特斯拉FSD入华全景回顾：从三次跳票到V14本土化冲刺

🦞整理的特斯拉FSD入华：🚗2019-2024：漫长的沉默期FSD在中国开启付费选装，价格6.4万。功能？从来没激活过，但好在没说不能开。就这么挂着，跟4S店展厅里那辆 展车非卖品 一个意思。🚗2025年：三次跳票的起点2月25日，FSD终于推送了——但是个阉割版。只面向 HW4.0 硬件且已购FSD的车型，能跑城市NOA，但体验和北美原版差一截。3月17日，特斯拉搞了个免费试用活动。结果第5天（3月22日）就被工信部新规叫停了。监管的信号很明确：你可以用，但要在我眼皮子底下用。11月，马斯克亲自下场，说已获部分批准，预期2026年2-3月全面获批。第一次跳票。🚗2026年：官方否认来得比春天还快1月23日，中国日报直接发文辟谣：近期获批？不存在。2月，特斯拉中国AI训练中心在上海临港正式运营，数据合规问题理论上解决了，本土数据本土训练，不用再跨境传输。2月14日，全球FSD订阅制转型。买断没了，每月99美元。中国市场预测499-699元/月，但功能还是没法激活。4月23日，CFO Vaibhav Taneja财报会原话：still not there。Q3获批目标，第二次跳票。🚗2026年5月：奇怪的信号5月初，车主手册更新到2026.14版本，里面赫然出现了FSD V14完整功能介绍。V14是特斯拉目前最新最强版本，反应速度比上一代快20%，智能召唤最高时速提到13km/h。5月18日，特斯拉在9个城市急聘约90个智驾测试员：北京、上海、深圳、广州、苏州、武汉、成都、天津、重庆。招聘规模不小，说明特斯拉确实在本土化适配上下本钱。5月21日，特斯拉官方X账号把中国加入了FSD Supervised可用地区列表，和美国、澳大利亚、韩国、荷兰等10个市场并列。🚗为什么Q3可能还是赶不上？AI训练中心2月才建好，本土数据本土训练是能做了，但模型适配需要时间。北美版本拿到中国来，红绿灯识别、公交车道规则、鬼探头应对，统统得重新调。HW3用户只能拿到V14 Lite精简版，国内HW3保有量不小，这部分用户体验会打折扣。所以特斯拉现在招聘90个测试员，一点都不夸张，这不是在准备发布，这是在准备发布后持续打补丁。-—————-Q3能不能批？我判断：悬。监管审批不是代码提交，测完就能上线。何况FSD V14北美也才5月份推送，国内适配还没跑完测试流程。#新能源大牛说#

新浪微博 2026-05-21 00:00:00