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张大妈

插混二手车保值率下滑困局与应对策略

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06-09 18:08

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新车价格崩盘，二手车的天彻底塌了

#二手油车价格崩盘#新能源汽车冲击下，二手车市场，无论是油车还是新能源车，二手车价格持续往下走是很正常的，和手机一样，比如某个型号更新换代快了，频繁出新款，那么它在二手市场价格就会下跌厉害不过一般人买车都开十年八年甚至更久，就一辆车开，没啥事也不会卖，从这个角度看，也没必要太关心保值率了

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1. 新车价格崩盘，二手车的天彻底塌了

2. #二手油车价格崩盘#新能源汽车冲击下，二手车市场，无论是油车还是新能源车，二手车价格持续往下走是很正常的，和手机一样，比如某个型号更新换代快了，频繁出新款，那么它在二手市场价格就会下跌厉害不过一般人买车都开十年八年甚至更久，就一辆车开，没啥事也不会卖，从这个角度看，也没必要太关心保值率了

3. 2026年车市6大变化是什么？一条视频告诉你 #超哥直播回放 #买车 #油车 #纯电车 #混动

4. #二手油车价格崩盘#二手燃油车价格确实正经历一场“崩盘式”下跌。受新能源渗透率超70%、新车价格战持续冲击，加之消费心理转向“油车过时”，主流燃油二手车均价同比下跌超14%，BBA等豪华品牌三年保值率已跌至40%左右。奥迪A6L、奔驰C级等明星车型二手价一年蒸发数万元，车商库存积压、亏损面超七成。这不是短期波动，而是燃油车价值体系的重构。对买家而言，现在是难得的“买方市场”；对油车车主，出手越晚，损失可能越大。

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11. 小米su7实际销量到底多少，为何二手车商积压大批个位里程数的二手汽车?

12. #雷军谈小米SU7保值率#再说一遍，二手行情指的永远是收车价，而非二手卖价。每当有一个车型的新一轮的二手行情开启，影响二手车贩子手上库存贬值的时候。二手车贩子此时的最优策略一定是双管齐下：卖二手车的时候，稳住卖车价不要下跌，尽量多宰冤大头客户，保利润。收二手车的时候，使劲儿往低了砍，告诉卖车的消费者这车不值钱，保成本。但是目前绝大多数口径的保值率，都是按二手买价，而非二手卖价算的，这就会造成保值率虚高，跟不上二手行情下探的误差。SU7这种大众需求的车其实还好，主要是SU7Ultra这种原本身处硬核运动小众赛道，跨界到网红赛道造成很多人买完又卖的二手车供应大涨周期里，自然要面对供过于求保值率下行的压力。#雷军回应小米二手车行情##大v聊车#

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14. 二手油车价格崩盘，一月狂跌 3 万元，是什么原因导致的？可能会对二手车市场带来哪些影响？

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18. 还没出新款呢，二手理想也崩盘？#二手车#理想#淘车日记#高兴侃车

19. #二手油车价格崩盘#很正常，现在新车都在打价格战，二手车价格自然跟着往下走。说白了，现在新能源汽车越来越像手机，新款一发布、老款就降价；新技术一上车、旧车型就贬值。新能源价格战打到今天，别说二手油车，很多新车自己都快不认识自己的指导价了。除了少数理财产品级别的车型，大部分车从刷卡那一刻开始，就进入折旧模式。

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22. 有博主拿二手车平台的价格，来说小米SU7 Ultra的二手车价依旧坚挺。看二手车平台，的确五十几万落地的车，开了小一万公里，还能卖四十几万。但要知道，二手车平台的价格是给买车的人看的，不是给卖车的人看的。如果给二手车贩子，二手车贩子还要赚个15%-20%的利润，然后买家还要在这个二手车平台的价格上还个价。也就是如果要短时间内出手SU7 Ultra,二手车贩子现场打钱，1W公里的车，估计就是30-34万左右的价格收了，然后二手车贩子再加价（利润），35-40万（看车况好坏）卖给买家。所以小米SU7 Ultra的二手车价格的确没有之前那么坚挺，但也没那么差。但说现在一年保值率85%，那也有点扯了。#小米su7ultra#

23. 前 4 个月降价车型有 56 款新能源降价力度达 13.3% 根据乘联分会最新发布的数据，由于新能源车购税恢复征收，指导价对消费者购车交税影响体现，2026 年降价车型规模达 56 款：燃油车 25 款、油混 3 款、插混 9 款、增程 3 款、纯电 16 款。其中，4 月份降价车型有 13 款，包括 2 款混动车型和 4 款纯电车型。总体来看，2026 年前 4 个月，新能源的平均降价幅度达到 3.4 万元，降价力度达到 13.3 %。其中，4 月份降价的新能源车型均价在 20.7 万元，平均降幅达 2.3 万元，降价力度达到 11.1% 的较高水平。 #新能源汽车##汽车降价##42how#

24. 新能源车零售渗透率达到 61.4%，首次突破 60% 大关，如何看待这一数据？燃油车还有未来吗？

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49. 听我一句劝

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