800km续航打七折？腾势D9纯电版真实高速表现揭秘

1. 腾势D9续航真实测试。这次新年来一趟长途旅程一千八百多公里， 终于可以来一个真实的续航测评， 出发地从广东省珠海横琴到目的地山东省临沂， 全程1822公里， 满油满电，后备箱加第三排东西全满， 一行4人，空调24度， 我选择的是Ai能耗管理HEV 行驶， 一开始开的续航理程还真接近百分百，这让我有点惊喜， 到开了大概400公里后，续航显示还有5百多公里， 心想打个9折还是很不错的一个数据， 但没想到后半续航会掉的比较快，到了我快去加油站前我开了630公里，还有29%的电和105油显示的续航，综合大概还有一百五十多续航，但由于下一个服务区还有60公里，我就去加油了，综合了以上数据大概满油满电情况下大概能跑700公里。均速在110-130公里之间。 这是一个真实家用测试续航！#腾势d9 #测评

抖音 2026-02-21 00:00:00

2. 腾势D9真实续航。#真实生活分享计划 在最近的一个星期里面、开了大概4千公里， 一次性分别开了2千公里和一千八百公里， 得出了几次驾驶模式的续航最大化， 分别用了几次不一样的模式去驾驶， 得出的续航也有很大的区别，全程都是在高速上， 以下的是给各D9车主作参考； 1️⃣第一次我开的是满油满电， 驾驶是Ai能耗管理+HEV ，舒适模式， 空调24度风量2档，第三排和后备箱满载， 车速在110-130之间， 4个人出发、大概续航就是700公里， 这个在我上一个视频已经讲解过； 2️⃣当跑到电量减少、保电70%，Ai能耗管理、HEV行驶满油的状态下，只能跑到5百多到600之间❌这个是不建议用这个模式跑高速，油耗的比较快 3️⃣电量少、Ai能耗管理、HEV行驶满油跑的也就是大概6百到650之间， 这个是大部分的人在开高速的行驶情况，加满油就继续开； 4️⃣✅最后一个是电量90%、满油、Ai能耗管理、HEV模式调到经济模式，最终能开到850公里✅在高速上想多跑的建议可以尝试这个模式去开， 🔴图2和图3分别是开到一半和最后加油 以上都是个人的驾驶得出的真实续航。 说一下真实驾驶感受，本人成为腾势车主大半年，个人用车的感觉这个车是真的很不错，网络上很多人说坐着感觉到晕，但其实也跟司机的驾驶习惯很有关系，急刹车、急转弯等等都会做成乘客会有晕的感觉；再说官方说是综合续航是1020公里， 这个我也不懂是怎么测出来，但凭心而论这么大的车这么重才五十多升的油缸，纯油能跑平均600公里（没算电），加满油才3百多，平均才5毛到6毛一公里，我个人觉得已经很好了(纯属个人意见)，家用是非常不错的选择； 也欢迎大家一起讨论！ #騰勢 #腾势d9 #续航 #抖音小助手

抖音 2026-03-01 00:00:00

3. 全新新款腾势D9插混腾势D9插混搭载66度二代刀片电池，同样支持闪充，CLTC续航将在400km左右。 腾势D9纯电版电池参数今天也完成了公示。腾势D9纯电有两个版本115度，340kW前驱 CLTC续航800km。115度，410kW四驱，CLTC续航750km #腾势 #全新腾势D9 #mpv颜值王 #MPV销量第一 #最近上市的新车哪些值得买

抖音 2026-03-20 00:00:00

4. 腾势D9 下雪天用车技巧总结版 核心原则：稳起步、缓刹车、控车速、防侧滑。 一、起步&行驶（最关键，避免打滑） 1. D9的一项很牛的功能就是雪地模式，挂D挡后踩电门，动力会缓慢输出，避免车轮空转，你能明显地感觉到车速下来了，限制了动力的输出，好像车憋了一股很大的劲，仿佛像开坦克一样。 2. 车速控制在40km/h以内，雨雪路面制动距离会翻倍，与前车保持平时2-3倍的安全距离（尤其MPV车身长，容错率更低）。 3. 转弯时“慢打方向、小角度调整”，不猛打方向、不紧急变道，过弯速度再降10km/h，避免推头或甩尾。 4. 尽量走已压实的雪道，避开积雪较深（超过10cm）的路段，防止托底（腾势D9最小离地间隙120mm，积雪过深易剐蹭底盘电池）。 二、刹车&制动（防抱死、防侧滑） 1. 提前预判路况，提前轻踩刹车，采用“点刹”方式减速（不要一脚踩死），触发ABS后不要慌，保持刹车力度即可。 2. 开启“ESP车身稳定系统”（默认开启，不要手动关闭），能自动调整车轮动力，减少侧滑风险。 3. 避免在结冰桥面、坡道上频繁刹车，坡道减速尽量用“动能回收”（调至标准即可，过高易打滑），少踩物理刹车。 三、电池&保暖 1. 下雪天低温会衰减续航（约15%-25%），提前规划路线，避免亏电，咱的D9有电池预热功能，能有效减少行驶中电量损耗。 2.座舱取暖：优先用“座椅加热+方向盘加热”，比空调制热更省电，同时避免长时间开大风量空调，进一步节省续航。 四、细节&应急（避免小问题变大故障） 1. 出发前检查：清理车窗、后视镜、摄像头的积雪/结冰（用除冰剂，不要用热水浇玻璃，防止炸裂）；检查轮胎胎压（低温会导致胎压下降，适当补至标准范围，不要过度充气）。 2. 轮胎防护：特别是山地有条件可更换雪地胎，无雪地胎的话，避免碾压结冰路面、雪水洼，减少轮胎打滑概率（腾势D9原厂胎偏舒适，雪地抓地力一般）。 3. 应急处理：若车轮打滑，不要猛踩电门/油门，松开踏板，稳住方向盘，等车轮恢复抓地力后再缓慢加油；若陷雪，不要硬冲，用铲子清理车轮周围积雪，垫上防滑链（或脚垫）再缓慢驶出。 雪季用车技巧总结完毕，望车友们的每一次出行都平安顺遂，快快乐乐，谢谢大家。 #开着腾势越过冬季 #腾势d9 #行车安全 #驾驶技巧 #抖音汽车

抖音 2025-12-13 00:00:00

5. 腾势D9新款正式亮相，二代刀片电池加持，纯电续航超400km

今日头条 2026-03-19 00:00:00

6. 搭载二代刀片电池，新款腾势D9将于3月29日开启预售

知乎 2026-03-26 00:00:00

7. 新款腾势D9要来啦！3月29日预售，二代刀片电池+闪充成最大看点

今日头条 2026-03-26 00:00:00

8. 闪充+纯电续航800km 第二代腾势D9哪变了?

今日头条 2026-04-02 00:00:00

9. 第二代腾势D9的工信部续航里程如何

今日头条 2026-03-20 00:00:00