刚说完"纯电SUV由i系列承载"的理想，开始给L系列改产线了。
10月7日前后，多位博主爆料：理想常州工厂将在10月底启动产线改造，方向指向同一件事——L系列纯电版。韩路直接把疑问甩上热搜：“理想L系要发纯电了？”，评论区194条留言跟着炸锅。微博微博微博
先把"曝"的和"官宣"的拆开。
曝的版本（多位车评人交叉信源）：理想决定要在L系列上推纯电，是2025年下半年的事。多方指向同一个时间表：10月底启动产线改造，网传2027年一季度L系纯电全线上马。微博微博
官方版本：理想在此前答网友问里说过，L系列是增程产品系列、纯电SUV由i系列承载。至于这次的产线消息，理想至今没有正面确认，配置、定价、命名全是网传级别，一个字都不能当承诺用。IT之家CNMO科技
理想为什么改主意？数据比表态诚实。
9月理想上险量31,170台（博主统计口径），i6、i8、i9加MEGA的纯电军团占了46%，接近半壁江山；另一边L6一台车10,420台，扛起增程盘子的大头。纯电证明能卖，但i系列的先锋外形确实劝退过一批人——汽车博主"40在跑车"转述门店的调研反馈，说喜欢L系列外观的人不一定会喜欢i系列，而喜欢i系列的用户大部分都会喜欢L系列。说白点：那些喜欢方盒子、又只要纯电的家庭，等的就是这台L系纯电。微博微博
评论区问得最狠的三个问题，逐个接住。
① “是不是油改电、速成车？”——产线改造是为了兼容新车型，不是老车上抠掉增程器塞块电池。但方正造型风阻高是真难题，要用大风阻实现大续航，重量、成本、定价哪头都不能松。至于电池度数、续航多少，目前连参数都没曝出来，别猜。微博
② “我买增程L的，成韭菜了？”——按多位博主的解读，增程L和纯电L是并行两条线，增程不会放弃。"背刺"暂时不成立，但观望情绪传导到二手车行情，是可以预期的。知乎
③ “决赛圈，等不等？”——只要"传统SUV造型+纯电"是你的硬需求，这台车值得等，但你得接受2027年才提车；预算就锁在当下、或正看10月28日上市的新款i6的，拿现款价格和权益算账就行，等下去的成本是时间。
一句话收口：产线的消息有交叉信源，官方口径还没跟上，参数一切以发布会为准。但有一点是确定的——如果你的心愿单上写着"方盒子+纯电+理想的家"，理想刚刚把你的需求写进了产线排期。
