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家用轿车换胎别闭眼冲,固特异御乘3和米其林City Grip根本不是一类产品

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05-17 08:32

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1. 随着咱们新能源车产销大增,对于轮胎在节能、静音方面的贡献越来越被重视。米其林也将最新技术的轮胎都带来国产了。23 号,米其林在上海工厂二期(白玉兰项目)正式投产。聚焦 18-24 寸高性能,大尺寸乘用车轮胎,其中 70% 的产能,服务新能源车型。随着白玉兰项目投产,米其林的国内产能,从年前量 850 万条,提升至 950 万条,产品目录也来到了 360 种。伴随工厂投产,这里有一条今年重头轮胎下线,就是 Pilot Sport 5 Energy (PS5E)。这条轮胎在去年帮助Concept AMG GT XX 实现了 8 天 4 万公里恒定高速测试的壮举,今年,国产很多高端新能源车,也将原配 PS5E,后市场产品,也同步上市。回头我做一个评测出来,各位稍等哈。#别不正经说车#

2. 搜了下理想这个米其林轮胎,我的是图 1 这种 e·PRIMACY2,但好像有人又是 PILOT SPORT4 SUV,长得差不多,感觉差异不大。然后 e·PRIMACY2 好像米其林店途虎店都搜不到,要么是第一代要么一堆 PILOT SPOTR 轮胎。明天还是问问官方店价格(客服说法应该是比 L8 的时候便宜) PS:搜了下区别,感觉 Sport 的还更运动?价格也不贵啊。

3. 油车选胎纠结症?看这条就够!麋鹿、干湿地刹车、赛道跑圈、NVH全方位实测。 #固特异轮胎##固特异鹰驰F1系列##轮胎# http://t.cn/AX5kfHl9 ​​​

4. 米其林最新的5E系列发布了,装了一套PS5E帮大家试试,目前感受在原有PS5质感抓地没变的情况下,又上了双胶料胎面的黑科技,静音和续航更强,视频里短短两周路况体验不够~以后有新的感受在继续分享给大家~#米其林5E高强# 高转青年-的微博视频

5. 米其林不仅汽车轮胎强,摩托车/自行车各细分领域也很多新品,我这凯旋小攀爬原厂胎用的米其林Anakee Adventure,一个定位公路为主、兼顾越野的骑行场景。 最近更新米其林Anakee Adventure 2代产品,看官方给出的升级点,新轮胎改用高性能含硅橡胶配方,湿地安全性更强、胎噪降低,长途骑行更轻松、更安静。M+S泥地和雪地标识与优化胎纹设计,确保在轻度越野路面也能保持稳定牵引力,而且轮胎寿命也有一定提升。 除了米其林Anakee Adventure 2,米其林摩托车轮胎其他型号给大家列举下;   ·   公路骑行:米其林Road 6(100%公路) ·   越野设计:米其林Anakee Road(90%公路 / 10%非铺装路) ·   多用途:米其林Anakee Adventure 2(80%公路 / 20%非铺装路) ·   多用途:米其林Anakee Adventure(80%公路 / 20%非铺装路) ·   越野进阶:米其林Anakee Wild(50%公路 / 50%非铺装路

6. 途虎上的轮胎升级到什么程度了?实测给你看#途虎养车轮胎节 #马牌XC7ProMax #东风胜利 #换轮胎

7. 老家那台森林人现在用的米其林新冰驰海拉尔那边冬天必须用冬季胎斯巴鲁配上冬季胎,在我家那边贼稳夏天换上旅悦SUV+主打静音舒适,斯巴鲁隔音很差,换胎后噪音小了很多。这两套胎用了2年多了,性能上没感觉到下降,米其林胎耐久性确实可以。轮胎还是尽量买好的,换套好轮胎对于车辆稳定性,隔音降噪,甚至底盘质感都有提升。 米其林拿下了2025中汽严选十佳轮胎的奖项,现在米其林讲究从新胎到旧胎,性能始终卓越,这样行车安全也有保障。 北京

8. 预计15万左右,小鹏MONA L03已申报!2.85米轴距+183kW单电机,原厂什么轮胎?

9. 三年半前我收到了一套米其林的跨悦-跨季胎,当时给我淘的A6换上了,同时记录了一个冬,一个夏的使用体验。时光荏苒,岁月如梭,3年了这款胎终于要发布了,我又给视频扒出来了。时至今日胎还在用,甚至是非常好用……如果你所在的城市温差比较大,跨悦-跨季胎是个非常不错的选择!#米其林轮胎# 徐子豪豪豪豪好的微博视频

10. 这几天北京下雪,我就让司机开家里的威霆接送家人和老人出行了,因为这个车常年挂着是米其林跨悦3这款多季节跨季胎,简单说就是:它能实现80%冬季胎的冰雪抓地力,并且春夏秋时候,也不会像冬季胎那么吵和不舒服,属于可以一年四季用的胎。虽然威霆完全不如家里MEGA舒服,但冰雪天还是抓地力重要,让家人凑合两天,MEGA我就不上冬季胎了,这几天威霆用着这跨季胎出车,我还是心里挺踏实的。

11. 轮胎全面升级!2026年北京车展重磅新车盘点,新能源轮胎成最大发力点

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13. 300块跟3000块轮胎到底有啥区别?买胎防坑,你必须知道这些!【轮胎避坑攻略】电车轮胎是不是智商税?电车为什么要配备“面条胎”?

14. 轮胎选错=浪费钱+玩命!米其林PS5E了解看看

15. 对了,2026款腾势N8L(插混)也有升级:- 纯电续航提升至 430km- 闪充、第二代刀片电池- 提供新的运动轮毂可选- 轮胎升级到节能舒适型- 双色车身,有一个专属色很漂亮整体的价值感更高,终端市场大概率会以“升级款”增配的形式来拦截竞品。对了,N8L 和 N9 纯电版,现在还没更多消息。

16. 新款小鹏MONA M03上市,23项升级不加价,11.98万起,原厂用什么轮胎?

17. 我的奔驰EQS开了3年了今天给它安排一套新鞋米其林Primacy 5 Energy胎壁的天鹅绒颜值高静音和舒适性、抓地力提升换胎如换车果然说的没错~你爱车的轮胎现在用的是什么?胎况如何? #我和汽车的日常# 野生11的微博视频

18. 答题时间。1、只要是涉及到更换轮胎,我的观点一惯都是建议更换原厂尺寸规格的轮胎。第一是合法。第二是不会影响车辆仪表时速。第三是不会改变车辆的整体操控和操稳。2、固特异闯客二代是个标准越野轮胎,是个RT胎,强度肯定比倍耐力蝎子高,但是相应的,舒适度、油耗,理论上应该也不如倍耐力蝎子好。我还是建议倍耐力蝎子,不是很极端的环境,就够用了。

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22. 终于告别原厂(倍耐力)胎噪,换上了固特异御乘三代

23. 三大轮胎品牌性能全面对比。米其林 干湿地抓地力:米其林湿地制动超强,2025年Euro NCAP测试湿滑路面百公里制动36.8米,比行业平均短2.1米。干地操控Pilot Sport系列指向准,但激烈驾驶前轴抓地力稍弱。 耐磨性:Primacy SUV+系列耐磨指数破500,泰然者T005耐磨指数320,比普利司通同级低,正常用6万公里。 静音舒适性:柔性胎壁和降噪花纹让市区 60km/h噪音比普利司通低3分贝,PS4S系列胎面设计导致外部噪音测试一般,但车内静音顶尖。 普利司通 干湿地抓地力:搏天族RE050湿地制动42.3米(新标45米),干地操控转向响应非线性但抓地力强,弯道稳,适合激进驾驶。 耐磨性:泰然者T005耐磨指数320,比米其林浩悦4高80,实测8万公里,胎体坚固,复杂路况耐久性突出。 静音舒适性:胎面硬导致60km/h市区噪音62分贝,减震一般,舒适性不如米其林,更适合长途高速。 固特异 干湿地抓地力:鹰驰F1系列湿地操控稳,直线滑水性能最佳,干地测试转向直达性好,极限状态与车配合默契,但湿地抓地力略输倍耐力。耐磨性:鹰驰F16代SUV加杜邦Kevlar纤维,抗撕裂性能提20%,耐磨指数中等,700元价位性价比高。 静音舒适性:御乘1代用三重静音技术,外部噪音测试表现最好,e锐乘系列专为电动车设计,全包裹静音棉技术源头降噪,舒适性近米其林。 #汽车轮胎怎么选 #米其林 #固特异 #普利司通 #东港汽修

24. 2026年轮胎品牌推荐评测中汽严选全场景实测 精准匹配多元驾乘需求

25. 米其林轮胎真的值得换吗?🤔。作为经常跑长途的摩旅党,换过好几款轮胎,米其林的表现真的让我惊喜。 💯抓地力强:之前雨天跑山,以前的轮胎总打滑,换了米其林后明显感觉过弯稳多了,即使下雨路面湿滑,刹车距离也缩短了不少。 💯舒适性好:相比一些硬胎,米其林的胎质偏软,过减速带时震动小很多,长时间骑行也不会觉得手麻。 💯耐用度OK:用了大概一年多,胎纹还挺深,目前没出现偏磨的情况,看来质量还是很抗打的。 如果你也是喜欢跑山或者长途摩旅,这款轮胎真的可以试试,绝对值回票价。

26. 2026 年 245 轮胎优选:豪华车静谧座舱 + 精准操控双重体验

27. 几百块鞋舍不得,900一条胎换4条。车开了几年,轮胎早就磨得差不多了,抓地力明显下降,雨天过弯总有点提心吊胆。之前总想着几百块的鞋舍不得买,这次换轮胎却果断选了米其林,毕竟安全比什么都重要。 1️⃣选胎纠结:对比了好几款,米其林的静音效果和抓地力口碑最好,虽然单条900块比普通胎贵不少,但想着能多用几年,一次到位更省心。 2️⃣换胎体验:师傅换胎很专业,全程不到一小时搞定新胎换上开出去,明显感觉车子稳了,过减速带和坑洼路面的颠簸小了很多,胎噪也比旧胎低不少~#米其林轮胎#凯美瑞2021款

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30. 换4条轮胎才醒悟!家用车选胎别选耐磨,静音舒适才最适合

31. #途虎养车#固特异新御乘3代 在途虎养车订了4 条固特异轮胎,选择原因是前面四条米胖子确实静音舒适,操控也好,就是不耐磨,时间久了,花纹老化开裂,选来选去还是选择了固特异新御乘3代,耐磨系数达到440,而且也很静音,很舒适。 途虎师傅认真负责检查每一项,轮胎日期也好,26年1月底的新日期,换完后也仔细做了四轮定位,装完后跑了一圈,固特异轮胎性价比特别高,途虎品质,值得信任#途虎养车#固特异轮胎 #途虎养车

32. 十万公里,固特异轮胎

33. 途虎换胎固特异御乘三代

34. 固特异nct5为什么不建议购买?关于为什么不建议现在购买固特异NCT5轮胎,我觉得核心原因是它是一款已显老旧的产品,在当今市场上,其突出的短板(尤其是噪音和舒适性)让它的综合性价比很低。 其主要缺点和替代建议如下: 1. 公认的显著短板 噪音与舒适性差:这是车主们抱怨最集中的问题。大量反馈形容其胎噪“太大”、“惨不忍睹”,导致驾驶体验不佳,更换静音胎后改善非常明显。 湿地抓地力一般:有用户指出其在湿滑路面表现“不是顶好,过水地须小心”,这对于行车安全是一个重要考量。 2. 其他潜在问题 耐磨性未必突出:有案例显示,原车NCT5轮胎仅行驶3.6万公里就磨损至安全线,与其耐磨的传统印象有出入。 老化后体验更差:轮胎使用多年橡胶变硬后,会变得“跟实心轮胎似的”,颠簸感和噪音进一步加剧。 可能的质量问题:部分车主反映轮胎表面容易出现“鱼鳞纹”或细小裂纹。 3. 市场定位与替代选择 固特异NCT5是一款十多年前流行的原厂配套胎,其设计已难以满足如今对静音舒适性的主流需求。相反,固特异自家的御乘系列,以及米其林、马牌等品牌的同价位产品,在静音、舒适和湿抓地力方面通常表现更为均衡和先进。 除非你对价格极其敏感且能忍受较大的噪音,否则在预算允许的情况下,选择一款更新的静音舒适型轮胎会是更明智的决定,它能显著提升日常用车的幸福感。#希望对大家有帮助 #强烈推荐

35. 两台PCX160同时升级! 通病全中——原厂胎湿地滑、刹车飘、过白线心惊胆战 ❗️ 后轮没ABS,再快的动力、再好的刹车,胎不抓地全白费。 今天直接升级米其林City Grip防滑胎: ✅ 湿地抓地力暴增,雨天稳如泰山 ✅ 刹车距离明显缩短,通勤更安全 ✅ 半热熔配方,干地操控、压弯更稳 百改胎为先,安全第一步! 洛阳周边的摩友,想升级轮胎,来店换米其林,专业安装+动平衡,一次搞定不返工。 #米其林轮胎 #摩托车 #机车 #骑行就选米其林 #摩托车轮胎

36. 2025年舒适的轮胎推荐:超500万用户力荐的驾乘体验

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45. #米其林citygroup2轮胎安装指南 🍂换胎时发现这款米其林citygroup2真的很适合踏板车,性能细节值得聊聊。 它属于半热熔胎但更偏向通勤,最大亮点是排水性能。轮胎上的鲨鱼纹设计,雨天抓地力特别稳,目前用过的胎里排第一。 配方方面做了优化,虽然是半热熔但不是运动款,耐磨度比普通半热胎好很多,正常用能跑到2万公里。而且静音效果也不错,比一般通勤胎安静不少。 安装时要注意方向性,胎侧有箭头标识。1207014这个型号,装后轮时箭头朝rear方向,前轮则要朝front方向,别装反了,不然影响抓地力。 #汽车改装#摩托车配件#踏板车改装#米其林轮胎 #轮胎

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