11月2日，首届CMG世界机器人登泰山大赛将在泰安开赛。红门到中天门，约3.8公里，3100多级台阶，600米高差。 50家国内具身智能企业、高校及科研团队参赛。 四足、人形、轮腿复合机器人，要在同一条高低宽窄不一的石阶路上证明自己能干活。中国新闻网新华网
比赛设竞速、负重、人形、外骨骼助力四个赛项，外加全域探路挑战。 排位赛里，智身科技的四足机器人第一个到中天门。 工程师背包里揣着备用机械腿，哪条腿坏了就换。 现在的机器人，还得靠人跟着修。中国新闻网新华网央视网
泰山已经是机器人的工地。新华社7月的报道里，一只银灰色机器狗背着装满矿泉水的尼龙包，在泰山之巅匀速上台阶；上山送货，下山清垃圾。新华网
这只机器狗可静态载重120公斤，单次充电续航4至6小时，45度的斜坡能上下自如。 每次实际负重30到45公斤，和挑山工一担的重量相当。泰山每年产生约2.4万吨垃圾，长期靠人挑下山。它先接的，就是这段最重、最重复、路线最固定的活。新华网
这活有多重，新华社2025年1月写过。54岁的王荣泉挑了30多年，一趟120斤烤肠，从红门送到十八盘下的商户，走了两个半小时。新华网
2025年初，泰山还有10多名挑山工，平均年龄50岁。 测试数据里，机器狗从红门到山顶跑一趟只要两小时，会不会取代挑山工？王荣泉说，以后就知道喽。新华网
2025年3月，泰山文旅方面对媒体表示，机器狗替代不了挑山工，作业时旁边要有人遥控。 四足机器人要先跑一遍古道，用激光雷达把台阶、坡道扫成三维点图，再按图走。 它们是在做题，不是在上班。新浪科技中国新闻网
人形机器人是另一道坎：身高更高，重心更难把控。 山东优宝特的范永说，双足机器人距离实际应用还有一段距离。 至于让机器人抬人上山，短期内不是技术成熟不成熟的问题，而是安全、成本和责任划分都还没答案。中国新闻网中国新闻网
所以，“未来能帮我们干什么”，答案要按难度排。最容易的一层已经发生：替人背货、清垃圾。再往上，是“全域探路”赛项指向的能力：山地救援、森林消防、灾区物资投送。新华社的报道里，泰山方面给出的下一站是消防安检、快递货物。新华网
另一条路，是帮人省力：外骨骼。泰山2025年2月1日上线登山助力机器人。 至今服务游客超过100万人次。 第二代整机1.2公斤，能识别9种地形和6种动作。它不是替人走，而是让人自己走得更轻松。中国新闻网新华网
这些能力也决定了岗位会怎么变。机器人接管重、重复、路线固定的那一段；挑山工身上的另一部分——哪家店要什么、鸡蛋怎么码、哪段路滑——机器暂时学不会。更可能出现的是人机搭班：机器狗旁边还得有人，负责换电池、处理卡住。岗位不会一夜消失，但内容会变。
泰山真正的价值，也不只在泰山。连续石阶、陡坡、窄路、雨雾、人流，是山地机器人最难的考场。这条实景赛道，为山地特种机器人提供了高规格的实战试炼平台。 在这里跑稳了，同样的能力可以搬到别的山地、林区和灾害现场。赛场上的较量只有一天，真正的验收在之后的每一个班次里。机器人先学会的，不是陪人爬山，而是把最重的那袋东西背上山，再平安背下来。中国新闻网
