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副驾玩手机安全吗？不同场景下的行为边界与相处建议

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05-31 14:06

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#微博声浪计划# 辅助驾驶途中司机捡瓶子致1死1伤事故警示：2025年上海董某分心3秒，车辆未识别施工人员致悲剧。主责在驾驶员，行业强调技术不替代驾驶义务。分心驾驶致祸占比超21%，需全程监控、杜绝疏忽，方向盘永远在手中。#听见微博# 蜗牛同学LX的微博音频

激进的辅助驾驶，表面上非常丝滑，实际上存在很大风险，因为每一次遇到的车况和危险程度都不太一样，这次变道或超车成功了，不代表下次也能这么幸运。遇到无法处理的工况时，又秒退出，让人接管，这个时候，车主因为对辅助驾驶很有信心，可能处于不专注状态，反应必然迟钝，所以出事也就是概率问题了。可以看到以后新的规定，会把从辅助驾驶退出，到人为接管的时间间隔提高到10秒，给接管提供充分时间，但是这也只能是在驾驶员专注开车不分心的情况下。所以，辅助驾驶应该把安全放到第一位，而不是为了所谓的“丝滑”，激进处理工况，保守安全点为何不可？

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1. #微博声浪计划# 辅助驾驶途中司机捡瓶子致1死1伤事故警示：2025年上海董某分心3秒，车辆未识别施工人员致悲剧。主责在驾驶员，行业强调技术不替代驾驶义务。分心驾驶致祸占比超21%，需全程监控、杜绝疏忽，方向盘永远在手中。#听见微博# 蜗牛同学LX的微博音频

2. 激进的辅助驾驶，表面上非常丝滑，实际上存在很大风险，因为每一次遇到的车况和危险程度都不太一样，这次变道或超车成功了，不代表下次也能这么幸运。遇到无法处理的工况时，又秒退出，让人接管，这个时候，车主因为对辅助驾驶很有信心，可能处于不专注状态，反应必然迟钝，所以出事也就是概率问题了。可以看到以后新的规定，会把从辅助驾驶退出，到人为接管的时间间隔提高到10秒，给接管提供充分时间，但是这也只能是在驾驶员专注开车不分心的情况下。所以，辅助驾驶应该把安全放到第一位，而不是为了所谓的“丝滑”，激进处理工况，保守安全点为何不可？

3. 熟悉我的都知道，我很反感开车碰手机的人，因为，你碰手机，就会分心，脑子分心，眼神分心，注意力分心，什么都分心，你低头那两秒，车都不知道开出去多少米，出现突发情况，根本反应不过来，只能挨撞，不要抱侥幸心理，你抱的每一次侥幸，往后都会如期补回来，所以开车，不能碰手机，想碰，坐副驾驶或者后排，或者等红灯，随便你玩，坐主驾驶的，碰手机我就会提醒，对方不听的情况下，下车打车走人

4. 停电就趴窝？智驾不能只靠云端。 #大咖观察 #红衣聊AI #智能驾驶 #能源

5. #雷军长期呼吁不要过度依赖辅助驾驶# 我觉得雷军说的有道理，智能汽车越来越普及，辅助驾驶也越来越常见，但大家一定要有清醒的认识：它还没到完全不用人管的程度。驾驶员集中注意力，随时准备接管，才是最安全的方式。尊重技术，更尊重生命，谨慎驾驶，一路安心。

6. 高速上双手放开方向盘，化妆、吃东西、舞动…还声称作为女司机，智驾比自己“开的好”？！

7. 每公里成本不到3毛！全新换代威兰达综合路况续航测试

8. 【#疲劳驾驶认定规则6月1日起实施#】#疲劳驾驶最高一次记9分# 从6月1日起，公共安全推荐性技术标准《机动车驾驶人疲劳驾驶认定规则》将正式实施。根据认定规则，对在道路交通事故发生过程中具备避险条件但未及时采取有效避险措施的机动车驾驶人，经调查具有下列情形之一的，可认定为疲劳驾驶：①监测设备（视频、ADAS、车载终端）显示多次闭眼、点头、打哈欠、视线偏离等疲劳行为；②询问、讯问证实驾驶人精神恍惚、困倦、注意力难以集中仍驾驶机动车；③生活轨迹显示前24小时睡眠不足6小时，存在连续熬夜、高强度劳作等情形。CCTV法治在线的微博视频

9. 女子高速开“智驾”化妆，“它比我开得好”！

10. 5月4日，沪常高速上有车主拍到邻车主副驾两名女孩疑似熟睡，双腿甚至是蜷起来的，车辆处于行驶状态。当前的新能源“智驾”，还是L2级辅助驾驶，并非完全脱手脱眼的自动驾驶，车企宣传避免夸大同时，也应该做好冗余安全设置，方向盘最好能够感应双手是否避开，从而进行车机语音提醒，或不允许开启辅助驾驶。#高速上一车辆主副驾疑似全在睡觉##时事满谈#高速上“智驾睡觉”事件频频发生，不能只靠驾驶者自觉，需要从车辆安全兜底切入。当前，不少车主依旧被车企模糊化宣传误导，把辅助驾驶当成“全自动无人驾驶”，有着重大交通事故隐患。车企应该加强方向盘无感监测，有辅助驾驶功能的车辆，全系标配高精度手握感应、人体离岗监测，一旦检测到双手长时间脱离方向盘、驾驶位人员闭眼低头、长时间无肢体动作，立刻逐级预警，拒不接管则自动开启双闪、缓慢向应急车道靠边，杜绝放任车辆自主行驶。高速上一车辆主副驾疑似全在睡觉

11. #香港打车被提醒副驾不能玩手机# 最近香港出租车“副驾禁玩手机”的现象引发热议，这背后其实是一个典型的技术适配漏洞。核心矛盾在于驾驶位识别：香港车辆为右舵设计，司机在右，副驾在左；而内地的道路监控系统算法默认识别逻辑是“左侧为驾驶位”。当香港出租车驶入深圳皇岗口岸等交界区域，电子警察极易将左侧副驾乘客玩手机的动作，误判为“司机违规操作”，从而触发违章记录。这种因系统“左右不分”导致的乌龙罚单，体现了跨境交通管理在技术层面的滞后。虽然香港法规并不限制乘客使用手机，但面对这种“硬伤”，最务实的避险策略是在过境路段收起手机，或直接选择后排就坐。#建议年轻人少去公园容易伤自尊#

12. #男子酒后开辅助驾驶在副驾酣睡被拘# ……这老哥懂点法，但着实是不多。目前在中国，没有任何 L 级能让你喝酒后去副驾让车自己开还不担责，且目前市面上量产车最高仅到 L2 辅助驾驶，作为驾驶人必须全程监管、随时接管。叫个代价也不是很难的事，大过年的别给大家添堵。

13. 零跑车主开辅助驾驶高速上睡 20 多公里，撞护栏被罚，算危险驾驶吗？打瞌睡行驶这么远为何未被系统识别？

14. 人大代表雷军建议将 L2 级辅助驾驶脱手脱眼纳入处罚，对保障驾驶安全有哪些帮助？脱手脱眼有多危险？

15. 车辆行驶中使用模拟手握方向盘的配件，一车主直接爬到副驾睡大觉…法院判了！

16. #春运返程副驾才是顶级队友#副驾驶千万别乱坐我敢这么说，现在百分百坐副驾驶座位的人，他根本没有做到副驾驶该做的事儿。而且还肆无忌惮的打游戏、听歌、吃东西，或者是呼呼大睡。副驾驶的作用，老关键了。但是，大多数人都不知道副驾驶。副驾驶顾名思义，就是驾驶员的副手。第一副驾驶有设置导航、重置导航、看地图的作用。#返程高峰对副驾说声谢谢你#现在不用看地图了，导航设置好就可以了。第二副驾驶有观察道路情况的任务，还有寻找目的地或者是找车位都由副驾驶来完成。司机专心开车就完事儿，你说司机一边开车一边寻找车位，是不是很容易发生意外。第三也是比较关键的一点，跑长途的时候，副驾驶有缓解司机疲劳，防止司机睡着的重要作用。可是现实司机没睡着，副驾驶先睡着了，怎么样，这回知道副驾驶的关键作用了吧。

17. 粉丝连麦：小伙买车一定要辅助驾驶，别迷信车企安全稳定才重要 #超哥直播回放 #买车 #辅助驾驶 #安全 #买个der

18. 不是所有智驾都先进！什么是当下最先进的辅助驾驶？2026没有辅助驾驶买车到手即后悔？

19. 小米辅助驾驶学习视频，结尾都会出现“xx只是辅助驾驶，驾驶员仍是驾驶第一责任人”，以及全程保持注意力，手握方向盘观察路况，随时接管车辆…这就方向对了，所以你会发现很少有车主在用辅助驾驶出事后，然后找小米维权的，毕竟这玩意只是辅助，辅助辅助…

20. 春节驾驶体验：天神之眼B智驾安全一路随行！

21. 一男子聚餐后开启辅助驾驶，从主驾爬到副驾酣睡！法院：危险驾驶罪

22. 【#公安部交管局发出春运安全提示# 】#警民同心##春运出行量预计创新高# 2026年春运将于2月2日开始，至3月13日结束。预计春运期间全社会跨区域人员流动量将创新高。近日，公安部交管局结合往年春运期间道路交通事故特点，对2026年春运交通安全形势进行研判，并发出交通安全提示。公安部交管局提示，自驾出行，应提前了解交通路况、天气预报，合理安排出行时间和路线，不超速行驶，不疲劳驾驶。驾车时要集中精力，不分心驾驶，特别是辅助驾驶功能激活状态下，全程不能“脱手”“脱眼”，确保车辆随时可控。乘坐客车出行，务必在正规客运场站购票上车，自觉抵制站外揽客拼团“黑车”、超员客车，不要搭乘轻型货车、三轮车、拖拉机等非载客车辆。 http://t.cn/AXqngIvh

23. 当前，辅助驾驶决策的任何结果，由驾驶人员全部承担。开启功能前驾驶员需要知道的，是不强制要求车企做出补偿的。错误的软件决策，也同样需要被重视修改和升级#小鹏汽车 #小鹏p7

24. #女生行车中拍兵哥哥反被违法抓拍#行车途中，如何有效管理分心行为？❶主动隔离手机上车后将手机置于驾驶座视线之外，如手套箱或随身包内。如需使用导航，请提前设置并固定于支架，行驶中不得触碰屏幕。❷建立三秒冷静机制当产生查看消息、拍摄照片等冲动时，双手保持握持方向盘，心中默数三秒。多数分心行为源于瞬时冲动，延迟三秒可显著降低操作概率。❸明确车内协同规则与同乘人员提前约定，发现驾驶员视线偏离路面或单手脱离方向盘时，立即以简洁语句提醒，如“看路”，避免将热闹变成干扰源。❹执行停车操作原则任何需要注视屏幕或取景的动作，均须待车辆停稳并挂入P挡后执行。行驶过程中，没有值得你分心的画面。安全驾驶的本质，是将风险控制在事故发生之前。你的每一次专注，都是对自己和他人生命负责的直接体现。女生行车中拍兵哥哥反被违法抓拍

25. 感受下#尊界s800# DMS摄像头盖板的质感车企给DMS摄像头做盖板是什么逻辑？隐私隐患＞安全？当然，法规要求盖板关闭时，系统需自动禁用相关辅助驾驶功能，并给出清晰提示；未响应时按法规分级退出，避免“有系统无监测”的安全风险。那么，用户不使用辅助驾驶时，驾驶员状态监控怎么办DMS摄像头的作用:通过红外高清成像实时采集驾驶员面部、眼部与头部姿态，配合AI算法实现疲劳/分心监测、视线追踪、异常行为识别，并联动预警与安全干预，是保障行车安全的关键设备PS: 我没有手抖的问题 PQ-管仲窥豹的微博视频

26. 智能驾驶的时候，人类驾驶员到底是最不可靠的那一环，还是说驾驶安全的最后防线?

27. 最高法报告明确醉酒后启用辅助驾驶要承担刑事责任，如何解读？对智能汽车行业意味着什么？

28. 【“开车时禁用触摸屏！”研究显示触摸屏严重分散驾驶注意力！】一项最新研究结果显示，车载触摸屏会严重分散驾驶员的注意力，导致驾驶表现大幅下滑。由美国华盛顿大学与丰田研究所联合发布的这份研究报告，为未来车载人机交互界面的发展敲响了警钟。该研究成果在第 38 届ACM 用户界面软件与技术研讨会上公布。研究团队搭建了搭载 12 英寸触摸屏的高精度驾驶模拟器，安排 16 名受试者在模拟城市路况下驾驶，同时完成常规的车辆操作任务和简易记忆力测试。研究人员对受试者的瞳孔扩张程度、皮肤电反应、视线轨迹以及手部动作等数据进行了精准分析。结果表明，驾驶员在行车过程中操作触摸屏时，车辆压线 / 偏离车道的概率上升 42%，操作准确率和反应速度最高下降 58%。尤其当驾驶员处于高认知负荷状态时，触摸屏操作的准确率还会再下滑 17%。这项实验揭示出一个问题：在实体按键逐渐消失、大尺寸显示屏成为汽车内饰主流趋势的当下，相关设计需要从安全性和实用性的角度重新审视。研究团队建议：“触摸屏需要同时占用驾驶员大量的视觉与认知资源，因此车辆核心操控功能有必要重新配备实体按键。”与此同时，该研究也表明，未来汽车产业的重要课题，将是打造一种超越单纯设计革新、兼顾实际道路安全性与用户便利性的人机交互界面。

29. #辅助驾驶的核心在于辅助二字##辅助驾驶普及的意义是什么#在智能汽车规模化普及的当下，关于辅助驾驶的边界与价值讨论从未停歇。辅助驾驶的核心，应始终锚定在 “辅助” 二字，是为驾驶员行车安全兜底的核心工具，就其定位而言，“辅助”从来不是“替代”。于用户而言，辅助驾驶既能缓解长途高速、城区拥堵场景下的驾驶疲劳与操作负荷，更能通过风险预警、紧急制动等主动安全能力，弥补人为操作的疏漏，为日常出行加一层坚实的安全防护。而辅助驾驶普及的意义，归根结底就是为了让用户的行车更加安全。如今，随着技术的升级，高端主动安全技术下沉至大众消费市场，推动行业从被动安全向主动安全体系转型，一定程度上降低人为失误引发的事故风险，让科技真正惠及每一次出行。

30. 辅助驾驶接管后，二次发生交通事故#理想汽车 #辅助驾驶

31. 人驾状态下事故，自己负责。车损险买上，否则车损自己负责。辅助驾驶的误触数据同样珍贵，弱势场景赶紧升级，稳定性是核心。小鹏最终迅速24小时内沟通完毕，还是希望辅助功能尽量做到稳定，宣传还是保守些叭。#小鹏汽车 #辅助驾驶 #小鹏NGP

32. 女子开辅助驾驶在高速上化妆吃东西舞动，“作为女司机我觉得它比我开得好 ”，温州警方：罚款200元驾驶证记3分

33. 有美国用户在使用特斯拉 FSD v14.2 时表示，该版本已经降低了车内视觉摄像头对于驾驶员监管的敏感度，在周围环境良好的情况下，不会因为驾驶员玩手机而频繁出现注意力提醒。#42mark##特斯拉##新能源汽车# 42号车库的微博视频

34. 【高速堵车？多一分耐心，少一分风险】多地迎来返程高峰。提醒广大驾驶员朋友：高速公路上行车务必集中注意力，杜绝疲劳驾驶，从源头减少事故的发生。万一遇到事故，一定要牢记：车靠边、快警示、人撤离、即报警。平安才是回家最快的路！#文明交通礼行天下# 应急管理部的微博视频

35. 央视曝光「智驾神器」变致命陷阱，骗过系统实现脱手驾驶，不法商家钻监管漏洞，反映出辅助驾驶行业哪些问题？

36. 【#公安部疲劳驾驶新规6月1日起施行#】新规来了！公安部近日发布《机动车驾驶人疲劳驾驶认定规则》，6月1日正式实施。新规明确，连续开车4小时，必须歇够20分钟，否则就算疲劳驾驶。普通货车违规罚款200元、记3分；私家车罚款200元、不计分；大中型货车、危化品车直接记9分。客运司机更严，凌晨跑车超2小时就算违规。津云新闻的微博视频

37. #鸿蒙座舱可识别后排乘客胸腔起伏#这个功能很有意思，全新发布的鸿蒙座舱AMS舱内AI多模态感知系统重磅升级，可以精准捕捉后排乘客胸腔起伏，这个是依托于多普勒效应微动感知核心技术，搭配“视觉+毫米波+声纹”三合一融合架构，AMS实现活体检测、在位识别与高精度状态感知全覆盖无论熟睡、安静还是轻微活动，都能精准捕捉细微体征，告别“漏检”与误判。当检测到儿童熟睡、老人身体不适或宠物遗留风险时，系统立即主动提醒并触发风险预警，安全从来都是最重要的，家庭出行中，孩子在后座玩耍解开安全带、老人突发不适，系统第一时间向驾驶员推送提醒，防患于未然很重要！！！长途驾驶时，还可以实时感知后排状态，自动调节空调、音量，兼顾舒适与安全；宠物随行也能精准识别

38. 首先，这辅助驾驶的版本，确实不好用。其次，公开道路有风险时，别测试辅助驾驶。第三，辅助驾驶的决策由驾驶员买单。切记切记！好好开车，平安回家。#蔚来es6 #蔚来汽车

39. 喝了酒用“自动驾驶”，算酒驾吗

40. 辅助驾驶分视觉和带激光雷达的技术方案区别，也分新老款的差别，更重要的是！夜间驾驶，注意力一定要集中，因为撞了只能报保险。处理事故，切记人撤离！#小鹏汽车 #小鹏NGP #辅助驾驶

41. #雷军多次提醒辅助驾驶注意安全# 辅助驾驶在今天仍然是高度依赖于人类驾驶员的，所以无论各个厂商宣传的有多么天花乱坠，在使用辅助驾驶时，都应该集中注意力，双手握住方向盘，这是对自己负责，也是对行人车辆负责。印象里雷总已经很多次在公共场所这样进行呼吁发声了，但目前还是存在不少不规范的行为，真的希望大家能够注意安全，平安抵达目的地[嘻嘻][嘻嘻]

42. #小鲁说事##敢当警示# 【#司机高速上分心驾驶撞大罐车负全责#】近日，山东济南，高速路上发生一起交通事故。一小车因驾驶员分心，径直撞上正常行驶的大罐车，小车受损严重，经认定需负事故全部责任。开车上路，请务必保持专注，切勿分心驾驶。一时的疏忽，可能带来严重的后果。安全驾驶，是对自己和他人负责。山东长安网的微博视频

43. 高速驾驶你习惯开智驾吗？

44. 3分钟带你实车体验L3自动驾驶#L3级自动驾驶#行车安全#辅助驾驶

45. 马斯克最新访谈：自动驾驶已经解决，能源问题不解决，芯片产能很快就过剩#马斯克 #特斯拉 #自动驾驶 #能源 #芯片

46. 今天上路试驾全新坦克700！这么大的块头，我们看看它的动力、加速、辅助驾驶表现如何？#全新坦克700新时代新旗舰 #全新坦克700全域豪华SUV新旗舰 #全新坦克700 #抖是好车 #SUV

47. 央视新闻直播体验“城中村”NOA！天神之眼5.0能否依旧稳如老司机？

48. 自动驾驶技术成熟后，会诞生哪些有意思的商业模式#自动驾驶 #Robotaxi #城市机器人 #无人驾驶

49. 坐副驾驶就知道吃东西、玩手机、呼呼大睡？ 😴🍔

50. “上车就睡，下车就尿，到地方就拍照，一问啥都不知道”——这说的就是你家的副驾驶吗？🚗💺

51. 副驾驶不是“躺平位”，而是安全C位

52. 为什么副驾驶不能乱坐？

53. 分神驾驶要不得，专注驾车保平安（交通事故教育第47期）

54. 春运返乡

55. 警示

56. 路况良好，视野开阔的路面，他却把车开翻了......｜知危险会避险

57. 一心二用“驶”不得，安全行车不分心

58. 在塘厦开车接打电话？！这些司机已被处罚……

59. 行车避免分心驾驶

60. 分心驾驶退退退！分心三秒，生死一瞬！

61. 金盾·畅安行动 | 分心驾驶“驶”不得，安全行车不分心！

62. 【分心驾驶警示提示】【春季交安宣传】拒绝分心驾驶，安全行车不分心

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64. 分心驾驶=盲开，一心容不得二用！

65. 自驾游路上，副驾最让司机崩溃的4个行为！全中的建议直接绝交。

66. 惊悚！高速110码主副驾双双熟睡，智驾不是“无人驾驶”！

67. 高速上主副驾两人疑似同时睡觉

68. 高速上主副驾两人疑似同时睡觉110码狂飙无人管这不是勇敢是玩命

69. DeepSeeK分析

70. 高速主副驾同时“睡驾”？旁车司机急报警，网友

71. 高速上主副驾两人疑似同时睡觉

72. 高速主副驾疑似同睡

73. 胆大包天两女司机！高速行车全程“无人驾驶”，主副驾双双熟睡，路人全程看呆

74. 返沪行车途中现惊心一幕

75. 有效缓解驾驶疲劳的几个方法

76. 自驾游的关键是“副驾驶”，一起做功课三大服务互相提供情绪价值

77. 副驾驶位置职责:

78. 白w沙原创的副驾领航员快速安全驾驶策略 - 哔哩哔哩

79. 当副驾不是导航仪

80. 你以为副驾只是用来坐的？它的作用，远超你的想象

81. 五一返程惊现“幽灵车”！主副驾高速熟睡，L2辅助驾驶背不起这锅

82. 影响他人的秘密 | 从老司机坐副驾说起

83. 【新法随身查】强闯驾驶舱、干扰驾驶？这些行为危及“动态”公共安全！（治安管理处罚法第40条）

84. 后悔没让这4种人坐后排，跑趟高速才明白副驾驶位置有多重要

85. 睡前用1分钟记忆妨害安全驾驶罪。这个内容用两句话就能记住。 ✳️妨害安全驾驶罪包括两种情形：一种是【乘客】妨害安全驾驶；一种是【司机】妨害安全驾驶 👉🏻（1）乘客妨害安全驾驶，我们用一句话来记住：乘客打司机或抢方向盘，干扰开车很危险 “打司机”就是对行驶中的公交的驾驶人员使用暴力 “抢方向盘”就是抢控驾驶操纵装置 “干扰开车”就是干扰公交正常行驶 “很危险”是程度要求，要达到危及公共安全的程度 👉🏻（2）司机妨害安全驾驶：司机不好好开车，跟别人打起来了，很危险 “司机不好好开车”就是驾驶人员在行驶中的公交上擅离职守 “跟别人打起来了”就是与他人互殴或者殴打他人 “很危险”是程度要求，要达到危及公共安全的程度 ✳️（二）构成要件 1、客体:【罪名推导】妨害安全驾驶就会导致驾驶不安全，进而影响交通运输安全。 2、客观方面:【与概念一致】 3、主体:一个是乘车的人（包括乘客、售票员、安全员等）、另一个是开车的人——驾驶人员。 4、主观方面：故意 🔆在考场上看到妨害安全驾驶罪，你就想：都有谁妨害安全驾驶？ 🔆一个是是乘客一个是司机，乘客打司机或抢方向盘，干扰开车很危险，司机不好好开车，跟别人打起来了，很危险。 #法硕 #法硕非法学 #法考 #27法硕

86. 干扰驾驶刑责难逃

87. 汽车三联屏盛行，尤其副驾专设娱乐屏，好似山寨手机画蛇添足，用户沉迷追剧忽视安全驾驶，反映当前车内娱乐风潮的偏离与安全隐患

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89. 2026副驾新规大升级！4种行为抓到扣3分罚200，老司机天天中招

90. 高速上主副驾两人似同时睡觉

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98. 一汽奥迪A5L副驾屏带隐身模式，解决干扰驾驶难题？

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100. 安全驾驶，抵达才是最快。🚗跑长途最怕什么？不是堵车，是赶时间时的焦虑。其实保持稳定车速，不超速不抢道，反而能避免意外，安全抵达才是真的“赢了时间”。 💡分享几个小技巧： 1️⃣提前规划路线，避开施工路段和高峰时段，心里有数就不容易慌。 2️⃣保持车距，尤其雨天雾天，远光灯别一直开，会影响前车视线。 3️⃣定时休息，每2小时进服务区活动一下，疲劳驾驶真的太危险了。有时候慢一点，是为了更好地抵达。毕竟路上的风景再美，也比不上安全到家的踏实。你有哪些安全驾驶小习惯？评论区聊聊～ #汽车驾驶#安全出行#长途自驾

101. 乌兰察布多地集中整治分心驾驶：包含吃零食、喝饮品等分散注意力行为

102. 温馨提示：乘坐公共交通时，为了行车安全。运营途中请勿干扰司机驾驶！上车时请留意下车站点，注意倾听车厢语音播报提示！若已过站，请告知驾驶员，耐心等候至下一站后下车！请勿以过激的方式干扰司机驾驶，严禁殴打驾驶员，严禁抢夺车辆方向盘！不要再让重庆公交坠江事件再次出现！(图片来自直播海南！若有侵权，请私信作者删除！)

103. 吉林长春一出租车司机凌晨载客遭醉酒乘客殴打并干扰驾驶，导致车辆失控冲进路边隔离带！当地警方介入

104. 上车后，千问想让AI成为副驾了

105. 开车10年，这10种副驾行为我真的忍无可忍！最后一个直接劝下车！

106. 出远门你媳妇坐在副驾驶上在干嘛？

107. 吉林长春一出租车司机凌晨遭乘客殴打并干扰驾驶，致车辆失控冲向隔离带，打人者被行拘15天并罚款2000元

108. 副驾新规执行，3种行为记3分罚200元，日常行车需留意

109. 副驾新规来了，这3种行为直接3分200，老司机也中招

110. 跑车途中被乘客指挥变道出了事故，责任在乘客还是司机？

111. 5种特殊情况，副驾空着（或相关行为），交警必查、抓拍必罚！

112. 驾驶员线索利用能力对智能手表分心影响驾驶绩效的调节作用

113. 返程提醒！疲劳驾驶有新规！

114. 要求驾驶员严格遵守交通法规确保老挝新年庆祝活动期间不发生事故

115. 如何提高司机对疲劳驾驶的认知

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