捷安特四代Propel发布：省18瓦功率+轻350克，气动与舒适终于兼得
09:25
精选参考来源
精选参考来源
1. 全新捷安特 Propel全面解析：这是我们见过最轻的气动公路车。
今日头条 2026-03-07 00:00:00
2. 当Propel变得如此全能，捷安特TCR怎么办？
网易 2026-03-11 00:00:00
3. 空气动力车型6.56kg？捷安特第四代Propel发生了什么？
今日头条 2026-03-06 00:00:00
4. 全新捷安特 Propel：史上最轻的空气动力学公路车
网易 2026-03-07 00:00:00
5. 全新捷安特 Propel全面解析:这是我们见过最轻的气动公路车。
懂车帝 2026-03-07 00:00:00
6. 车架仅800克！车圈春晚！捷安特发布第四代全新PROPEL气动公路车
知乎 2026-03-06 00:00:00
7. 第一代ProPel到第四代ProPel改款差异
微信公众号 2026-03-25 00:00:00
8. 捷安特propel多少钱 我帮大家整理了2026年第四代捷安特Propel的最新价格，价格主要看车架级别（ADV/ADV Pro/ADV SL）和变速套件，从一万多到七万多都有，具体得去当地车店问，以实际报价为准。 💰不同配置价格参考 Propel ADV 2：约 ¥17,800 - ¥19,800。入门碳纤维车架，配Shimano 105机械变速和铝合金轮组，性价比很高。 Propel ADV 1：约 ¥23,800 - ¥26,800。同样是ADV碳纤维车架，但升级为105电子变速和碳纤维轮组，体验提升明显。 Propel ADV Pro：约 ¥29,800 - ¥35,800。车架工艺升级，搭配Shimano UT级电子变速，一体把和轮组也更高级，是进阶优选 。 Propel ADV SL 1：约 ¥51,000 - ¥54,800。顶级的SL碳纤维车架，重量更轻、刚性更好，搭载UT级套件。 Propel ADV SL 0（DA/Red版）：约 ¥72,800 - ¥74,800。顶配车型，分别搭载Shimano Dura-Ace或SRAM Red顶级电子变速套件，性能拉满。 Propel ADV SL 车架组：约 ¥18,999 - ¥30,000。单买车架组可自由搭配套件，队版涂装会更贵，适合个性化组装。 ✨如何选择？ 追求性价比/入门体验：选 Propel ADV 2，碳纤维车架入门无压力。 进阶训练/日常骑行：选 Propel ADV 1，电子变速和碳轮能显著提升骑行感受。 竞赛/预算充足：直接上 Propel ADV SL 系列，或选择车架组+顶级套件（如 Force eTap AXS）自组，性能和轻量化都是顶级。 #希望对大家有帮助
抖音 2026-03-12 00:00:00
9. 【新車快訊】Giant Propel (Gen 4)｜捷安特2027年空力公路車全面解析
2026-03-15 00:00:00
10. 精修而非大改 捷安特 Propel Advanced PRO 公路车
微信公众号 2026-03-13 00:00:00
11. 南宁团练内卷王！Propel 让我直接拉爆同队车友
今日头条 2026-06-03 00:00:00
12. 女生适合骑Propel吗？江夏女性骑友的选车经验
2026-05-23 00:00:00
13. 想组装公路车的新手看过来：禧玛诺 105 机械与电变，该怎么选？
今日头条 2026-07-30 00:00:00
14. Shimano Dura-Ace vs Ultegra vs 105: Which 12-Speed Di2 Groupset Is Right for You?
Eminence Cycle Co. 2026-02-26 00:00:00
15. 捷安特四代PROPEL ADV SL对比。更快！更轻！更远！第四代GIANT 捷安特 NEW PROPEL 全视极速，破风而来。速度是一种感受，每一次骑行都以不同方式呈现。平路冲刺、高山爬坡、团队协作，从不缺席。 全新PROPEL，不止是风洞数据，更是为你骑行的每一条道路而生。 在漫长爬坡中感受极致轻盈，在平路效率中释放全部潜能，在蜿蜒下坡中稳定破风。它是捷安特史上最高效的空气动力学系统，在你需要的时刻，疾速如风，如影随形。 ✨ 极速破风 车架组、操控组件、轮组和轮胎形成统一系统，在高速推进中降低总阻力。相比上一代，累计带来18.4瓦的气动和滚动阻力优势，相当于在40公里、40公里/小时的骑行中，直接节省72秒。 ⚡ 爆发提速 全新PROPEL Advanced SL车架组，扭转刚性提升3.4%，踩踏刚性提升2.4%，刚性重量比提升5.7%。每一次踩踏都能获得即时响应，冲刺、进攻、爬坡摇车，瞬间爆发，快人一步。 🚀 史上最轻 车架比上一代轻45克，搭配一体式车把/把立单元、空气动力学轮组和全面减重的部件，Propel Advanced SL 0总重仅355克，在轻量化与刚性之间，实现完美平衡。 🛡️ 舒适续航 重新设计的立管、后下叉和座管，垂直舒适性提升高达25%，有效减少路面冲击和震动，减少疲劳感。即使在漫长训练后，依然状态充沛，持续输出。 作为PROPEL系列的旗舰型号，Propel Advanced SL以毫不妥协的气动性能、卓越的功率传递和更平顺的骑行品质为目标，实现全系统速度。 Advanced SL等级的气动车架保留了其AeroSystem Shaping技术，以从各个角度最小化风阻。从Contact SLR Aero把组系统到isp一体式集成座管，再到配备全新CADEX Aero轮胎的 Giant SLR 0 50框高碳纤维气动辐条轮组系统，每一个元素都经过开发和测试，以降低风阻和滚动阻力。让你冲刺更快， 爬坡更高效，并持续保持高速。#捷安特中北新科店 #捷安特 #propel #碳纤维公路车 #上新
抖音 2026-03-06 00:00:00
16. 捷安特公路车系列对比：选对不花冤枉钱
太平洋汽车 2026-04-13 00:00:00
17. [车型故事] 捷安特Propel气动公路车的发展历程（2013–2024）
今日头条 2026-03-03 00:00:00
18. 公路自行车推荐 2026：全价位段高性价比车型选购指南
今日头条 2026-07-28 00:00:00
19. Giant 发布史上最轻 Propel，拒绝激进气动设计路线
网易 2026-05-09 00:00:00
20. 精修而非大改 捷安特 Propel Advanced PRO 公路车
懂车帝 2026-03-13 00:00:00
21. 更轻更气动的GIANT PROPEL
网易 2026-03-09 00:00:00
22. 捷安特推出 “史上最轻的 Propel”，避开激进款气动公路车潮流
今日头条 2026-03-06 00:00:00
23. 竞速气动神车！捷安特Propel Advanced SL 1，计时赛/平路巡航一步到位
微信公众号 2026-07-18 00:00:00
24. 捷安特第四代全新propel.车架仅重800g 核心性能 1. 风阻/能效：比上代省 18.44瓦，40km可快72秒；用Grischa 2.0风洞人体模型优化人车一体气动。 2. 轻量化：顶级Advanced SL 0 AXS中号整备约6.56kg，比上代轻约350g；Adv SL车架减重5.3%。 3. 舒适性：后上叉下沉设计，后段垂直顺应性提升25%；前侧顺应性+12.8%；轮胎间隙扩至32mm（标配28c真空胎）。 4. 刚性：踩踏/扭转刚性小幅提升（如踩踏刚度+2.4%），发力更直接。#四代propel发布会#无敌捷安特#女骑
抖音 2026-03-06 00:00:00
25. Propel Advanced 2+ 配置分享 Propel Advanced 2+ ✨ 车辆基础信息 尺码：S 颜色：马赫蓝 📝 详细配置清单 车架：GIANT—碳纤车架 前叉：GIANT—碳纤前叉 变速把手：shimano R7170 STR7120 刹变一体 前变速器：shimano FDR7100 2*12S 后变速器：shimano RDR7100 飞轮：shimano CSHG71012 11*36T 齿盘：shimano FC-RS520 50*34T 链条：KMC X12 刹车：shimano R7170 STR7120 刹变一体 座垫：FLEET SL ESG, F-24 座杆：GIANT—碳纤座杆 把横：GIANT—碳纤一体把 #公路自行车🚴 #捷安特中华南大街 #捷安特四代PP #双轮驱动bike #石家庄捷安特
抖音 2026-06-06 00:00:00
26. 极速由内而生！捷安特全新Propel Adv Pro
微信公众号 2026-03-17 00:00:00
27. 捷安特全新【Propel Advanced Pro】&【EnviLiv Advanced Pro】男女竞速对车焕新登场！ 最新车架采用最先进的工程和构造方法编织而成，改良单体式碳架打造更高刚性重量比； 依托Grischa 2.0动态风洞假人精准研发，全系升级AeroSystem气动塑造技术，OverDrive Aero全内走线设计让整车风阻大幅降低，定制气动水壶架再减风阻！重新设计的立管、一体式窄距气动把，垂直舒适性提升25%、前部顺应性提15%；EnviLiv更有专属女性人体工学外扩前掠一体弯把和坐垫，更适女性骑行。 32mm宽胎容适配多路况，搭载升级UDH尾勾的Shimano Ultegra Di2电子变速，专业碳纤轮组加持。从竞赛冲刺到俱乐部骑行，轻量提速与精准的控制兼得，解锁公路竞速新体验！
抖音 2026-03-11 00:00:00
28. #GIANT&Liv #Propel #EnviLiv 捷安特全新Propel Advanced Pro&EnviLiv Advanced Pro男女竞速对车焕新登场！ 最新车架采用最先进的工程和构造方法编织而成，改良单体式碳架打造更高刚性重量比； 依托Grischa 2.0动态风洞假人精准研发，全系升级AeroSystem气动塑造技术，OverDrive Aero全内走线设计让整车风阻大幅降低，定制气动水壶架再减风阻！重新设计的立管、一体式窄距气动把，垂直舒适性提升25%、前部顺应性提15%；EnviLiv更有专属女性人体工学外扩前掠一体弯把和坐垫，更适女性骑行。 32mm宽胎容适配多路况，搭载升级UDH尾勾的Shimano Ultegra Di2电子变速，专业碳纤轮组加持。从竞赛冲刺到俱乐部骑行，轻量提速与精准的控制兼得，解锁公路竞速新体验！ #捷安特
抖音 2026-03-17 00:00:00
29. #GIANT&Liv #Propel #EnviLiv 🏁捷安特顶级竞速公路车来袭， 【Propel Advanced SL 0】双配置 + 【EnviLiv Advanced SL 0】（sram）版，全系统空力设计，为破风而生！ 全系搭载 Advanced SL 级原生碳纤车架，碳纳米管技术 + 一体成型技术，减重 355 克的同时刚性提升，气动性能飙升 12.83%，搭配 CADEX Max50 气动轮组 + 真空胎，32mm 宽胎容适配全路况，滚阻风阻双降低。 Propel Advanced SL 0-DA 配 Shimano Dura-Ace Di2 电变，CEMA 陶瓷中轴 + 液压碟刹，换挡丝滑，功率传递更直接； Propel Advanced SL 0-RED 与EnviLiv Advanced SL 0 均搭载 SRAM RED AXS 无线电变 + 功率计，SRAM DUB 陶瓷中轴，EnviLiv专属优化车架几何、车把，更贴合女性骑乘。 从平路冲刺到长距离续航，全场景拉满竞速实力，硬核配置适配每一位追风者！ #新车上市 #骑行顶配 颜色：第一行：Superspeed Blue（超音速蓝） 第二行（DA套件）/第三行：Prism Pearl （棱镜珍珠白）
抖音 2026-03-13 00:00:00
30. 毫不妥协，只为更快 New EnviLiv ADV Pro更快！更轻！更远 超低风阻的Advanced 轻量碳纤维车架 Advanced SL竞赛级碳纤维前叉 Shimano 8170 电子变速套件 Liv Contact SLR 0 Aero前掠式外扩一体气动弯把 全新Giant SLR 0 50-GC真空轮组拥有更快更平稳的行驶感受 PowerCore宽大的五通，不对称的后下叉，提升驱动侧刚性以及非驱动侧的稳定性。 Vector Integrated Seatpost科技在减轻重量的同时具有更佳的空气动力学和顺应性。 决胜时刻获得更佳空气动力学竞争优势。 #Giant #Liv
抖音 2026-03-23 00:00:00
31. 第4代Propel的“夯”科技
微信公众号 2026-04-01 00:00:00
32. 全新Propel震撼上市｜极速，由内而生 速度，不只是一种数据，更是一种感受 在每一段平路、每一次爬坡、每一个弯道中 它以无数种形态呈现 这正是全新Propel系列的诞生理念 不仅为风洞和赛事而生 更为你骑行的每一条真实道路打造 - 从职业级的propel Advanced SL到更为入门的Peopel Advanced系列 新一代Propel将空气动力学优势转化为真实世界的性能 在极速、瞬间提速和持续输出三个维度上 让速度成为你随时随地可以感知的体验 - 气动和滚动阻力优势提升18.4W 极大化利用输出的每一瓦功率 AeroSystem车架和集成操控组建最小化风阻 新的CADEX Max 50轮组系统和Aero轮胎降低滚动阻力 相比上一代，实现18.44瓦的性能突破 确保每一瓦功率都转化为速度 - 减重355克 全新Propel Advanced SL的轻量进化 旗舰款Propel Advanced SL系列车架比上一代轻45克 加上新的一体式车把/把立单元、空气动力学轮组系统和轮胎 再加上水壶架等部件的全面减重 Propel Advanced SL 0的总减重达到了355克 - 垂直舒适度提升25% 重新设计的立管、后下叉和座管协同工作 显著减少了自行车后部的路面冲击和震动 带来顺畅高效的骑行体验，减少疲劳感 - 前部顺应性提高12.8% 复合材料车把采用扁平化的顶部设计和全新的人体工学几何结构 旨在优化骑行者躯干的姿势 提升在气动骑行姿态下的舒适性 - 轮胎间隙扩大至32mm 轮胎与轮组系统的整合创造了可预测的扭矩曲线 提升了侧向负载稳定性 - 全新Propel，更快，更轻，更远 让每一次踩踏都成为一种纯粹的享受~
今日头条 2026-03-25 00:00:00
33. 四代Propel、五代Reacto，都更新了什么？
微信公众号 2026-03-07 00:00:00
34. 取代RCR Pro？Van Rysel全新气动轻量化公路车曝光
微信公众号 2026-06-08 00:00:00
35. 2026年值得期待的新款公路车
微信公众号 2026-02-12 00:00:00
36. 入门即破风 气动PRO的诚意之作 VAN RYSEL NCR AF公路车评测
微信公众号 2026-04-23 00:00:00
37. 美骑快讯｜器材春晚？近一周四大重磅公路车发布盘点！接下来还会有____？
微信公众号 2026-03-14 00:00:00
38. 捷安特propel很难骑吗？
知乎 2026-03-18 00:00:00
39. 捷安特组车方案大神们看看哪个合适？
知乎 2026-03-16 00:00:00
40. 职业车手骑的顶级公路车之间，能有多大性能差别？
知乎 2026-03-22 00:00:00
41. 当Propel变得如此全能，捷安特TCR怎么办？
网易 2026-03-11 00:00:00
42. 精修而非大改 捷安特 Propel Advanced PRO 公路车
野途网 2026-03-13 00:00:00
43. 空气动力车型6.56kg？捷安特第四代Propel发生了什么？
微信公众号 2026-03-07 00:00:00
44. 捷安特第四代Propel深度试骑：纯平路吹风机！
小红书 2026-06-01 00:00:00
45. 捷安特闲林全新Propel & EnviLiv环中泰试骑会圆满结束！
微信公众号 2026-04-18 00:00:00
46. 全新捷安特 Propel全面解析：这是我们见过最轻的气动公路车。
今日头条 2026-03-07 00:00:00
47. 💥 第四代Propel Pro 试骑｜实测体验超预期！
小红书 2026-04-14 00:00:00
48. 6.43kg 209w！TOUR测评全新捷安特PROPEL 舒适性堪比耐力车的满分六边形战士
微信公众号 2026-05-09 00:00:00
49. 第四代 Propel adv 1风暴紫色 时光荏苒一转眼propel已经来到第四代，捷安特公主岭店现货到店。 1️⃣外观方面后上又下移提供更好舒适性，碗组部位取消下沉设计取消限位器，尾勾改为UDH尾勾 2️⃣性能方面更气动、更轻量、更舒适、更高刚性 3️⃣新款 adv1对比老款配置有所升级：标配新款碳纤维一体把、新款SLR 50轮组（花鼓改为直拉钢丝四千斤结构）、轮胎升级为更高编织密度的COURSE O（标配28C）最后价格23800#捷安特 #propel #公路车 ＃双轮驱动bike #PROPEL
抖音 2026-03-19 00:00:00
50. 平路猛如虎，爬坡居然也行？这台6.7kg的气动车把我看愣了
微信公众号 2026-04-23 00:00:00
51. 试骑第四代propel adv 1
哔哩哔哩 2026-07-03 00:00:00
已收藏
去我的收藏夹