奥迪价格跌到历史新低,但利润也崩了,现在抄底还是再等等?

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52. 今年以来,传统豪华车三巨头BBA(奔驰、宝马、奥迪)集体降价,成为市场近期讨论度较高的现象。 7月初,上汽奥迪集中下调旗下三款四环燃油车的购车门槛:奥迪A7L限时权益价降至29.9万元起,奥迪Q6降至29.9万元起,上市时间不长的奥迪A5L Sportback也降至25.99万元起。同期,一汽奥迪A6L裸车价低至25.8万元。 今年年初,宝马率先调整31款车型的零售指导价,其中24款车型降幅超过10%,5款车型降幅超20%,旗舰纯电车型i7 M70L直降30.1万元,宝马7系入门款终端成交价降至62.3万元,最高优惠幅度达到27万元,入门级车型225i运动套装售价下探至20.8万元,将品牌的豪华准入门槛拉至历史新低。 2月起,奔驰跟进,调整C级、GLB、GLC及GLC轿跑等主力燃油车型的厂商建议零售价,降幅约10%,其中E级多款车型优惠区间达到11万至13.5万元,GLB最高优惠12.9万元,最低起售价降至14.49万元,下探至普通合资SUV的主流价格区间。

53. 宝马,奥迪,奔驰价格真的是全线崩溃啊! 首先是宝马,自2026年以来,宝马中国已调整31款车型零售指导价,其中24款降幅超10%,5款降幅超20%,最高降幅达30.1万元。 再比如奥迪,进入2026年以来也有多款车型调价,其中奥迪a6降幅更猛,之前指导价普遍达到45万以上,但今年在个别地方入门级

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