10月25日，智界RX的首批车主交付仪式办到了上海国际赛车场：高管亲手交车，首批车主提车直接下赛道、附赠专业赛道体验。全国大规模交付同步开启，官方透露预计交付周期为4-6周。微博小红书
交付的喜气里，智界执行副总裁赵长江没回避那个话题——圈速上RX赢了小米YU7 Max，同时回应了外界"拉踩友商"的争议。微博小红书
这一切纷争的源头是一个数字：1:43.210 vs 1:43.384，差0.174秒。9月28日RX上市当天，智界放出一镜到底的浙赛车载视频，浙赛全称浙江国际赛车场、被戏称"中国纽北"。浙赛官方驻场车手罗开罗驾驶智界RX跑出了官方认证圈速。中国品牌量产SUV浙赛最速圈速就此易主，原纪录正是小米YU7 Max跑出的1:43.384。微信公众号知乎微博知乎微信公众号
两个数据要放在一起看：RX 594匹马力，YU7 Max 690匹——少了近百匹马，却绕着同一条赛道把你超了。RX打的是底盘牌：前虚拟主销四球头全铝双叉臂加后五连杆独立悬架，配备双腔空气悬架和双阀CDC减振器。这套调校出自Tobias Moers领衔的团队——也就是网友说的"奔驰AMG调教大师"班底。赵长江自己那句"底盘比马力更诚实"，就是争议的火药所在。微博微信公众号微信公众号知乎知乎微博
买账的人说：赢了就是赢了，官方认证就是游戏规则。民间车手的YU7也许能跑出更快成绩，但写进官方榜单的只有一个。微信公众号
不服的人理由也不弱：0.174秒不够塞牙缝，谈不上碾压；再看浙赛总榜，RX只排第5，比它靠前的全是外资品牌，网友送外号"洋人之下我第一"。更扎心的追问是：销量什么时候赢、刷圈那台车是不是特调、能不能买到同款？销量这事智界自己绕开了，赵长江月初刚表态"以后订单数据都不发了"。知乎知乎微博知乎
对准备掏钱的普通人，这事儿怎么用？别把圈速当圣经，但也别一笑而过。圈速证明不了整车质量、安全和售后，但它至少证明了一件事：鸿蒙智行第一次把"驾趣"当成正经卖点在做——不做全家桶，做一台驾驶者想开的车。接下来几周，新车主的真实路评会陆续上线，那才是给"特调"质疑盖棺的答案。
至于这0.174秒会不会被夺回去？还有一台1003匹的车至今没在浙赛跑出过人驾官方圈速——小米YU7 GT。人驾版来不来"抢旗"，才是这场口水战的续集。微信公众号知乎
