8月21日，成都车展开幕，展期一直到8月30日。接近120个汽车品牌、约1600台展车到场，这是下半年国内首场A级重磅车展。哔哩哔哩对关注大众的人来说，今年最该看的展台在2号馆：上汽大众ID.ERA家族“985”四大新车将同步亮相。知乎
“985”是媒体给这个组合起的外号，指的是9X、8X、5X、5S四台车。不过看车之前，得先解决一个问题：不少人其实分不清大众现在的新能源体系。ID.ERA 5S预售的时候，评论区有人很认真地问“安徽造吗？”。这问题不丢人，大众三个合资公司的新能源车，名字不一样、平台不一样、智驾方案也不一样。今天借着成都车展，把这套体系一次捋清楚，看完去展台或者进店就不会懵。
先记住三个名字
第一个是ID.ERA，上汽大众合资2.0的新能源序列，这次“985”四台车都属于这个家族。
第二个是ID.AURA，一汽-大众的纯电序列，刚上工信部目录的T6就是它家的。
第三个是与众，大众安徽的品牌，有与众06、与众07等车型。首款搭载CEA电子电气架构的车型就是与众07。微博
三个名字各自独立，但底层技术在往一起收：新一代车型大多基于同一套CEA电子电气架构。记住这一点，后面看车就不会乱。
“985”四台车，两台在售两台首秀
9X是家族老大哥，大三排布局的增程旗舰，今年3月底以32.98万元起的预售价登场。微博上市不到两个月累计销量就超过10000台。知乎对合资新能源来说，这个成绩单相当能打。
8X可以理解为9X的大五座版本，定位德系驾控旗舰SUV，搭载与9X同款的EA211黄金增程器，综合续航预计超1500km，还支持Momenta R7智驾系统。微博这次成都车展是它首次公开亮相，配置细节是最大悬念。
5X是家族首款纯电SUV，也是大众全球首款基于CMP平台、搭载CEA电子电气架构的量产新车。知乎申报尺寸是长4560、宽1896、高1630，轴距2815。微博想等一台纯电大众SUV的，可以盯这台。
5S是这次车展的绝对主角：已经以11.59万元开启预售的它，将在车展首日正式上市。知乎预售推出Pure、Neo、Pro、Max四个配置版本，限时权益价11.59万元-14.59万元，预售期下订1,000元订金可以抵扣5,000元购车款。微博它也是大众品牌全球首款具备城市NOA能力的轿车。微博
这台“德系超混智能家轿”的数据很家用：综合续航突破了2000公里，CLTC亏电油耗仅为2.82升/百公里，还支持15分钟补能至80%的超快充。知乎车里给到15.6英寸2.5K中控屏、云感智能温控按摩座椅这些越级装备，智能舒适这块是冲着同级上限去的。
智驾两条线，先分清再看车
大众新能源的智驾现在分两条线走，这也是最容易混的地方。
一条是Momenta。它最新的R7强化学习世界模型，全球首发搭载在上汽大众ID.ERA 9X上，这台车也因此被叫作“物理AI第一车”。知乎马上要在车展首秀的8X同样支持这套系统。微博也就是说，现在买大众的增程旗舰，体验的是Momenta这条线。
另一条是酷睿程，大众2023年和地平线合资成立的智驾公司。从今年第三季度开始，它的辅助驾驶系统会陆续搭载于大众在华三家合资企业的七款全新电动化车型。知乎具体分工官方说得很清楚：ID. ERA 5S是首个搭载酷睿程纯视觉L2++方案的车型，支持高速NOA与城市NOA功能。微博这就是5S能把城市NOA打进15万以内的原因。
至于更远的L3，酷睿程管理层给出的节奏是2028年初先在高快路上落地，2029年进入城区。知乎注意，这是规划节奏，不是交付承诺。对现在买车的人来说，真正值得盯的是三季度那七款车的交付兑现。
一汽-大众的T6，也开始动了
ID.AURA T6已经开启盲订，用韩路的话说：新车给了4纳米车机芯片，支持各种AI大模型，同时也有激光雷达+地平线合作的辅助驾驶，电池用的宁德时代，零重力座椅也有。微博它也刚刚登上工信部的购置税减免车型目录，定位纯电中型SUV，搭载CEA电子电气架构与酷睿程智能驾驶辅助方案。知乎电池有59.9kWh和77.5kWh两种，对应续航540km和660km，车内是10.25英寸仪表+15.6英寸中控+25.8英寸AR-HUD的组合。
大众安徽那边，与众07是目前声量最高的一台。10.99万起步的与众07，即使不看品牌只看配置，都是非常值得研究的车。微博它也是整个大众体系里首款落地CEA架构的车，可以看作新架构的“先锋”。
不同预算的人，看不同的车
最后给几个直接的建议：
预算12-15万、想要城市NOA：重点盯5S。预售限时权益价只持续到上市前，8月21日成都车展当天的正式售价和权益才是关键，建议等上市价格出来再决定是否锁单。
想要大空间增程SUV：9X已经在售，值得去试驾感受Momenta R7；五座够用的话，等车展上8X的配置细节公布再比。
认准纯电：5X和T6都别急着下单。5X这次只是首秀，T6还在盲订期，99元订金可以抵扣2000元购车款。知乎花小钱占个位，等正式信息就行。
还有一个通用提醒：进店先问清两件事，这台车是哪个合资公司的、智驾用的是Momenta还是酷睿程。两条线目前的体验和后续OTA节奏不一样，别只认一个“ID”就付钱。
接下来值得持续盯三个信号：5S上市当天的定价、8X车展首秀的配置、酷睿程三季度七款车的交付节奏。
大众这一轮“合资2.0”，动作确实比以前快了很多。成都车展2号馆这盘“985”，就是第一次集中交卷。这篇存好，去展台对着看，哪台是新车、哪条是新技术，心里就有数了。
