法拉利488：梦想座驾还是甜蜜负担？1200+用户观点大碰撞_跑车

1. 法拉利488

2. Ferrari 488 Pista🏎️。🚗 极致赛道基因，重燃驾驭激情！

3. 法拉利488 Pista是法拉利488车系的终极性能版本……

4. 法拉利V8的最后绝唱！488 Pista有多猛？直接干翻保时捷911GT2RS

5. 二级市场的硬通货法拉利488PISTA

6. 法拉利488 Pista是488 GTB的高性能赛道版车型……

7. 488 PISTA，颜值性能双在线 #法拉利

8. 红鬃烈马法拉利 488 的速度与柔情。

9. 每天了解一台车

10. 法拉利488和GT系列应该怎么选？ #法拉利488 #法拉利roma #广东超跑维修 #广州法拉利专修 #全车整备

11. 488是这个价位最棒的法拉利，本质上和F8区别微乎其微，但相比458而言又做了非常多迭代，作为458平台的中期改款，首次搭载了超低延迟涡轮技术的发动机，使得这款车性能得到了极大的提升，488极品车况在长周期依然保值率高于同级别其他车型，100多万选择里绝对是最硬货的存在。

12. 赛车化的设计，奢华的运动气场，法拉利488红色涂装很拉风

13. 160万法拉利488，值吗？

14. 488pista是目前国内最具收藏价值的法拉利赛道版车型之一，稳定的行情和极高产品热度，让它在二级市场成为炙手可热的硬通货。对于一台小公里数的488pista，多余的公里数增加意味着更高的贬值，相比之下这公里数稍大的pista就有着逆天的性价比和更高的可玩性。

15. 2600公里准新车！省下豪税开走赛道版法拉利！

16. 赛道猛兽🐎 法拉利488 Pista.谁能拒绝一台合法上路的赛道玩具啊！

17. 「粤语中字」488GTB 一年保养多少钱？HDR画质

18. 720匹马力的“赛道猛兽”！法拉利涡轮增压40年进化史，每一代都是传奇

19. 佛山偶遇郭艾伦法拉利488，尘封许久车牌亮眼，这豪车为何没人开？

20. 试驾法拉利 296 Speciale 好轻，好美，好值，好想要 #法拉利 #超跑

21. 舒马赫最爱的餐厅，长这样带你尝尝车神舒马赫"mama"开的餐厅#舒马赫 #法拉利

22. 邀请法拉利车主来试的国产车，到底有多么不一般… #公路磁悬浮深蓝L06 #深蓝L06

23. 458 堪称法拉利的巅峰之作，机械➕自吸的顶峰，无与伦比，有谁能拒绝它呢#udg梦想车库##法拉利458# #全民拍车# 老胡的车生活的微博视频

24. 纽北三冠王温柔以待小米SU7 Ultra#法拉利#保时捷#小米#中外性能车挑战纽北#懂车性能场

25. 兄弟们这个带劲吗.#岳车无数 #法拉利488 亢岳的微博视频

26. 法拉利悬架下凡3nm芯片上车，深蓝L06是真敢卷啊！阿正很硬的微博视频

27. 849Testarossa是目前法拉利设计语言最大胆的车型之一，及其卓越的科技配置搭配复古风格的元素设计，让其融合成为了更加独特的艺术形态。法拉利实物的质感远比照片更加立体耐看，短时间可能极具争议性，但长周期或许又会成为新的流行趋势，你可以用手投票，但全球订单量以及很好的说明了其市场份额。#法拉利##法拉利849##法拉利849testarossa##饼干集团# http://t.cn/AXysRsvT

28. 100W预算，不买法拉利买丰田皇冠！值吗？

29. 法拉利roma

30. 哇噻，18岁就开法拉利了，并且下一部车已经瞄准了兰博基尼Urus上了，太牛了…汽车漫游#我与汽车的日常# 武陵之荣光的微博视频

31. 30岁！终于拥有自己的法拉利！

32. 不建议带男朋友来看法拉利否则又是互相伤害的一天……#大v聊车##法拉利amalfi##法拉利# cici不飙车的微博视频

33. 488pista是目前国内最具收藏价值的法拉利赛道版车型之一，稳定的行情和极高产品热度，让它在二级市场成为炙手可热的硬通货。对于一台小公里数的488pista，多余的公里数增加意味着更高的贬值，相比之下这公里数稍大的pista就有着逆天的性价比和更高的可玩性。#法拉利488##法拉利488pista##Pista##饼干集团# VIPOR饼干的微博视频

34. 粉丝连麦：小伙存款5万想买跑车，为了梦想就要做到知行合一 #超哥直播回放 #买车 #法拉利 #兰博基尼 #买个der

35. #欣哲驾驭# 如果说中置引擎超跑是法拉利产品中的精华，那马力上升、车重降低、硬核体验增强的赛道版中置跑车，就一定是跃马品牌精华中的精华。今天我们要内地首试的，就是法家最新赛道版作品296 Speciale，来看看它，是否还是那匹纯血的烈马🐎！#欣哲频道##法拉利speciale##车评精选##十分钟视频助燃计划# 谢欣哲的微博视频

36. 【经典车评】详解一台50多年前的六缸法拉利首款中置跃马：法拉利Dino！

37. #邂逅##迈巴赫S480##法拉利Amafli##御姐##饼干集团# VIPOR饼干的微博视频

38. 灵感来源于458 GTE世界耐力锦标赛赛车，完美定制的个性化之作。这款2018年法拉利488 Spider的车型灵感来源于在FIA世界耐力锦标赛中参赛的法拉利458 GTE赛车，拥有引人注目的额外范围蓝阿哈拉比漆面和全长三色条纹。每一个细节都通过法拉利的Tailor Made项目进行了个性化定制：斯库德里亚盾牌喷绘在机翼上，亚光蓝碳纤维装饰条，双色20英寸轮毂，以及钛合金排气管末端。车内，托托拉皮革内饰配有蓝斯库杜赛车座椅条纹，碳纤维方向盘和中控台，碳纤维门踏板，以及刺绣在头枕上的法拉利标志。配备乘客显示屏、悬挂提升器、停车传感器和高端音响系统，它将性能导向的细节与豪华旅行舒适度完美结合。2017年11月通过Penske Sportswagen Hamburg全新交付，首度在柏林拥有，并于2023年加入法国的卖家。行驶里程仅为5,041公里，并附有车主手册。#法拉利488##老纪侃车##豪车超跑#

39. 法拉利 296 的魅力所在 #全民拍车# 老胡的车生活的微博视频

40. 【动态实拍】开一台1996年的手动挡老法拉利550M，有意思吗？

41. 在国内限量法拉利配色中、法拉利 Competizione的每一台配色都很棒！国内保有量≤25台。买812 Competizione都是法拉利玩家藏家级别、但是这里对藏家也要打个问号❓因为现在二级市场在售卖的812C至少有5台以上。这又是为什么？下次聊下，为什么这么高比例的准新车法拉利812C、车主选择在这个时候抛出？

42. 一切升级都为了“贴地飞行”，这是四万大叔职业生涯开过最爽、最犀利的一辆法拉利超跑，你要知道上一次同样的赛道、同样的试驾路线，四万大叔驾驶的可是伟大的La Ferrari…… 许群的微博视频

43. 马丁也想当神车｜Valhalla 🆚 法拉利F80

44. 这代马王从发布开始就充满争议，争议的点主要🈶三个：1.造型不似拉法那样华丽，2.发动机放弃V12转投V6 3.限量799胎数量比前三代马王基本翻倍。昨天在法拉利之家见到实车，还坐进去体验了一下，感觉河法拉利常规产品线的任何车型都完全不同。这一次法拉利在设计上就是打直球，完全功能导向，F80无论是看起来还是坐上去，完完全全就是一台赛车，没有任何一点点装饰的元素，外观上到每一处孔洞或者翼片皆是为了空力，驾驶舱里的每一个设计都是为了满足驾驶，法拉利上一台如此“直接”的车还是F40。后者是恩佐法拉利先生去世前发布的最后一款法拉利，整整26年之后终于出现了一台法拉利完全继承了F40的衣钵。马王意味着这个时代最为极致的法拉利，也就是这个品牌最高等级的技术水平以及工程力量。但只要有参数指标，在性能层面这车被超过可能是在片刻之间。但品牌精神到传承和品牌经典的重塑是无法被取代和挑战的，这才是马王何以为马王。#晓路考的认真车评#

45. #差评说车# 之前法拉利说未来几年内会发布超20款新车，我本来是将信将疑的，没想到他们已经在做了。这台SC40就是基于现有的296车架打造的One-Off限量车型，设计上致敬了F40。可是，把致敬历史经典设计+换壳作为卖点的法拉利，还是那个法拉利吗？

46. 488是这个价位最棒的法拉利，本质上和F8区别微乎其微，但相比458而言又做了非常多迭代，作为458平台的中期改款，首次搭载了超低延迟涡轮技术的发动机，使得这款车性能得到了极大的提升，488极品车况在长周期依然保值率高于同级别其他车型，100多万选择里绝对是最硬货的存在。#法拉利488##法拉利488GTB##法拉利##饼干集团# VIPOR饼干的微博视频

47. 实拍📷📷📷全新法拉利Amalfi👽👽👽作为法拉利Roma 的换代车型造型和细节都更加精炼、简洁前脸跟法拉利purosangue 类似的贯穿设计以及超窄尾灯都是明显的变化还采用了全新造型的空气动力学轮毂💰💰💰售价下探到人民币2598500元几乎直接对标保时捷911TurboS总之就是这台车让大家距离圆梦法拉利更近了一点你要有钱……买这个还是买911TS？

48. 我一直不喜欢法拉利458的设计，就是因为图上这几个地方，我觉得这个尖刺车灯，藏起来的侧进气口和堵住的后尾看起来都特别不舒服。驾驶室也过度前倾，造成前车鼻看起来太短。有意思的地方是488恰好改的就是这三个地方。#法拉利458#

49. 帮粉丝圆梦系列，体验法拉利F12！爱车的Ray的微博视频

50. 蔚来全新第三代 ES8 动态体验

51. 法拉利Amalfi，一台更轻松惬意的GT跑车

52. 我替法拉利设计了下赛季F1新车SF26！

53. 都是手动挡JDM！Type R？还是BRZ？

54. 9分钟早餐面包测评！到底哪些值得买？

55. 法拉利纯电“跑车”官宣！千匹马力，明年亮相#法拉利#新车24小时

56. 20万级SUV配华为ADS4，零百4.3s？全新岚图知音居然这么猛？

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59. 马年迎接全新“马王”法拉利F80#汽车人共创计划#法拉利

60. 2026入坑F1 你所需知道的一切！2025赛季回顾，新人如何快速入坑F1跟上26赛季节奏？红牛、迈凯伦、法拉利、梅奔谁赢面最大？

61. 法拉利扎钉，求助4S店大哥顺便提台车…

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63. 寻找第二个纽北SUB7中国人？寻找20个最有赛车潜力的年轻人一起去纽北~#赛道 #纽北 #保时捷 #小米 #法拉利

64. 法拉利们，为什么不在国内车展露头了？

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66. 红牛、法拉利、奔驰车队每年能赚多少钱？为什么红牛比车企还有钱？

67. 花一个亿在澳门4S店买车是什么体验 #董老厮说车 #帕加尼 #法拉利 #布加迪

68. 神之座驾，只为赛道而生：法拉利488 Pista Piloti的终极献礼

69. 富美TOC｜法拉利 488 Pista （香港紫）

70. 法拉利488pista piloti.贵州唯一的专为驾驭而生 | 488 Pista Piloti 作为只有法拉利客户赛车部门赛车手才可以购买488 Pista，有着独特的拉花，法拉利耐力赛冠军的纪念标识，以及客户赛车手的专属比赛号码108号。 2017年，Alessandro Pier Guidi和JamesCalado凭借AF Corse的51号赛车赢得了FIA世界耐力锦标赛（WEC）车手冠军，也让法拉利获得制造商冠军头衔。为此，法拉利推出了一款特别版488 Pista Piloti，由法拉利定制部门Tailor-Made开发，提供四种不同的颜色，均源自赛车界：Rosso Corsa、Blu Tour De France、NeroDaytona和Argento Nurburgring。车身拉花饰以庆祝WEC称号的桂冠、锦标赛徽标以及代表赛车所属级别的PRO字样，赛车侧面同样印有意大利国旗图案。此台为108号，摄于通源城市展厅。 #法拉利488pista #法拉利 #ferrari #488pista #488

71. 【赛道终极武器｜法拉利488 Pista 珍藏级车

72. 二手法拉利488GTB行情

73. 合金第二作！拓斯TOC法拉利488 Pista

74. 800匹宝马M5对决法拉利488，直线赛果惊人

75. 猜猜180多万的“孤品”法拉利488，到底独一无二在哪里？

76. 法拉利发动机大修整备到底需不需要镗缸这个视频告诉你#法拉利#法拉利维修保养#深圳修超跑

77. 法拉利的天塌了‼️10月最新采购行情揭秘

78. 第一辆超跑究竟是买迈凯伦，法拉利，还是兰博基尼?

79. 在所有道路上肾上腺素飙升——法拉利 488

80. Ferrari 488 GTE，底盘#3816 ，是为参加国际汽联世界耐力锦标赛（WEC）LM GTE Pro组别而打造的488赛车中最成功的底盘之一。 2017年，作为卫冕GT组厂商冠军，法拉利派出两辆由厂队支持、AF Corse车队调校的488 GTE赛车参赛（底盘3816和3818）。底盘3816由未来的勒芒24小时耐力赛冠军詹姆斯·卡拉多和亚历山德罗.皮尔·圭迪驾驶，使用法拉利传奇的赛车号码“51”参赛，这代表着法拉利车队在耐力赛中的主力赛车。在两位车手的驾驶下，这辆车在银石6小时耐力赛和SPA6小时耐力赛均赢得组别亚军，在纽博格林6小时耐力赛、奥斯汀6小时耐力赛和富士山6小时耐力赛中赢得组别冠军，还在上海6小时赢得组别季军，并以在巴林6小时耐力赛中赢得组别亚军完美收尾。最终，詹姆斯·卡拉多和亚历山德罗.皮尔·圭迪两位车手赢得GT组别车手总冠军，而这辆车成为了2017年世界耐力锦标赛组别冠军赛车。此外，法拉利车队连续第二年赢得GT厂商冠军，而AF Corse车队则摘得了车队桂冠。 2018年，底盘3816的所有权转让给了位于新加坡的GT车队Clearwater Racing。车队老板莫文顺（Weng Sun Mok）与日本GT专家泽圭太（Keita Sawa）以及爱尔兰车手马特·格里芬（Matt Griffin）共同驾驶这辆赛车；三人参加了当年的五场WEC世界耐力锦标赛。赛季的亮点是斯帕6小时耐力赛，他们在LM GTE Am组别中取得了第三名的好成绩。这辆车的告别之战是2019年的赛百灵1000英里耐力赛，但一场排位赛的事故让它遗憾地退出了最后一场比赛。底盘编号3816为法拉利赢得世界耐力锦标赛GT厂商冠军以及AF Corse车队赢得LMGTE Pro车队冠军立下汗马功劳。也正是这辆车促使法拉利创造了488 Pista Piloti，这款车型是为了纪念赛车号码“51”而打造的。这辆拥有世界冠军头衔、原厂赛车身份的传奇跃马将在本月的RM Sotheby's巴黎拍卖会拍卖，估值为280万至400万欧元。 📸： Sotheby's #法拉利488#Ferrari#赛车#汽车文化

81. 19年1月上牌的法拉利488GTB 安全行驶2.5万公里，原版车况0理赔第三方检测S 法拉利的旗舰产品488还是非常硬的车型 3.9T的V8发动机马力来到了670匹马力零百加速只需要3秒多就能破百 5种驾驶模式调节驾驶体验满满 LED方向盘也是赛道里的物理外挂也是升级了才行驶2万多公里真的太新了按钮都不粘手新车落地400多万现在直接亏一半多了原厂选配:五星轮毂，底盘升降，头枕刺绣，碳陶瓷刹车盘，红色卡钳等等有些东西，出身有就有，没有就很难再有了，但梦想还是要有，努力了万一就有了呢？ #法拉利#488#梦想之车

82. 急🆘18款法拉利488Pista表显14000公里，准新车#科普F1胜率最高的车 🔥法拉利488 Pista二手行情｜原版原漆跑车谁不爱法拉利488 Pista！2018款+2019年上牌，行驶1.4万公里还能保持原版原漆，这种车况真的很难不爱～核心信息速看车型：法拉利488 2018款488 Pista 价格：一口价498万（新车指导价408万，含税同价）分期：约149.4万就能拿下月供：约11.7万/月车况：表显1.4万公里+国V排放+3.9T排量配置满到溢：发动机启停、胎压监测、无钥匙启动、自动头灯、零胎压续航、头部气囊、前驻车雷达、定速巡航、GPS导航、自动驻车、上坡辅助全配齐！ 🔍车况硬实力 A级评级！30项事故排查、57项机械部件、5项外观内饰、7项电器检测全部正常～买二手跑车就怕踩坑，这种全项检测拉满的车源，可靠性直接拉满！#dou是好车 #顶级超跑 #上热搜 #法拉利

83. 什么车买来就会涨价？🚗🎨法拉利488pista🐎

84. 同样都是法拉利，他却能让你赚钱？！纽博格林银Pista🏁可以合法上路的赛车！法拉利史上最强3.9T V8发动机外观极具空气动力学，内饰特别突出战斗氛围… 19年法拉利488 Pista 稀有配色超高选配满配满碳！行驶12500公里带法拉利4S店延保极品车况 #超跑 #法拉利 #法拉利488Pista #理财 #保值率

85. 法拉利488整备攻略，提升性能的秘密武器！

86. [中配]第一视角：驾驶法拉利 488 GTB 是种怎样的体验 - Professor Drives

87. 出 488一手。个人出极品488一万多公里一手接回来法拉利488GBT2016年 1万8千公里一手车过户我名下不到三个月开了几千块公里，不急出。改了钛合金排气部分原版原漆前后杠喷过漆茶博士s 实表 6月做过大保养，发动机干爽没有维修过，减震原厂没漏油有剐蹭出险地下车库被剐蹭七年间第一任车主4次出险加起来不到9万多前后保险杠最大金额4万 4s点全程保养记录#卖车#法拉利488#个人一手#抖音卖车 #法拉利488

88. 林俊杰买了辆法拉利，全省仅12辆，高税率让他“吃不消”

89. 19年8月上牌的法拉利488pista 安全行驶1.7万㎞原版原漆带车衣原车红外法拉利赛道级别车型稀有程度非常少自F8没有赛道产品后488作为末代燃油行情也是水涨船高，氪金玩家的必备车型 3.9T的V8发动机全车大面积碳纤维空气动力学与拉法同样的倒车档位当时全碳细节的连发动机盖板都是碳纤维真的太帅了原厂选配:碳纤维外观，碳纤维饰板，LED方向盘，底盘升降，碳纤维发动机舱，轮毂。JBL音响，赛道座椅专为赛道而生的法拉利488pista 你很好很努力，可惜你没开法拉利，如果早起对我有利，我希望他是法拉利 #法拉利#488pista #超跑

90. 个人一手急出17年法拉利488 GTB 只要100多

91. 20年⬆️法拉利488Psita TailorMade Dino蓝/黑蓝双拼内饰，配置：赛道座椅，红色卡钳，碳纤维大套件（碳纤维门槛底罩板，碳纤维尾部扩散器，碳纤维尾灯嵌条，碳纤维侧面空气分流器，碳纤维扰流板，碳纤维发动机盏板，碳纤维中央通道，碳纤维门槛踏板，哑光碳纤维内饰）倒车影像+雷达，哑光黑色轮毂，钛合金排气管等配置拉🈵，限量赛道版的法拉利在国内未来市场一直处于升值的趋势，国内保有量个位数，错过再🈚️ 仅行驶：7500公里 #大玩具车 #法拉利跑车 #顶级跑车

92. 法拉利488最实用的基础整备

93. 法拉利488 Pista返璞归真 #simbolox #simbolox轮毂 #法拉利 #法拉利轮毂改装

94. 法拉利 488 2015款 488 GTB 作为法拉利经典V8跑车的继任者，2015款488 GTB以涡轮化革新重塑性能标杆——搭载3.9T双涡轮增压V8发动机，最大功率670马力，0-100km/h加速仅需3秒，极速突破330km/h，兼顾赛道狂暴与公路舒适性。车身采用空气动力学优化设计，流畅线条搭配主动式尾翼，既保留法拉利家族辨识度，又实现1.67的风阻系数；内饰以碳纤维材质为主，运动座椅+多功能方向盘凸显驾驶专注，标配的F1-Trac牵引力控制系统的动态模式，让不同驾驶水平的用户都能掌控极致性能。它不仅是法拉利涡轮时代的里程碑车型，更是将超跑性能与日常实用性完美平衡的代表作。#法拉利488 #dou是好车 #法拉利

95. 准新极品法拉利488pista “兄弟们，都说法拉利保值神器，今天这台 ‘硬通货’ 到店！ 2020/21年上牌，关键只跑了 1万公里！跟新车有什么区别？看这选装：哑光灰的大轮毂，配上大黄刹车卡钳，藏在红色车身里，帅不帅？坐进来，战斗感直接拉满！赛车座椅、碳纤维、Alcantara翻毛皮，还有这个黄色转速表，仪式感到位了。 3.9升V8双涡轮，720匹，甭管是声浪还是加速，都告诉你什么叫 ‘跃马灵魂’ 。想要一台车况极品、不用等待的法拉利？这台488pista，你必须来看看！” #法拉利488 #法拉利 #抖音汽车 #法拉利488pista #二手车

96. 新到🔴16年沪牌一手法拉利488 GTB无框双门超级跑车多功能碳纤维LED方向盘换挡拨片弹射运动模式自动大灯电子手刹蓝牙电话空气悬架底盘升降等新车指导价315.5万（上路400多万） 3.9T V8引擎680匹马力 3秒破百原版原漆带车衣实表才1.2万公里，批售，感兴趣买家来私聊！！上海交易。

97. 细节见真章：法拉利488Pista模型评析

98. 10年前的中置V8法拉利是什么样的

99. 法拉利488很常见但这台独一无二的Tailor Made 488你绝对没有见过！

100. 法拉利F8是中置后驱双座超跑，含硬顶Tributo与敞篷Spider，2019年日内瓦首发，其命名致敬法拉利经典V8车型，是纯燃油中置V8涡轮时代收官之作，融合488 Pista空气动力学技术。动力搭载3.9T双涡轮V8，720马力，0-100km/h仅2.9秒，极速340km/h。外观采用S-Duct前脸、透明机盖，空气动力学效率提升10%，座舱以驾驶者为核心。它承前启后，兼具驾驶与收藏价值，保值率亮眼。#年轻人的第一辆车 #法拉利 #法拉利F8 #汽车日常 #超跑

101. 落地近500万，如今二手值多少？揭秘488 Spider的保值神话

102. 488gtb.法拉利488 GTB🍎 【上牌时间】2018年5月【表显里程】2.8万公里【丰富配置】LED方向盘，20寸五星轮毂，底盘升降，黄色卡钳，彩色安全带，陶瓷刹车，后桥差速锁，无匙启动，蓝牙，碳纤维出风口，JBL音响，定速巡航，倒车影像，自动大灯，头枕盾徽，换挡拨片等丰富配置 ⭐3.9T，V8，670ps，0百加速3s #488gtb #法拉利488pista #法拉利488gtb #顶级跑车 #法拉利488

103. 法拉利的魅力势不可挡 2017法拉利488GTB

104. 🇲🇾USED 2018 FERRARI 488 SPIDER LOCAL SPEC 3.9L twin-turbocharged V8 / 5,200km / ori red colour 🐎1.35m #dconcept #dconceptdavis #dgarage精选进口车 #488spider #法拉利488spider

105. 赛道王者法拉利488 Pista.这台2018款法拉利488 Pista，就是为速度而生的赛道猛兽！720匹V8双涡轮发动机，零秒加速2.85秒，1.25万公里极品车况，2019年上牌，上海现车。当年新车指导价408万，如今498 W即可拥有，地表最强V8的声浪，懂的人都在等！ #法拉利#法拉利488pista #豪华车#跑车#dou是好车

106. 红色法拉利488 Pista Spider，男孩的梦想！

107. 法拉利488敞篷。2018上牌，22000公里法拉利488敞篷，以赛道基因重塑风与速度的边界。搭载3.9L双涡轮增压V8发动机，最大马力超660匹，峰值扭矩760N·m，0-100km/h加速约3秒，动力爆发干脆利落，声浪锐利而纯粹。硬顶敞篷结构在高速下依旧稳固，仅需约14秒即可开启，让空气动力学与自由驾驶完美融合。七速双离合变速箱反应迅捷，搭配电子差速与赛车级底盘，让每一次转向都精准而富有信心。488敞篷不仅快，更以优雅之姿诠释敞篷超跑应有的激情与科技。 #法拉利#宾利#兰博基尼 #劳斯莱斯 #二手车

108. 当年落地超500万的法拉利488，现在一百多个买到会是什么体验#真实生活分享计划 #法拉利 #法拉利488 #好车 #豪车

109. 【4K 第一视角】法拉利 488 Spider 箱根山道雨天驾驶🌧️🏎️

110. #法拉利488Spider 项目参数发动机类型3.9L双涡轮增压V8（F154 CB）排量3902cc 最大功率670cv（661hp；493kW）最大扭矩760N·m（561lb-ft）变速箱7速双离合F1变速箱驱动方式后轮驱动 0-100km/h加速时间3.0秒 0-200km/h加速时间8.7秒[__LINK_ICON] 最高车速大于325km/h（202mph）车身尺寸（长×宽×高）4568mm×1952mm×1211mm 轴距2650mm 干重1420kg 燃油箱容积78L 行李厢容积230L 空气动力学下压力250km/h（155mph）时325kg（716lb）硬顶开合时间14秒

111. 🔥 跃马红焰，性能图腾。2017款法拉利488 GTB 红外红内经典配色，仅7700公里一手车源 💥 3.9T V8双涡轮引擎，7速湿式双离合碳纤维方向盘 + 黄色陶瓷刹车卡钳赛道级弹射起步模式，声浪自带高光 ✨ 全车原漆状态，内饰零磨损欢迎喜欢的老板私信咨询 #法拉利 #法拉利488 #dou是好车 #二手车 #豪车

112. 怨种避坑指南‼️想入手488的进来避大坑

113. 法拉利488 Spider 跃马敞篷激情待续 3.9T V8双涡轮迸发670cv马力，3秒破百的赛道基因藏不住🌪️ 14秒可折叠硬顶，开合间尽揽风与阳光。全铝车身+SSC2操控系统，颜值与性能双在线，纯血跃马敞篷座驾，静待懂它的驭风者。#超跑之家 #超跑之家app #法拉利 #法拉利488spider #超跑

114. 페라리488스파이더-2019식-제작일。페라리 488 스파이더 - 2019식 - 제작일 : 2018년 07월 - 17,359km - 흰색 / 레드 시트 279,000,000 +management expenses \440,000(매도비) #韩国跑车 #韩国法拉利 #韩国二手车 #韩国豪车 #韩国

115. 法拉利 488 GTB 法拉利 488 GTB 基本信息法拉利 488 GTB 是意大利超级跑车制造商法拉利于2015年推出的中置引擎跑车，用于替代458 Italia。核心特点动力系统发动机：3.9升双涡轮增压V8发动机最大马力：670匹马力（492千瓦）峰值扭矩：760牛·米 0-100km/h加速：3.0秒最高时速：330公里/小时技术亮点法拉利首次在V8车型上使用涡轮增压技术（非特殊版本）采用侧进气口设计，灵感来自308 GTB 配备先进的空气动力学套件，下压力比458提升50% 搭载侧滑角控制系统（SSC）等电子辅助系统命名含义 488 = 单缸排量（3902cc ÷ 8 ≈ 488cc） GTB = Gran Turismo Berlinetta（双门硬顶跑车）地位 488 GTB是法拉利中置引擎跑车系列的重要一代，在性能、效率和驾驶乐趣之间取得了优秀平衡，2019年由F8 Tributo接替。#dou是好车

116. 跃马传奇收藏系列

117. 榆林偶遇法拉利488。法拉利488是法拉利（Ferrari）于2015年推出的中置后驱超级跑车系列，作为458 Italia的继任车型，搭载3.9升V8双涡轮增压发动机，以极致性能、创新空气动力学设计和赛道基因著称，涵盖GTB硬顶版、Spider敞篷版及高性能Pista系列等衍生车型。#法拉利488pista

118. 美国改装厂Vorsteiner为法拉利488 GTB打造“Diavolo Aero”空气动力学套件

119. 🌞4K 第一视角！法拉利 488 Spider 东京台场悠闲巡游敞篷之下的都市浪漫与 V8 声浪

120. 4折急出个人一手法拉利488GTB 送天蝎排气

121. 给刚拿下的法拉利488“Pista”做个整备

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123. 个人急出19年法拉利488 pista 赛道版

124. 法拉利488、F12这两款车，二选一你更喜欢哪台呢？#法拉利 #兰博基尼 #超跑 #汽车 #汽车保养与维修

125. 【4K 第一视角】法拉利 488 Spider 三国峠晴日驾驶尽览富士山盛景🏔️☀️

126. 老法拉利选购最终章！

127. 低价出！0.8万公里法拉利488！2016款准新超跑，谁顶得住？ ✅ 2016年上牌｜0.8万公里准新 ✅ 3.9T V8｜670匹马力｜赛道基因拉满 ✨红焰车身+跃马徽标，颜值吊打同级，出街回头率100% ✨碳纤维刹车+精准操控，弯道稳得像贴地飞行 ✨红黑内饰奢华又运动，每一处都是意式浪漫 #dou是好车 #超跑 #二手车 #法拉利488 #跑车

法拉利488：梦想座驾还是甜蜜负担？1200+用户观点大碰撞

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