外卖骑手为何不愿上楼?三方困局与破局之道

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05-26 10:28

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1. 怎么看待长沙合能璞丽小区2025年12月23号外卖冲突事件?

2. #小哥爬7楼送外卖看到牌匾瞬间愣住# 平时点外卖,备注里写送上楼挺常见的,小哥估计也做好了爬七楼的准备。但等他爬到门口,看见“烈士之家”那块牌匾的时候,相信看到这则视频的人都会和小哥有同样的震撼之感。烈士之家,那分量,真不是嘴上说说的。小哥有句话就说得特别实在——“别说7楼,就算10楼我都给你爬”。这话听着就很好,不是什么大道理,就是将心比心。这家人把儿子交给了国家,送外卖多爬几层楼,不是个事。很多时候英雄离我们很远,但这一下子,就感觉特别近。致敬英雄,也敬那个爬楼的骑手。#热点解读##热点观点# 小哥爬7楼送外卖看到牌匾瞬间愣住 文创客的微博视频

3. 上海网友都看不下去了,每天狂送70单外卖4周收入近4万元?95后夫妻春节加班赚钱值得提倡吗?阶层撕裂|流量叙事|幸存偏差|情绪对冲|价值冲突|上海刀哥

4. “这个必须得送,别说七楼了,十楼我也给你爬上去”,外卖小哥爬7楼送餐碰到烈士之家 #外卖小哥爬7楼送餐碰到烈士之家 #烈士之家 #致敬

5. 我今天学了一个新词:外卖“后端”配送。这个词源于深圳华强北配送外卖困难。楼高、人多、档口编号复杂,外卖员如果自己上楼送,停车难、找电梯更难,送一单的时间够平时送三单。于是催生了一群外卖“后端”配送阿姨。外卖员花2块钱把餐交给她们,让她们去跑腿。但这又有新的Bug,阿姨们抢单、占电梯、丢餐、超时,不受平台监管,经常扯皮。然后淘宝闪购推出了一个 “外卖接力”模式。在华强北楼下设一个固定站点,外卖员只负责送到站点,扫码后任务完成,可以立刻去接下一单。站点里的分拣员把餐按楼层分组放进不同篮子,然后由“收编”的阿姨(平台培训、买保险)负责送上楼。不知不觉“商战”的模式已经变了。从前咱们心目中的商战是“拿地”“盖楼”“商务谈判”,现在不知道怎么回事儿,外卖事业越来越让人有体感。

6. 莆田外卖小哥不慎打翻32杯奶茶之后,结尾让人暖心#品牌方回应外卖员打翻奶茶 #外卖员 #善意

7. 12月5日,饿了么官方宣布,原“饿了么”App图标与启动页将统一显示为“淘宝闪购”,原“饿了么”字样缩小置于副标位置,整体色调也从蓝变橙。原“饿了么”骑手服装、配送箱等品牌触点,也将在近期全部更换为“淘宝闪购”标识。#饿了么APP已更新为淘宝闪购##外卖平台新国标治理幽灵外卖等突出问题#美团曾给饿了么开起“追悼会”,被网友质疑为碰瓷营销,美团所谓的“致敬”海报,实则暗指饿了么从独立外卖平台变成了淘宝闪购的履约基础设施,借机达到巩固外卖用户认准美团的心理潜意识。目前,美团外卖占据绝对主导地位,饿了么日活用户仅为美团的四分之一,且用户粘性持续下滑。由于双方激烈竞争,美团曾因强制商户“二选一”限制商户同时入驻多个平台,被饿了么起诉,法院判定构成不正当竞争,判决美团赔偿饿了么100万元。12月4日,《外卖平台服务管理基本要求》正式发布,针对“幽灵外卖”、非理性竞争、骑手权益保障不足等行业痛点,“外卖新国标”从商户准入、促销规则、劳动保护到争议解决,首次给出全国统一“底线式”规范。该文件虽为推荐性,但国家市场监管总局明确要求“平台企业自愿执行并向社会公开承诺”,美团、饿了么(淘宝闪购)、京东外卖随后表态“全面对标”,后续将以平台自律、行政抽查等方式落地。“外卖新国标”明确标划三条“红线”,即禁止强制促销、禁止幽灵外卖、禁止算法压榨骑手。后续,平台不得将把营销成本转嫁给商户;商户入驻必须提供“带定位的一镜到底视频”供平台核验,证照、地址、后厨环境三者一致方可上线;骑手连续接单满4小时强制停单20分钟,日接单超过8小时需二次确认,平均配送时速按≤15km/h计算,平台不得以冲单奖、超时扣款方式变相迫使骑手疲劳或超速。具体来看,骑手权益保障还需进一步细化、落实,如增加节假日休息,每周至少休1天,并建立高温、恶劣天气补贴规则,绩效奖、全勤奖不得捆绑强制出勤,尤其要重视骑手的职业安全,平台须为骑手购买意外险,鼓励探索社保、职业培训、疗休养等多元保障 。在我看来,“外卖新国标”能有效避免平台的无序竞争,而后续“外卖国标监督”小程序的上线,将给消费者、骑手、商户提供发声、投诉的渠道,倒逼平台进行合规经营,外卖行业亟需从粗暴价格战转向拼服务、拼食品安全,更要做好对骑手的保护。饿了么app已更新为淘宝闪购

8. 饿了么正式更名为「淘宝闪购」,为什么阿里选择将饿了么彻底更名?对其外卖业务发展有怎样的影响?

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10. 外卖小哥又双叒叕立大功了! 路遇居民楼起火,00后贵州小伙@外卖小哥(杨毅) 和@黑衣骑士 都是好样的!#您的骑手正在救火 #见义勇为 #正能量

11. 今天刷屏的不是某个App崩了,而是中央网信办官宣算法治理初步成效:美团、淘宝闪购、京东外卖基本取消超时扣款,美团还承诺给骑手配送时间向后预留至少15分钟,各家平台累计上线优化措施63项。超时扣款这把达摩克利斯之剑悬在骑手头顶多少年了,今天终于被官方拆了引信,算是数字劳工史上值得截屏留念的一刻。但我劝你先别急着鼓掌——罚款按钮撤了,午高峰的配送密度还在,写字楼27层的爬楼梯还在,商家出餐慢导致的时间挤压还在。不扣钱是底线,让骑手不用拿命换时间才是真正的体面。

12. 我必须马上开饭!

13. #外卖新国标##外卖平台集体发声# 外卖新国标落地,为行业乱象开出治理良方,既回应了骑手权益保障诉求,也为平台发展划定理性边界。从每日接单不超8小时到连续4小时强制休20分钟,新规直击骑手超时劳动痛点,用制度红线守护其身心健康与出行安全。算法优化要求更显温度,将路况、天气等变量纳入考量,商户出餐超时补时等规则,破解了长期以来“时间挤压”的行业困局。15公里/小时的限速标准,更是从源头减少交通安全隐患,实现骑手、用户与社会的多方共赢。作为推荐性国标,其落地效果仍需平台主动落实、社会监督跟进。但这一制度创新已标志着外卖行业从“效率优先”向“权责对等”转型,既保障了新就业形态劳动者的合法权益,也为行业可持续发展筑牢根基,彰显了治理者平衡发展与公平的智慧。#秒懂热点就用智搜# 外卖新国标

14. #女子点外卖点到僵尸店骑手被罚款#骑手真的挺冤的。所谓“僵尸店”,往往是无实体、无堂食、甚至资质存疑的店铺,却能在平台正常接单、正常配送。消费者踩坑,骑手超时被罚,最后真正承担成本的,反而是最末端的人。问题不只是个别商家,而是平台审核机制、门店监管、配送规则之间的漏洞。算法一旦只看时效和评分,忽视异常商户识别,风险就会被层层转嫁。外卖行业发展到今天,效率很高,但精细化治理必须跟上。平台需要更严格的准入与巡检机制,也要给骑手更合理的容错空间。不能让“假店”钻空子,也不能让真实劳动者为系统缺陷买单。

15. 外卖平台推荐性国家标准发布,推动解决幽灵外卖,规范平台收费和促销,加强配送员保障,哪些信息值得关注?

16. 广州街头拦了几个外卖小哥陪我吃大餐,听他们讲讲外卖骑手的“行业内幕”

17. #一条音频告别2025##2000万外卖骑手被困电动车新国标#新国标电动车政策下骑手生存实录!新国标电动车政策带来限速、车辆功能缺陷等问题,骑手收入锐减、安全风险加剧。政策落地存矛盾,企业和地方已开始自救,民生诉求聚焦分类管理与平台责任,破局之路任重道远。 #2262年2个春节只放1次假# 酷车同学的微博音频

18. 为了测评外卖骑手服,我去体验送外卖的第一天 📍 为什么我要送24小时外卖?美团用户外装备标准为骑手设计了新工服,邀请我这个装备党来测评。户外装备测评我在行,但骑手工服?那就真实体验24小时吧!

19. 严查开始!4月外卖新规动真格:强制派单、隐藏地址全面禁行,骑手终于不用忍了!

20. 算法之下,外卖骑手正在被平台不断消耗

21. #外卖骑手 #骑手权益#骑手不易 #外卖行业真相 #平台算法

22. 外卖骑手越跑越难,不是你不努力,是规则在收窄你的活路

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39. 骑手遇到电梯坏了、小区不让进,超时了算谁的?

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47. 提高外卖骑手配送效率的四种方法,小区订单交给保安

48. 女孩点外卖后,迟迟没送到,无意间看到楼下外卖员的举动,深受触动

49. 想简单聊一下最近长沙外卖骑手的事

50. 淘宝拼团外卖小哥拒绝送餐上门。多次订餐拒绝送餐上楼,反应多次,终于是送了。😌作为消费者只是按需求在平台消费。平台商业模式,压榨快递小哥 赚的少 没激励 自驱力不够 服务意识就没那么高,久而久之把原本良性的外卖生态环境搞差。但是作为成年人,要为自己选择的这种工作模式买单。骑手不按规则行为把问题恶性循环下去,只会愈演愈烈……很多家里是小孩妹妹的,订餐本人不在家,大半夜怎么可能让一个女孩子下楼取餐,何况只是低楼层,如果一味的搞小团体,无视平台规则,那这个行业就是死胡同,底层互害,没有赢家。做这份工作就请尊重自己这份工作。消费者的体谅和善良也有底线。希望不同的外卖员都能遵守规则,小城市底层经济才能良性循环,有不满可以联合站长向市场监管以及平台上报反映取消拼团,或者更改拼团规则,或改行,祝大家顺风顺水。#骑手 #饿了么 #外卖员

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55. 物业对小区外卖车辆的管理办法

56. 我回复了 的评论: 7楼无电梯就可以不送上来?其实这个是语文阅读理解能力问题。看清楚整张图表达的意思是啥,阅读理解能力真的很重要! 不认真看,是不是都以为就像那些外卖骑手传的一样,7楼可以免责不送上来,只要报备就行,这样想这道题就是0分! 看图说话 情况二:无法配送,紧接着下面说的无法配送情况的操作,他是操作,就是说出现无法配送的情况下,你可以选择以下操作,比如超过7楼不送,这是一个选项,但具体是什么原因导致无法配送,这截图不清楚,大多数骑手都认为,因为超过7楼,所以导致配送困难啊,无法配送啊,但你接着看b选项跟c选项,如果是把操作选项当原因说的通吗?如b选项,等用户取消?所以你就发现问题了,啥?等用户取消是配送困难?c选项,又是用户取消订单后返回给商家导致配送困难?什么乱七八糟啊。 所以这意思就很清楚啦,是出现无法配送时,可以做下面的操作! 而不是出现下面操作选项导致无法配送! 搞清楚因果关系啊,搞清楚先后顺序啊! 这个骑手故意截掉上面的意思,误让大家以为,7楼无电梯可以选择配送困难报备,就可以无责取消,所以这个事情就这么在骑手间,不经过大脑的传开了! [捂脸]

57. 为什么越来越多的小区,禁止外卖员骑行进入小区?

58. 我真的要被众包气死了!

59. 我不想买你的餐,拜托地址准确行不。没有大暴雨没有堵车。没有意外发生 为什么餐没有送到,顾客填的地址有误,我们外卖小哥只送到这个位置不可能二次配送。 地位不准确,不论楼栋还是门面,系统地图导航过去。我没事不可能跑那么多小区,瞎溜达。我没病,没那么多闲工夫。 地位在顾客楼下不可能不超时。我不是蜘蛛侠。必须从门进还得是能进电动车的。我不可能在大墙往上爬进去。 有的定位让地下车库进去,如果能蹭门,我想走单元门。 有的小区地下车库是刷车牌进出的。 有的小区让刷卡刷脸进出。每个门都这样,保安失业了。

60. 物业对小区外卖车辆的管理办法(模板)

61. 骑手们,这些不合理要求你有权说“不”!平台治理从保障权益开始

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63. 外卖小哥:3块钱配送费,你让我在楼下等,还不确定时间

64. 关于禁止快递、外卖长时间放入电梯的公告

65. 社区能否限制外卖骑手进入小区?

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72. 外卖单备注“骑手辛苦了,请送上楼”,骑手送餐到门口看到“烈士之家”的牌匾瞬间愣住:这是英雄之家,别说7楼,10楼都爬

73. 物业有权禁止外卖骑手骑车进小区吗?

74. 外卖骑手,能不能进小区?珠海发文!面向所有住宅小区!

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