校门口红绿灯下，那群挡风遮雨的小车，最近是真的少了。
这回不是交警在路上追，是工厂被叫停。据齐鲁晚报、界面新闻报道，2026年9月起，江苏徐州和鲁西南部分地区的厂家已被限制生产低速电动四轮车，上游生产线哑火，下游跟着感冒：一家座椅配件厂订单掉了三分之一，保险杠厂少了20%~30%。界面新闻央广网
过去几年治理主要盯路面，店里照卖不误，高赞评论说"要治就治源头"。现在，斧子真砍到源头了——2018年六部委"严禁新增产能"的通知，这回落了地。而被无限拖着的国标，2016年立项后一直被传"快出了"，至今没下文。哔哩哔哩界面新闻
家里的存量车怎么办？
非标老头乐进不了工信部公告目录，上不了牌、买不了交强险。北京从2024年1月1日起禁止其上路甚至停放，多地过渡期都在倒计时。已经买了的：查清当地政策和截止日，别赌"再宽限一年"，逐步退出才是最省钱的走法。知乎界面新闻
给爸妈买什么？三个方案，各有各的账：
合规封闭式电动三轮车：能进公告目录、能上牌合法上路，万元上下。但它是机动车，要考D证——七旬老人的坎，往往不是钱，是考试。
微型新能源乘用车（宏光MINI EV这类）：有碰撞结构、有空调、能正经买保险，新车三四万，二手便宜一大截。要C2驾照，但换来的是全国通路上牌，一步到位。
电动自行车+短途步行：预算两千元上下，零门槛。买菜接娃3公里内，它反而最稳。
三个坑，全是新坑：
别信"不用驾照、全国都没明确规定"——2026年9月还有电商客服这么答复记者。所谓"持C7驾照开老头乐"的试点传闻，已被新华社辟谣。界面新闻央广网新华网
别离开平台付款。有真实买家被引导到微信付定金，到货后发现配置与约定不符，商家直接不认账。这位买家较了真，从平台投诉一路打到法院，前后走了10个月。知乎
直播间"3000元带电瓶、包上牌包发货"的塑料壳老头乐，央视点过名。"包上牌"上的多半是假牌，或者压根是只能在厂区跑的场地车。央视网
保险别忘了：非标车买不了车险，至少配一份"非机动车第三者责任险+驾乘意外险"，投保时如实告知车型，隐瞒极易被拒赔。知乎
顺带一提，同一类产品在大洋彼岸的养老社区卖得很好，有厂商已经冲到了港交所门口。不是老人不需要代步，是我们一直没给它一个合法的身份。国标一天不落地，这道题就得家庭自己答：买过的早退场，没买的别再赌非标。央广网
