10月16日，工信部第412批新车申报图集中公开：阿维塔07增程、奔驰C300L纯电、新一代比亚迪汉、领克900L、尚界Z9、赛豆AIVA ME7、奕境X9纯电版等车型集体现身，轿车与SUV同时换脸。 申报图回答的是"新车长什么样"，用户在下单前真正要判断的是下一层：哪款离实车落地近，哪款值得等。微博
这一批热度最高的是新一代比亚迪汉。工信部第412批机动车产品公告显示，全新比亚迪汉正式完成申报，涵盖3款纯电加1款插混版本，车身长度5156毫米、轴距3030毫米，顶配纯电四驱版综合功率520kW，部分版本支持选装激光雷达。 纯电版同时申报了245kW、300kW两种单电机和前后双电机组合，车长来到5.15米级，配溜背造型。 前脸相比现款大幅调整，门把手换成半隐藏式；最容易看漏的细节是申报尾部提供了"汉"和"汉08"两种字标——新车命名规则可能还没有最终拍板。快科技微博小红书
领克900L第412批公示的身份是"插电式混合动力多用途乘用车"，产品型号MR6532DCHEV101，车长5280毫米、轴距3170毫米，核载7人。 相比现款领克900，它是一台加长旗舰，而外观改动比尺寸更激进：原本标志性的分体式灯组改为日行灯与主灯一体化，机盖增加隆起筋线，下包围换成大面积高亮黑，还申报了酒红、金调两种双拼车色。汽车商业评论知乎
尚界Z9是上汽集团申报的纯电动运动型乘用车，型号CSA6516BBEV1，长宽高5139/2005/1776毫米，轴距3086毫米。 它提供单电机后驱280kW和双电机四驱455kW两种动力，后驱仅5座，双电机才可选5/6座布局——第三排座位与动力绑定，这在申报参数里相当少见，尺寸也比理想i8（5085mm）稍大。 本批只申报了纯电版，车顶带激光雷达，还可以选装扰流板，整体走运动化路线。微博微博小红书
合资阵营这次贡献了三种信号。国产奔驰纯电C级长轴距首次现身申报图，车尾C300L标识，轴距达到3051毫米，申报动力为230kW单电机。 同一批里，一汽-大众ID.AURA家族新增纯电轿车成员L5，车长4883毫米、轴距2820毫米。微博微博
豪华品牌的纯电本土化深度也写在申报细节里：车头采用大尺寸封闭式格栅造型，前后灯组融入三叉星元素，电芯来自宁德时代（福鼎）、电池包由北京奔驰生产。微博
全新一代伊兰特则代表另一种"颜值"。这一代已是第八代车型，此前在7月的釜山国际移动出行展正式发布，造型前卫，申报版基本原汁原味引进海外设计，尺寸与海外版一致。 两款申报车型长宽高均为4765/1855/1425毫米、轴距2750毫米，搭载1.5升G4FL发动机。 在一堆高端纯电之间，这台十几万元级家轿的换脸其实与普通预算最相关。小红书汽车商业评论
别克新款GL8陆尊展示了MPV的换脸逻辑：燃油车开始"埋"智驾硬件。 激光雷达正从"纯电专属"变成全品类外观件：汉可选装、Z9车顶自带、GL8也补上了——申报图上有没有它，正在成为判断一辆新车成色的新线索。小红书
真正值得优先关注的"熟脸"是赛豆科技的AIVA ME7。申报图中它走类似小米YU7的跨界SUV路线，运动感强，车顶配激光雷达，车尾带双鲸尾扰流翼，配双色运动轮毂与橙色卡钳。 纯电版基于800V平台，两驱电机最大功率270kW，四驱为前150kW后270kW。知乎小红书
这款车的背景同样值得关注：生产方赛力斯汽车有限公司经增资扩股后，赛力斯持股32.96%居第二大股东，宁德时代持股约9.89%，座舱接入豆包大模型。 9月底它已在法国巴黎完成实车首秀，量产版无伪装谍照近期流出，距离上市开售越来越近，瞄准20万以上市场。知乎36氪
其余两款"半熟"车型也排着队：奕境X9的增程版已于今年9月上市，这次申报的是纯电版。 新款问界M7申报了纯电和增程版本，外观变化不大，属于小改款，发布节奏预计放在明年。 尚界品牌从官宣到此次交出第四款车型只用了一年半，出新节奏本身就是预期信号。微博小红书微博
最后要把"申报"和"落地"的边界说清楚。汽车商业评论在逐项盘点公示信息时也提醒，产品公示不等于上市或最终准入。 而且这道周期正在变长：10月10日，工信部等四部门就加强汽车产品创新设计和研发测试验证管理公开征求意见，拟将安全验证关口前移，并对全隐藏式门把手等设计作出限制，意见反馈截止2026年11月10日。 新规拟于2027年1月1日正式生效，届时新车须完成"两冬一夏"全工况验证才能入市，杜绝"速成车"。 这也解释了本批申报图的另一处共性——从汉到ME7，新车门把手普遍改用半隐藏式而非全隐藏设计，颜值调整已经跟监管红线对表。汽车商业评论36氪知乎
按落地距离给这波申报排个序：最接近交付的是AIVA ME7和奕境X9纯电版；中期看小改款的问界M7；而第三代汉、领克900L、尚界Z9、奔驰纯电C级、全新伊兰特均未官宣上市时间，按各家节奏多半要到新规生效前后才能见到实车。申报图的颜值只是入场券，真正值得等的，是实车路测与发布会接连落地的那几款——你最期待哪一台？
