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BJ40汽油版、柴油版、增程版到底差在哪?三类人群三种答案,看完知道该买哪款

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08-03 23:56

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BJ40全系动力与越野配置解析 ★★★ 动力参数 ★★★ 1. 汽油版 2.0T低功版(城市猎人荣耀版):224马力/380N·m,WLTC油耗11.25L/100km,日常通勤够用但不算省油 2.0T高功版(城市猎人/环塔版):245马力/395N·m,WLTC油耗10.75-11.8L/100km,动力储备更足 2.3T(雨林穿越版):231马力/345N·m,匹配6AT变速箱,NEDC油耗11.2L/100km,老派越野玩家最爱 2. 柴油版 2.0D发动机:163马力/400N·m,WLTC油耗9.97L/100km,低转高扭特性适合长途穿越 3. 增程混动版 1.5T增程器+双电机:综合功率403kW/扭矩655N·m,0-100km/h加速5.5秒,性能堪比性能车 CLTC纯电续航152km(长续航版252km),综合续航1200-1300km(82L油箱),支持60kW快充,长途穿越无焦虑 ★★★ 车身尺寸 ★★★ 1. 燃油版 长宽高:4790×1940×1929mm(进阶版/柴油版车高1949mm),标准硬派越野尺寸 轴距:2760mm,通过性保障 最小离地间隙:230mm,应对非铺装路面足够 接近角/离去角:37°-38°/35°-37°,攀爬能力不错 涉水深度:750-800mm,常规涉水无压力 2. 增程版 长宽高:4861×2065×2110mm(赤兔标准版),体型更魁梧 轴距:2760mm,保持通过性 最小离地间隙:215mm,略低于燃油版 涉水深度:835mm(赤兔版标配涉水喉),涉水能力反而更强 ★★★ 配置清单 ★★★ 1. 越野核心配置 四驱系统:分时四驱(燃油版)、全时四驱+智电中差(增程版),两种方案各有优势 差速锁:燃油进阶版配三把锁,增程赤兔版标配三把锁,硬核越野标配 悬挂:双横臂独立悬挂(城市猎人版)、非承载式车身+加强悬挂(雨林穿越版),城市越野两相宜 2. 智能科技配置 智驾系统:L2级辅助驾驶(顶配)、540°透明底盘+全景影像,新手越野更安心 交互配置:双12.8英寸屏幕(8155芯片)、语音控制、50W无线快充,科技感拉满 3. 豪华舒适配置 座椅:通风/加热(顶配)、女王副驾(增程版专属),长途舒适性提升 氛围系统:256色氛围灯、12扬声器Infinity音响,硬派越野也能精致 实用配置:无框车门(增程版/顶配)、车载220V电源,户外用电更方便
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BJ40 增程:硬派越野 + 新能源,无焦虑穿越
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1. BJ40全系动力与越野配置解析 ★★★ 动力参数 ★★★ 1. 汽油版 2.0T低功版(城市猎人荣耀版):224马力/380N·m,WLTC油耗11.25L/100km,日常通勤够用但不算省油 2.0T高功版(城市猎人/环塔版):245马力/395N·m,WLTC油耗10.75-11.8L/100km,动力储备更足 2.3T(雨林穿越版):231马力/345N·m,匹配6AT变速箱,NEDC油耗11.2L/100km,老派越野玩家最爱 2. 柴油版 2.0D发动机:163马力/400N·m,WLTC油耗9.97L/100km,低转高扭特性适合长途穿越 3. 增程混动版 1.5T增程器+双电机:综合功率403kW/扭矩655N·m,0-100km/h加速5.5秒,性能堪比性能车 CLTC纯电续航152km(长续航版252km),综合续航1200-1300km(82L油箱),支持60kW快充,长途穿越无焦虑 ★★★ 车身尺寸 ★★★ 1. 燃油版 长宽高:4790×1940×1929mm(进阶版/柴油版车高1949mm),标准硬派越野尺寸 轴距:2760mm,通过性保障 最小离地间隙:230mm,应对非铺装路面足够 接近角/离去角:37°-38°/35°-37°,攀爬能力不错 涉水深度:750-800mm,常规涉水无压力 2. 增程版 长宽高:4861×2065×2110mm(赤兔标准版),体型更魁梧 轴距:2760mm,保持通过性 最小离地间隙:215mm,略低于燃油版 涉水深度:835mm(赤兔版标配涉水喉),涉水能力反而更强 ★★★ 配置清单 ★★★ 1. 越野核心配置 四驱系统:分时四驱(燃油版)、全时四驱+智电中差(增程版),两种方案各有优势 差速锁:燃油进阶版配三把锁,增程赤兔版标配三把锁,硬核越野标配 悬挂:双横臂独立悬挂(城市猎人版)、非承载式车身+加强悬挂(雨林穿越版),城市越野两相宜 2. 智能科技配置 智驾系统:L2级辅助驾驶(顶配)、540°透明底盘+全景影像,新手越野更安心 交互配置:双12.8英寸屏幕(8155芯片)、语音控制、50W无线快充,科技感拉满 3. 豪华舒适配置 座椅:通风/加热(顶配)、女王副驾(增程版专属),长途舒适性提升 氛围系统:256色氛围灯、12扬声器Infinity音响,硬派越野也能精致 实用配置:无框车门(增程版/顶配)、车载220V电源,户外用电更方便

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37. 如果你仔细去看硬派越野的销量排行,你会发现BJ40增程版是今年卖最好的新能源硬派越野。为什么卖得好?车子之前体验过,其中一些逻辑可以跟大家聊聊。 从用户需求的角度出发,在20万级的新能源硬派越野用户中,他们只有少部分的时间花在了越野上,车辆更多的用途还是城市的通勤代步。那这个时候,车辆在城市里好不

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46. 我与Bj40增程这一年。#我与BJ40增程这一年 作为BJ40增程的首批车主,一年的用车体验,让我对这台车有了最真实的评价。 先说家用:增程系统是最大的惊喜,日常通勤纯电续航完全够用,百公里电费不到10块,比油车省太多;车内空间宽敞,带家人自驾、装露营装备毫无压力,舒适性完全不输城市SUV。 再说越野:硬派越野的底子一点没丢,非承载式车身、四驱系统,让我敢去任何想去的地方。这一年里,它陪我穿越了沙漠、爬过了陡坡,不管是极端路况还是长途跋涉,动力始终在线,没有出现过任何故障。 BJ40增程,是一台真正做到了“可城可野”的硬派越野,既能满足日常家用的经济性,又能承载诗和远方的越野梦,这一年的陪伴,让我彻底爱上了这台车。

47. 车主口碑两极分化?BJ40增程版真实实测揭秘真相

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49. 从购车到现在,BJ40增程使用体验。开BJ40增程这段时间,整体确实挺对我胃口,市区代步真的香,基本全程用电。家充满一次,日常通勤、买菜接娃完全够用,油价再怎么涨跟我关系不大。电开起来平顺安静,不像老油车那么糙,堵车也不闹心。不过一上高速或者急加速,增程器就会介入,声音也还行可以接受。 周末去河边露营摆烂是真舒服。外放电很实用,火锅、烧水、小电器随便造。车够高、视野好,停在河边吹吹风发呆很放松。但车身高、风阻大,开快了风噪还是挺明显的,不过对于一个方盒子造型,又是两米高的带大梁越野车,这都是能接受的,只少我是这样。 烂路、非铺装路是它的主场,这点真不用虚。坑坑洼洼、小坡泥路、河边烂路随便走,通过性摆在那,心里很有底。电机低扭足,脱困比纯油车轻快不少。但原厂的减震就是偏硬的,过减速带啥的,还是会比较震的,舒适性也还行,不走拦路,我觉得比我之前的老车舒服多了。续航和油耗也在我能接受的范围内,市区就纯电,远路就烧油。 总结下来就是: 市区用电省钱舒服,露营能玩能造,烂路有底气不慌,油价涨了不心疼;但高速噪音大、底盘偏硬、亏电油耗一般,车机也不算特别聪明。 适合喜欢越野、爱露营、又想日常代步不那么费油的人,想要完美家用车的,它肯定不适合。#我与BJ40增程这一年

50. 北京bj40提车记 🎉 终于等到年终奖啦!辛苦一整年,必须犒劳下自己!果断提了辆北京BJ40增程版,这车简直不要太爽! 🚗 试驾体验: 一脚油门下去,推背感直接拉满!提速那叫一个快,试完就爱上,跟老婆商量了下,二话不说直接拿下! ✨ 配置拉满: 座椅加热通风通通安排上,360全景影像也配齐了。最惊喜的是老婆开起来也特别顺手,新手秒变老司机~ ❄️ 玩雪计划: 已经迫不及待想过几天开着它去雪地里撒欢啦!这车买得值,既能城市代步又能野外撒野,完美!

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