四五十岁爱上骑行不只是为锻炼 车轮里藏着健康账和情绪出口

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3. 刚完成44分钟的平路山地骑行,均速22.86,最高心率居然冲到169。 复盘数据时才发现,大半时间都陷在无氧区间,心肺负荷直接超了标。人到中年,骑行早就不是一味追速度的时候了。 往后得学着控心率、稳节奏,先用有氧打好底,慢慢推进才是正道——健康才是长线目标啊。 #骑行数据会说话 #心率飙升的每公里

4. 45岁老登一小时晨骑36.3km打卡 感冒刚好没管住腿,直接干到0.88强度因子 八成时间焊死在次乳酸阈值心率区间,TSS直接77.6 数据看着漂亮,实则恢复期强行透支心肺 高皮质醇+刚痊愈的身体双重承压 老实歇几天Z2低强度回血,中年骑行,健康永远大于堆强度 #40+骑行 #晨骑功率训练 #骑行老登 #有氧恢复

5. 高海拔徒步前,如何提升心肺能力?

6. 1. 58岁南京大叔单人骑行318,成功翻越5130米东达山,值了!

7. 还记得2022年半月板损伤,能下地走动后开始骑行并锻炼膝关节,慢慢的逐渐喜欢上这项运动,从最初的几公里到后来的一百多公里,膝盖周围萎缩的肌肉也有所恢复,也建立了极强的自信心。后来在网上刷到骑行进藏的视频,很是心动,碍于自身的体质想想也就算了。这次也是正好有时间,在女朋友的鼓励下就出发了。 在出发前的一个月,她甚至比我还上心,帮我做了很多的攻略,打足了气,买了够吃一个月的能量胶和电解质,都是我舍不得买的那种;我要特别感谢她,不止在这件事上,我做的很多决定背后都有她的支持,这也是我身边唯一了解我并支持我的人,对于拧巴的我来说这是一笔巨大的财富。 爸妈其实不知道我去骑川藏线了,他们只知道我出去骑车了,也许他们并不知道川藏线,对于我骑车这件事他们是很支持的,虽不曾说过,但我都看得到,每次出发都是他们送我去的车站。 出发前拉了组队群,陆陆续续进了十来个人,最后一起出发的只有两个,如果你也想出发就立刻行动,在318这条执着的路上有的是同行者,我们小队都是路上一个个捡的,很难想象一起骑了两天互相连名字都叫不出来,不用自我介绍,你只需要说出那句“要一起嘛”。同时也感谢我的队友们,一直互相打气,在前面默默的等我,尊重我的饮食习惯。 你可能以为路上骑行的全是小伙子,事实是十岁以下,七十岁往上的比比皆是,出发吧,少年! 现在看来我准备的并不充分。新车没有调试好,导致第一天胳膊酸,晚上又调了一下,第二天腰和胳膊一起酸,完全处于一个有劲无处使的节奏,体力一直被慢慢消耗,后半段完全是一个身心俱疲的状态,甚至都想把车丢掉改徒步。长距离骑行并不是一腔热血就可以说走就走的。在出发前一天一个大哥给我们介绍他带的东西,包里装了几十斤东西,像在搬家一样,很多都是路上用不到的,结果第一天就在中午吃饭的地方开始发快递了,后来我才知道那天他是晚上十二点多才到住宿的地方,车还扎胎了。所以说,人、车、装备、骑行经验是缺一不可的,盲目上路会吃很多亏的。 路上风景绝美,对于一个吃惯了沙尘的北方人来说茂密的植被犹如大熊猫见到竹笋一样,也不排除人家已经吃腻了的可能;虽然只有短短的两天时间,但我亲身感受到的种种不是只言片语可以描述的。 就这样,在很多无法言说的因素影响下,我不得不被迫终止此次旅行,也认识到原来自己依旧是“温室里的花朵”,虽有遗憾,但勇气尚在,期待下次出发。 #骑行318川藏线 #川藏线 #318川藏线 #骑行

8. 『中年人痴迷骑行,根本不是锻炼,而是成年人的情绪自留地』

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10. 我是76公斤的腰突姐,从今天起,用骑行记录每一次掉秤

11. 【盘锦逍遥游单车会十人挑战318川藏线总结篇之十一】2026年5月29日早8点盘锦逍遥游单车会十车友XO、骑行者杨、简品、金百合、沁心、万万千千、幸福女人、阿礼、快乐人生和岁月凝香,挑战318川藏线正式开启骑行模式,路线:成都~318川藏线~拉萨,历经24天,净骑22天,于6月21日完美收官,累计骑行2098km,累计爬升高度约25223m,翻越十四座垭口,穿越16座隧道。此行收获了美景、收获了美食、收获了美女和收获了友谊。我们团队十人最大73岁,最小57岁,平均年龄64.5岁,属于中老年群体,能够骑行挑战318川藏线,实属不易,确实罕见,所以我为我的团队感到骄傲和自豪,我为我的队员点赞与加油,我为我的队友创造属于自己的辉煌和奇迹而鼓掌与喝彩[强][强][强]本次骑行令人欣慰和兴奋的是全程实现七个零:0高反、0救援、0掉队、0搭车、0事故、0吸氧和0拆团。我们创造了逍遥游的奇迹和历史!我们内心满是激动与感慨。衷心感谢十位车友一路相伴,一路同行、一路向西、一路有你!感恩大家给予我的信任、支持、理解、包容与相助。征服318川藏线和成功抵达拉萨,是每一位骑行者毕生追寻的终极目标、梦寐以求的夙愿和梦想。有幸与各位知己同行,此生足矣!有你们真好,有你们更精彩,有你们更完美,我爱你们!最后谢谢各位车友为我们送站与接站!特别感谢心无旁骛真心帮助,是你让我们如期而至梦想成真!感谢各位车友的支持与鼓励!期盼再约新路线!

12. 318骑行遇见

13. 180斤的我一个人骑着我的电助力自行车。挑战从西安出发走318路线去西藏,全程2900公里,今天是骑行的第22天,目前在邦达镇海拔4100,。今天迎来整个318公认最危险的一条道。先翻越业拉山海拔4658米,再闯怒江七十二拐。陡峭峡谷、连环急弯。大车又多。弯道密集,路再难我也稳稳骑,给自己加油。#318国道骑行 #72拐川藏线 #怒江大桥背后的英雄故事 #骑行川藏线 #西藏骑行爱好者

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18. #车轮碾过的这些年

19. 318川藏线骑行最后一天vlog

20. 车轮启程,静待蜕变

21. 骑行318经验分享

22. 一个人骑行318第三天 新沟—泸定50km 睡醒就开始爬坡18公里,对于今年几乎没有骑车的我还是很大的挑战,好在爬坡后就是一路下坡到泸定,中午吃了好吃的川菜,还去泸定桥走了一遭。连续骑车3天还是挺累的,后面的路程会越来越难,尽力而为,加油! #318川藏线 #318骑行 #分享我的骑行记录 #一个人骑行 #骑行vlog

23. 骑行318第二十二天鲁朗到林芝

24. #热爱骑行的骑友们 中年人骑行的好处: ①生理角度 骑行是一项有氧运动,中年人和老年人的心肺功能随着年龄增长而下降。骑行时心脏有力的一次次跳动,肺部充分的呼吸换气,刺激核心肌群,能够有效提高心肺功能,增强耐力。 2骑行可以燃烧脂肪,减少中年易出现的肥胖问题,降低心血管疾病的风险。 3 骑行过程中对腿部肌肉的锻炼,可以增强肌肉力量,保护关节,避免因肌肉萎缩带来的关节问题。 ④心理角度 中年面临着工作的压力、家庭的责任等诸多烦恼。 骑行在户外,穿梭在自然之间,感受风的吹拂,能让人暂时从生活的琐碎中解脱出来,减轻焦虑抑郁等不良情绪。 裝这种身心的双重改善,就如同给中年人的健康上了一份保险,所以说骑行是救命一点也不为过。#骑行团队

25. 中年骑行别瞎骑!掌握这10个养生常识,护膝护腰越骑越健康

26. 中年女性 🚴 骑行对女性的一般益处 增强心肺功能:规律有氧运动可改善血液循环、#提升耐力。#中年女性觉醒 #子宫腺肌症适合的运动#子宫肌瘤#骑行随拍 锻炼下肢及核心肌群:增强大腿、臀部及盆底周围肌肉力量,有助于盆腔支撑。 控制体重、调节内分泌:帮助维持健康体脂率,间接有利于激素平衡(雌激素水平与肌瘤生长有一定关联)。 改善盆腔血液循环:适度骑行可促进下肢及盆腔血液回流,在一定程度上缓解淤血感。 缓解疼痛带来的焦虑:规律低强度有氧有助于减轻痛经相关的紧张情绪。 控制体重减少雌激素刺激:体脂过高会使外周脂肪组织产生更多雌激素,可能加重腺肌症症状。

27. 骑行,中年人必须开始的“救命运动”

28. 中老年人骑行的四条红线!再爱骑车也别逞强,很多人因此伤身体

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33. 孩子高考结束了,计划假期骑行318,并给了15000的费用清单(含自行车和装备),请问该支持吗?

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40. 81年中年老登,一场不被理解的离家骑行。 半辈子困在柴米油盐,扛着所有责任,咽下所有委屈,连喘口气都成奢侈。直到某天彻底想通,打包行李,骑上单车奔赴西藏。踏上318才明白,中年人的出走从不是任性。翻不完的高山,吹不完的冷风,腿酸到抬不起来,夜里独自露营难免孤单,可每一眼山河,都在抚平心里褶皱。不用解释,不用讨好,不用顾及谁的情绪。风会带走烦恼,雪山包容遗憾。45岁重新出发,不算晚,余生短短,我要顺着自己的心,走完人生这趟长路。#户外女骑 #骑行西藏#长途骑行#女骑#骑行

41. 骑车的中年人

42. 318骑行遇见

43. 拉仇恨:连318川藏线都没骑过,白活了~ 千言万语汇成一句话:骑318,有腿就行。 本次骑行历时17天, 完成318川藏线“成都-拉萨”段骑行。 共计骑行2088公里,爬升29210米, 连续骑行17天, 平均每天骑123公里,爬升1720米。 扎胎1次, 耗损刹车来令片、锁片1对, 总结骑行经验18条,条条针对长途骑行。 途中晴天居多,无恶劣天气, 偶遇冰雹2次小雨2次持续半小时不等, 共翻过4000米雪山、垭口14座, 途中遇见无数好风景,内存不够用, 高尔寺山高反1次,睡一觉后满血恢复, 遇到并共同骑行的骑友有3名, 同数不清的摩友、骑友、徒友相互加油~ 骑行结束减重10斤,花销约4000左右, 达成人生目标+1! 请不骄不躁,继续努力前行! #318 #318川藏线 #骑行318川藏线 #骑行 #长途骑行

44. 骑行Dy6,偶遇59岁天津大爷骑318川藏线✨ 今天骑行的第六天,路上遇到个穿黄色雨衣的老大哥,一聊才知道他今年59岁,天津人~之前已经骑过海南线,几百公里都拿下了,这次突然心血来潮,说要挑战318川藏线。巧的是,今天还碰到个14岁的男孩,居然也在走318,真的挺佩服这一老一小的!#318川藏线必经之路 #骑行318川藏线 #骑行vlog #cnc操机仔#CNC编程工程师

45. 骑行318经验分享

46. 七十岁骑行者的西藏八次之旅。🌍从60岁到70岁,十年光阴,我用单车丈量了所有进藏路线。318国道的传奇、317国道的苍茫,还有川藏中线的秘境、阿里中线的荒凉,每一条路都留下了我的足迹。 1️⃣第一次进藏,我带着朝圣般的心来到海拔四千多米的折多山口,稀薄的空气让呼吸都变得艰难,但我没有退缩反而笑了,那时就知道和这片雪域的缘分开始了。 2️⃣十年间,我挑战过216国道的艰险驰骋过219国道的壮美,就连令无数骑行者闻之色变丙察察线,我也用单车一寸寸碾过去。有人说我疯了,只有我知道,这里是在找回被城市抽干的精气神。 3️⃣西藏早已不是地图上的地名,而是我生命的一部分。血液里流淌着雅鲁藏布江的激流,骨骼里沉淀着喜马拉雅山脉风霜。在这里看见朝圣者背影感受藏羚羊孤独,尝过糌粑粗粝品过酥油茶醇厚,骑行不仅是路更是心路。 4️⃣2O₂4年,第七十岁eighth次进藏,我没有停下脚步心永远年轻。这里是灵魂故乡也是永远远方,只要车轮转动,我就会一直来。 #旅行#骑行#西藏

47. 81年,中年老登。离家出走。 厌倦日复一日压抑的生活,选择离家出走,骑行单车奔赴西藏。 前半生为家庭操劳,收敛所有喜好,压抑所有向往。直到踩上单车才明白,中年不是妥协的代名词。翻越崇山,直面旷野,一路独行。所有心结,交给沿途的风和雪山化解。此生过半,不再委屈自己,一场独行西藏,送给半生辛苦的自己。#长途骑行#骑行西藏#女骑#户外#骑行vlog

48. 81年,45岁,中年老登。离家出走! 攒了半辈子的委屈,撑不住了,放下一切离家出走,骑着单车,直奔西藏。家里的琐碎、无人共情的难处,全都暂时都抛在身后。318的路又远又难,上坡费力,冷风刺骨,可每骑一公里,心里就轻松一分。年轻的时候总被责任捆绑,以为中年只能安稳度日。现在才懂,年龄从来不是困住我的枷锁。一人一车奔赴雪域高原,这趟出走,是救赎,也是迟到多年的成全。#长途骑行#骑行西藏#骑行#女骑#户外

49. 81年,45岁,别人口中半截入土的中年老登。前半生围着家庭、琐事、人情世故打转,一辈子都在迁就所有人,唯独忘了迁就自己。日复一日的琐碎压得人喘不过气,夜里翻来覆去,满是没活过自己的遗憾。索性收拾行囊,单车一推,算是一场中年人的离家出走。不听旁人劝,不顾世俗眼光,抛下一地鸡毛,独自踏上318,骑行去西藏。有人说一把年纪瞎折腾什么,安稳过日子不好吗?可安稳是困住我的牢笼,山海才是我迟到的解药。一路翻高山、跨江河,逆风爬坡,淋雨赶路,身体受尽苦头,心里却越来越通透。 不用应付家长里短,不用迎合任何人,耳边只有自由的风,眼前是望不到头的雪山草原。 人到中年才懂,出走不是逃避,是自救。半生委屈,一路山河来治愈;往后余生,只为自己活一次。车轮不停,前路漫漫,终点拉萨,也奔赴全新的自己。#骑行#长途骑行#骑行西藏#女骑#户外

50. 第1次进藏:高反、崩溃与治愈

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57. 写给即将骑行川藏线的自己。站在318川藏线的起始点,与爱车定格此刻,今年34岁,从河南长垣千里西行,奔赴心心念念的雪域拉萨。 回首半生,所幸一路安稳顺遂。成家后有幸遇见知己爱人,彼此体谅扶持,烟火日常满是温柔;一双儿女乖巧康健,见证我所有平凡的欢喜;家中二老身体硬朗,无病无灾,便是我最大的心安;工作稳定踏实,不用为生计颠沛奔波,俗世里该有的圆满,我悉数拥有。 世人都说,人到中年身上全是枷锁,上要赡养父母,下要抚育孩童,肩头扛着家庭与事业,远行二字始终遥遥无期。二十岁囊中羞涩不敢追梦,三十岁被琐事牵绊无暇动身,待到三十四岁,万事安稳无后顾之忧,终于敢放下琐碎,奔赴藏在心底多年的执念,踏上318川藏线。 此番远行不是逃离生活,而是感恩生活给予底气。感恩爱人独揽家中大小琐事,放手让我追风逐路;感恩父母身体康健,不必让我远行之时满心牵挂;感恩一双儿女懂事乖巧,让我无后顾之忧奔赴山河;感恩长久自律坚持骑行,带着车队“兴安精神”,承袭师傅、师兄闯藏的勇敢与毅力,翻越前方十四座高山,踏过万里长路。 前路有折多山的盘弯、东达山的高寒、怒江七十二拐的险途,两万六千米累计爬升是身体的考验,高原风雪是前路的磨砺。中年人的奔赴,少了年少莽撞冲动,多了沉稳与坚守,我会稳住节奏、量力而行,平安抵达布达拉宫。 车轮碾过山河长路,我在路上回望烟火人间。此行借雪域长风沉淀内心,看遍高原湖海神山,收集一路美景与吉祥,待到圆满返程,带着沿途所有风光与故事,回到长垣温暖的家,归赴柴米油盐,不负山河,亦不负家人朋友。 #此生必骑318 #长垣骑行追梦人

58. 35℃出发,5130米封顶:我在川藏线骑行的14次生死穿越

59. 张雪立功了!川藏线数公里机车长龙上热搜,成千上万骑手奔赴西藏

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