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小米SU7后排放不下两个安全座椅？三口之家慎入！

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04-30 21:52

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挑战全网最真实评价，好好聊聊新小米SU7

小米华为正面硬刚，买车要理性！ #超哥直播回放 #买车 #小米SU7 #尚界Z7 #启境GT7

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3. #小米新SU7首发评测# 新一代小米SU7的五大升级，咱们一个视频快速聊清楚！恰逢小米刚发布了「米家空调巨省电Pro 2026」，高性能与省电兼顾，评论区里抽一位朋友送一台空调，提前享受这份夏日清凉。 http://t.cn/AXfJ7y5Y http://t.cn/AXfJAAkl

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6. 新一代小米SU7座椅全面升级，主驾18向调节+主动侧翼支撑，过弯更稳；10点式按摩缓解长途疲惫。副驾零重力躺卧+四向腿托，头等舱体验拉满。后排座垫增厚、角度优化，搭配睡眠头枕，久坐也舒适。从驾驶到乘坐，每一处都为舒适量身打造，质感与实用性兼备。#新一代su7#

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9. #小米新SU7#这次的车漆颜色和内饰配色依旧很多。外观上，采用全新进气格栅，前后摄像头支持清洗，内饰采用全新对称设计重点是座椅的升级。全系标配18向调节，远动座椅，座椅长度最大支持60mm调节；全系标配侧翼支撑；后排接触面填充增加20mm，侧翼延长21mm，躺倒角度提升至121°

10. 探店全新小米 SU7！21.99 万起，20 万级轿跑天花板

11. 新一代小米SU7 预售价22.99万起#小米SU7#新车#懂车帝杨恺

13. 新su7的座椅确实比老款舒适不少，前排的变化是方向盘能调得更靠后了，座椅更软，座椅对身体的的包裹感更好。后排空间没多大变化，但脚能塞前排座椅下方了，座椅也变得更加软柔有包裹感，不过座椅还是有点薄，所以对大腿的支撑也差点意思。总之这个后排确实更舒适了，绝对算是能相对舒适坐人的水平，但和计较舒适的比还是差点意思。

14. 【新一代小米SU7试驾体验】错峰发一个#小米新SU7首发评测# 作为SU7 Max、SU7 Ultra和YU7 Max的车主/前车主，坐进新SU7 Max感觉是非常熟悉的，完全不需要适应，但能明显感觉到它座椅的舒适度有很大进步。新SU7可以说是目前小米汽车的“集大成者”，这是一台有着初代SU7的造型、接近SU7 Ultra的驾驶体验（特指城市路段）以及YU7的科技/生态扩展的小米新车。相比两年前的初代产品，它的成熟度显然要高出不少，相信新SU7也会成为今年的“爆款”车型。肥威的微博视频抽奖详情

15. 新一代小米 SU7 发布，全系搭载 V6s Plus 超级电机，最高续航达 902km，还有哪些看点？

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17. #新一代SU7# 座椅大升级，兼顾运动与舒适：主驾｜全系标配18向可调运动座椅，适配不同身高体型的乘客，支持座椅按摩；副驾｜零重力座椅，支持座椅通风、加热按摩，乘坐体验更舒适；后排｜躺倒角度提升至 121°，升级舒适睡眠头枕，久坐也不累。#小米新一代SU7今日发布#

18. 新一代小米SU7对比老款SU7，都有什么升级、改变，这期视频我来告诉你们！#小米SU7 #小米汽车 #dou是好车 #家用车 #雷军

19. #雷军表示新SU7内饰变化巨大#小米新SU7有个很大的变化是内饰更高级了，相比之前颜色更中和一点，当然设计细节也更多了，整体内饰质感高级，同时坐下来也能够的舒适感也提升了不少，驾驶机器也可以成为长时间舒适驾驶的工具。其实上一代小米SU7的舒适性也是老SU7车主有小吐槽的地方，有时候坐着感觉支撑性不太够，当然按摩这类舒展功能也加入了。上一代后排座椅的空间足够但是舒适性有调整空间，这一代在保留空间的同时还升级了后排的舒适度，可以说真的就是小米SU7的舒适加强版。内饰、座椅、颜值全面升级的新小米SU7，注定会成为2026年中国新能源汽车市场代表性轿车。

20. 小米SU7内饰升级真不少：座椅：主驾全系标配18向可调运动座椅，支持座椅按摩；副驾搭配零重力座椅，支持座椅通风、加热按摩；后排支持躺倒角度提升至 121°，升级舒适睡眠头枕配置：三层环绕式氛围灯、标准版/Pro版升级14扬声器、Max版标配 25扬声器豪华音响系统、全车29处收纳位、独立压缩机车载冰箱全系标配四门静音夹胶玻璃，打造沉浸的静谧座舱。#小米新一代SU7今日发布##新一代SU7# #小米发布会#

21. 如何评价小米新一代SU7？

22. 【新车原配胎】新一代小米SU7上市，比老款贵了4000，但大家都说香！

23. 新一代SU7这个座椅配置真的是百万级豪车的配置，18向可调座椅，要知道保时捷Taycan选配18向调节要加2.8万，小米新一代SU7可是全系标配，给腰、背、腿、肩都提供很好的支撑。而且小米还有10点4层按摩，副驾还有零重力。这座椅配置真的拉满了，真正做到了驾驶者之车也能很舒服[good]#新SU7标配18向可调座椅#

24. #雷军表示新SU7内饰变化巨大#雷军接受采访时表示：新款小米SU7内饰史诗级加强，质感直接上一个档次！老车主吐槽最多的座椅舒适度，这次彻底升级。坐垫更软、支撑更到位，长途乘坐不腰酸，乘坐体验大幅提升。内饰整体设计、座椅造型同步调整，线条更简洁，用料更高级，豪华感肉眼可见。不是小修小补，是从触感、视觉、舒适度全方位焕新，坐进去完全不像同一台车。你们觉得这次内饰升级够不够顶？老车主心动了吗？

25. #新SU7标配18向可调座椅# 新一代小米SU7的座椅有多舒适呢？不仅有18向调节，还有10点4层按摩，副驾还有零重力！18向调节更是为用户量身定制，无论是高矮胖瘦，都能在SU7的座椅上找到最完美的支撑点，最关键是这18向可调运动座椅，全系标配！

26. 来打卡鸿蒙智行尚界展台尚界H5确实是蛮好的，20万以内就能体验到华为ADS4，确实很强，我们最近在做智驾直播，都很关注尚界H5的智驾体验，而且空间表现相当可以，后排翘个二郎腿没问题，不过不建议，听说跷二郎腿容易高低肩？#2025广州车展##广州车展潮这看#

27. 全新一代小米SU7，三个版本预售价分别为22.99万、25.99万、30.99万，分别涨价1.4万、1.4万、1万，正式售价大概率就是这个不变了，不然成本肯定也搂不住。新车预计2026年4月上市，将搭配新颜色、新轮毂，标配激光雷达，门把手改为电子式、机械式一体。电池技术有突破，全系续航提升，Pro版最长续航高达902km。新型电机额定功率提升至299Ps马力，底盘大升级，驾驶质感会更优秀。增加YU7的同款座椅通风/加热/按摩功能，后排坐垫加长提升支撑性。现在的小米SU7才是真正的完全体，没有了当初作为首款车型的些许青涩，当然本身24款完成度就很高，如今算是近乎完美。 #曝新款小米su7将配机械门把手##新一代小米su7续航达902公里#

28. #雷军称新SU7门把手完全符合新国标##小米新一代SU7内饰重新设计#【#小米新SU7起售价21.99万元#】新款小米SU7这波升级挺实在！优点：门把手提前符合新国标，安全冗余到位；内饰质感大提升，软包更舒服；Pro版续航破900km，充电快；全系标配激光雷达，智驾硬件拉满。缺点：涨价4000块；后排头部空间还是小，高个子憋屈；小米造车时间短，品控和售后网点得再加强。总的来说，加量加价，适合看重续航和智能的年轻用户。

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30. 小米SU7的白内饰公布了，小米管它叫“砂陶米”，砂陶米的明亮很能展现车辆的高级，对比目前所展示的黑白两款内饰颜色来说，我肯定选择白色。白内饰版本的曝光，让新款小米SU7的内饰细节展示的更加清晰，座椅看着要比之前更软一点（之前有网友反馈座椅偏运动，看来小米是真听进去了），氛围灯配合上门板上的纹理，看起来会更柔和一些，新款SU7的乘员舱舒适度的提升应该不少，运动且保留更多舒适~ #小米公布新一代SU7砂陶米内饰色#

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