关注极氪的朋友,8月初应该都刷到过这么一条小东西:极氪把实体EVA机器人正式挂上了极物商城,官方文案写着「多车型适配,现已上线」。微博但点开官微评论区,会发现车主们的反应出奇一致——全在骂明线。
先给不熟悉的朋友补个背景。EVA是极氪的车载AI助手,之前一直住在车机屏幕里。今年4月10日,焕新007和焕新007GT上市时,极氪把EVA做成了实体机器人——一个带屏幕的小脑袋立在车里,会转头、会做表情、谁唤醒它就转向谁。新浪汽车看过蔚来NOMI的朋友应该秒懂,就是同一类产品。微博焕新7系车主是随车送的,屏幕后有预留接口,短线一接就能藏起来,当时口碑很好。

所以8月3日这次上架的意思,是卖给全系车主:官方原价1199元,老车主卡包能领400元券,券后到手大约799元。哔哩哔哩
问题就出在这儿:不是所有车都能一样地装。
核了一圈,目前EVA只支持8295车机、且升级到7.2.3系统的车型,官方分两个版本。哔哩哔哩
短线款:焕新007、007GT、焕新009这类屏幕后有预留接口的车型,车内走线短,可以藏起来;
长线款:001、7X、8X、9X等车型,没有预留接口,要从中央扶手箱的Type-C口拉长线取电,线材从屏幕后面一路拉到扶手箱,中间一段必然外露——就是被骂的「明线」。

官微评论区的高赞评论几乎全是求改暗线:「大哥!走个暗线行吗」「走明线太离谱了」「走暗线花钱也行啊,别整这个啊」。微博有博主说得直白:EVA从一开始就没做统一规划,是焕新7系试水的精品件,老车型压根没留接口,真要走暗线,仪表台和中控都得拆。微博
老车主的愤怒其实能理解:799元不贵,但买的是情绪价值,中控横着一条黑线,恰恰是最伤情绪的地方。B站评论区有条高赞说得更狠:三四百的硬件,剩下的都是人工安装费,明明可以到店拆盖板安装,却偷懒让车主自己走明线。哔哩哔哩
但被骂的不止走线。7月中旬就有007GT车主发帖说EVA「中暑」了——暴晒后过热停机,这条帖子收获700多赞、近400条评论。小红书不少南方车主跟着问「在广东会不会过热」。B站有评论更狠:「这玩意相当容易过热停机,大概率是不符合车规级的标准的」。哔哩哔哩注意,这是车主推测,极氪官方至今没对过热问题作过公开回应,但过热停机这个情况是多人遇到过的。此外还有车主吐槽转头电机齿轮声大、固定夹不粘,「送的固定夹还没我鼻屎黏」。小红书

那极氪是怎么应对的?
先说句公道话。极氪今年是改过错的:24款001的智驾改装办了,7X水杯架免费换了,老007的智驾专项提升也落地了,车主圈对此一直是「该骂骂、该夸夸」。哔哩哔哩
但这次明线事件,开卖三周,官方的动作总结起来是一个字:慢。8月18日第二波机器人预售开启,官方给出的方案是——多种颜色的明线。有车主标题直接开大:极氪真是知错,认错,不纠错,还质问所谓重大突破是不是研究出了多种颜色的2米线。小红书
当然也有不同声音。有车主觉得这是后装配件,老车没接口、走线配卡子挺合理,后装产品逻辑没毛病。哔哩哔哩也有人「骂归骂买归买」,商城库位时不时就紧张。微博但车主意见的主流,还是那句话:改了暗线立刻下单。
官方不动,车主已经开始自救。翻了一圈小红书、B站和微博,目前比较成熟的藏线方案有这么四种:
屏幕后暗线:拆中控屏后盖板(两颗六角螺丝),从屏幕后接口取电,线材藏进盖板,无损。小红书001、007、焕新7X等车型都有现成教程,热帖收藏40+。注意带向日葵旋转屏的001,线材要留余量,防止长期转动磨损。
免拆走线:不动工具,用自带2米线沿内饰缝隙走,算「半隐藏」,适合手残党。隐藏程度有限,还是会露一点。
保险丝取电+改盖板:改装店店主放出的方案,隐藏得最彻底,但要动线路,万一出问题有质保扯皮的可能。小红书
OBD取电:一位8X车主的方案,加磁吸头开关。小红书但缺点明显——OBD停车不断电,有车主说模块摸着很烫,下车后也没法持续供电,不推荐。

再提醒两句:第一,各车型藏线方案不通用,下单前先核对自己的年款;第二,凡是动线路的改装,官方口径都存在影响相关部件质保的可能,尺度自己把握。
最后,按车型给三个建议:
第一,焕新007、007GT、焕新009车主:短线暗装,折腾最少,随车送了的直接享受,想补一个的可以直接冲。
第二,001、7X、8X、9X这类长线款老车主:两条路——能接受明线、或者愿意照着教程DIY暗线的,799元买个会转头的小玩意不亏;对内饰有洁癖的建议观望,第二波预售推的是彩色明线,官方暗线短期看不到了,户外停车的还要掂量过热停机这一出。
第三,8155车机的车型和MIX:别等。前者不满足系统要求,后者目前软件不适配,车主实测「只能当个装饰品了放着了」。小红书799元省下不香吗。
值得继续盯的信号:官方会不会出暗线改装方案、会不会回应过热、新车会不会统一预留接口。车载陪伴机器人是真在起量——8月里方程豹Diva、华为哈蒙蒙先后冒头。微博这条赛道才刚开始,极氪下一步怎么走,决定老车主中控上的这颗EVA,是情绪价值还是新的槽点。