六家模型厂同赶一台布加迪陀飞轮:GTMAX争议未散、99元TH已挂价,这轮1:64谁值得等

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10-25 07:48

一台布加迪陀飞轮,六家厂同时交卷

这个月的1:64圈子有点反常:大家在赶同一道题——布加迪陀飞轮。10月24日,玩家NAMCOENIX晒出新样板,直接把问题摆上桌:“1/64,Liberty、KingModel、Trends Hobby,哪家强?很快见分晓了~”。 在他之前,Howie把上色样板带进了佛山展,博主米克儿当场点过名:“小比例合金预告的陀飞轮已有四家”。 再算上走树脂路线的HH Model和已经现货到手的GTMAX,一台车摆得下六家模型厂的牌桌。小红书小红书

六家模型厂同赶一台布加迪陀飞轮:GTMAX争议未散、99元TH已挂价,这轮1:64谁值得等

原因也不复杂:陀飞轮是布加迪继Chiron之后的新一代V16混动旗舰,对小车来说,它是自带引擎细节、贯穿式灯带和碳纹车身的话题件。谁先把这台车做明白,谁就占住今年小比例玩家手里的"新标车"位置。

GTMAX:第一批车到手,两种评价同时成立

热度最高的是新牌GTMAX。它把首款现货产品放进了佛山展(10月16日至18日):限量999台的全碳布加迪陀飞轮,测评帖评论区反复出现的到手价是168元。 上手玩家1scape的描述很具体:“车身碳纹很光滑,摸起来有磨砂质感,碳纹十分细腻,几乎没有瑕疵”,“车尾的曲形灯带独立件可谓是整车最亮眼的地方”。前后磁吸开盖被反复评价为"可玩性拉满":老张小比例车库的详细测评在小红书拿了3216赞、1670收藏。 B站视频标题干脆叫"前后双开盖!抢先上手GTMAX布加迪陀飞轮佛山展限定小比例车模"。小红书小红书哔哩哔哩

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硬币的另一面同样具体。老张测评的评论区里,有人说"那些网格完全可以用真的小铁丝网去做,用不透的塑料板糊弄",点赞最高的批评只有一句:“168死贵,这精细度一点不值”。 在小红书那条《吹过了》里,玩家把风火轮、多美卡、MINI GT、inno、拓意的标签摆在一起吵:“居然有人会来告诉我GTmax它算一队的”。 有人不客气:“GTMAX,就像AR的换皮,上来就刷色”,也有更细的差评:“有点过度吹捧了,基本蚀刻片都没有……同价比其他厂商还有很大距离”。小红书小红书

热度底下的三个软肋

第一个是授权。有人替它说话:“正版授权+前后可开在这个价位已经是很棒的了”。 也有人当场开问:“布加迪真授权了?”。 还有人算成本账:“涂装成本不低,要是有授权的话……”。从公开帖子里看,没有任何一份布加迪(Rimac)出具的书面授权说明,001号保时捷在评论区"得到了车手、车队,保时捷官方的一系列授权"的说法同样是转述。 证据到哪,结论就只能到哪:授权这件事,目前是个问号。小红书小红书小红书

第二个是节奏。GTMAX首款产品001号保时捷911 GT3 R EVO走的是预售,经销商Fly66的公告写得直白:“发售价格:148元 截单时间:10月9号 出货周期:2026年第四季度”,预售截止正卡在双11档口。 道奇地狱猫被玩家标注为"活动限定 据说只有活动才有哦"。 渠道口径约78元,配置写着"铁底胶胎,带卡钳还能丝滑推车,亚克力盒"。 现货、预售、活动限定三线并行——1:64圈被预售退订教警过一次,新牌的预售信用,目前只攒了一轮。小红书小红书小红书

第三个是营销越界。001号的题材来自赛事事故,玩家麦芙帖子里写得很清楚:“这个正好是ChinaGT碰撞事件的英雄车”,"GTMAX正好是赞助商"本身无可厚非。 但个别经销商拿事故画面捆绑卖场景,“场景背景里放着一个ai生成的,熊熊燃烧的赛车”,评论区对此的观感明显是负面的。小红书

另外五张答卷:价位与进度

品牌

陀飞轮版本

帖内口径价格

状态

GTMAX

全碳·佛山展限

168元(评论区)

现货,改件圈已形成

Trends Hobby

#163大西洋蓝 / #164金色

建议零售价99元

预告+样板抢先看

Liberty64

首发五款配色

未见

“预计11月出大货”

KingModel

帖中被点名对比

未见

口碑押在"内构"

Howie

上色样板

未见

称"顶部移印大货修复"

HH Model

树脂版

未见

八音排气对标1/18

TH是这轮第一个把价格打到三位数的:渠道预告帖写明"#163 布加迪 陀飞轮 - 大西洋蓝 建议零售价¥99.00"。 价格带一摆开就很有意思:99元是量产常规版建议价,168元是展限稀缺件,而GTMAX自己的常规盘(保时捷148、道奇78上下)反而在百元档——“贵"的争议,一半来自展限定,不全是牌子本身。Liberty64要等11月大货才见真章;评论区对KingModel的期待是"KM恩佐的内构是顶中顶”。 如果KM真把内构方案做进陀飞轮,这轮细节赛才刚开场。小红书小红书

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改件党已经先投票了

一个新牌成色如何,看改造党动不动手比看宣传图更准。玩家夢想收藏家拿到GTMAX展限陀飞轮后,直接把它改成了蝴蝶门全开:“模型来自全新品牌GTMAX佛山展会限定陀飞轮,拿到货加班加点原创设计全网首发蝴蝶门全开设计案例,全网首台,没有之一!”。 随后在10月24日把改装过程做成了教程更新。 "全网首台"当然是圈内话术,但底层信号是真的:前后磁吸、可开盖的结构给了改造党下手空间,而改件帖的出现,意味着展限车已经在玩家手里批量过完了第一轮。在1:64这个行当,能不能活,看改车帖数量,不看展台的灯。小红书小红书

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买、等、别追:给四类人的账

可玩党:目前实锤到手的只有GTMAX展限和道奇美系,168元的价格和"缝隙、网格"争议得一起消化;若改装教程继续更新,展限的保值预期反而更好,值得拿。预算党:99元TH是本轮唯一三位数报价,但出货时间、实际渠道价都还没实锤,双11预售若挂出#163/#164,那是第一次真金白银的检验,等得起就等。细节党:盯两个验证点——Liberty64的11月大货,和Howie"顶部移印大货修复"的兑现;KM若出陀飞轮内构版,另开一桌。树脂陈列党:HH Model的"八音排气也会和1/18比例一样还原"是这轮唯一从1/18下放的玩法,树脂看量产还原度,别急着为样板付钱。至于授权洁癖党,这轮牌桌上的每一台都还不能闭眼收——先等官方授权说明。

六家模型厂同赶一台布加迪陀飞轮:GTMAX争议未散、99元TH已挂价,这轮1:64谁值得等

接下来三个月值得盯的信号:GTMAX 001号保时捷Q4出货的品控帖、10月30日开幕的杭州模型节(拓意杭州展限定已被晒出"抢先体验!拓意杭州展限定")、以及六台陀飞轮在双11前的出货节奏。 这轮竞赛比的不是谁的布加迪更贵,而是谁先把"新标车"做成玩家手里第一台不亏的收藏。小红书

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