结果平台管不了、品牌管不着、商家横着走。 我不是要占小便宜,我要的是契约精神、公平交易、说到做到!我花大价钱买高端家电,不是为了跟你扯皮、不是为了拍视频维权,是信任品牌、信任平台,结果换来两头踢皮球!! 资本肆无忌惮违约、平台甩锅、品牌撇清、商家耍无赖,这种事从来不是个案!目前我已提交法院申请诉讼,这件事,我绝不妥协!#COLMO #消费者权益保护 #网络消费纠纷 #抖音二创激励计划 #消费者维权

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