3万块的合资家轿王,当年月销2万,如今还能不能买?老车主说实话

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07-19 15:40

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1. 雪佛兰科鲁兹常见的通病有哪些?

2. 老科鲁兹必看!你的车有没有经历过这跟回水管炸管!一招根本不踩坑!爆管是“老科通病”原厂硬塑料管经过长时间高温容易老化变脆,加上节温器常闭, “冷却系统压力高” 加上塑料卡扣特别容易松动,跑着跑着就漏水了,爆管太常见了,老科本来工作温度就高,一定要选用马勒或者天博品牌,避免用一些杂牌,更容易导致提前损坏爆管,同时检查节温器,发现打不开卡滞了立马换掉,避免出现大循环打不开造成发动机严重过热出现拉缸现象!花小钱就能防止大问题发生!#科鲁兹 #四川兹哥 #汽车高温

3. 曾经无数人梦想的神车,为什么一代之后再无科鲁兹?

4. 二手16款科鲁兹购买全攻略【二手16款科鲁兹值得买吗?】——性价比不错但车况要严查💯16款科鲁兹3-5万价格合适,动力比日系车强,配置更丰富👍 重点检查变速箱顿挫、发动机漏油,选6万公里内、保养记录全的1.4T车型,修过或价格太低别碰❌【通病检查】🚗16款科鲁兹比老款好,但1....

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6. 13年手动挡科鲁兹购买建议【13年手动挡科鲁兹值得入手吗?】车况良好且价格合理(低于3万)可考虑,但需重点检查通病【结论】2013款手动挡科鲁兹在车况优秀(无重大事故且通病已修复)且价格控制在3万以内时值得推荐。手动变速箱比自动挡更耐用,但需注意气门室盖漏油、节气门故障等常见问题。建...

7. 老科鲁兹车主注意!老科鲁兹“废气阀一坏”车直接变病秧子,这些症状别硬抗! 发动机抖动明显,启动后排气管大量冒白烟就是烧机油,油耗直接飙升,尾气相当重,还会增加通风管内正压飙升冲坏曲轴前后油封,和凸轮轴油封,加速漏油!正是因为油封都比较薄很容易被压力冲坏! 对症修不踩坑!#发动机 #科鲁兹 #四川兹哥

8. 老科鲁兹车主必看!“新手也能自己动手,老科鲁兹如果报 P0106 P0107 ,P0108 同时有“冷启动打火费劲,油耗升高,起步发肉,踩油门反应慢,有2个以上症状“先别换火花塞,洗喷油嘴,《先查进气压力传感器》,大概率就是油泥灰尘糊住了感应头,“十几块钱清洗就能解决,能省下大几百冤枉钱!#科鲁兹 #发动机 #四川兹哥

9. 直接报故障码!老科鲁兹车主必看;“凸轮轴传感器油泥一多”,直接报故障码!堵住探头就会导致信号失真,冷车不好打火,要打好几次才能着,跑起来顿挫,像断火一样,热车怠速抖动,偶尔会熄火!容易报p0011 ,P0014 进排气凸轮轴故障!如果更换的副厂件,甚至没有原件好用,更容易报故障!定期清洗一下也可以继续用!#科鲁兹 #四川兹哥 #发动机

10. 老科鲁兹“通病”!副水壶回水管老断裂,这样改彻底解决!原厂塑料管不耐高温,时间一长超容易断裂,原厂橡塑料管材质差,长期受发动机高温,就会快速老化加重爆管断裂风险,塑料外圈卡扣长期使用会变形,脱落,造成密封不好,就容易出现断裂! 换三层硅胶管,夹式卡扣换成金属螺丝卡扣,1.6T所以顺便金属三通!#科鲁兹 #四川兹哥

11. 老科鲁兹车主注意!“凸轮轴传感器”油泥太多=发动机闹脾气! 出现冷启动困难,怠速抖、加速顿挫、费油、严重直接报故障灯p0340、启动后怠速直接熄火!首先我们要知道它的作用是给发动机电脑版传输信号“精确控制喷油时机和点火正时” ,保证发动机正常启动,平稳运转的主要传感器之一!《每次换机油做小保养的时候顺带拆下来清洗一下油泥》可保证发动机长时间保持完美工况“减少耗油”!#发动机 #科鲁兹 #四川兹哥

12. 修改原厂设计,大骂设计师的,都是不合格的结果 科鲁兹漏油原因就是司机操作习惯导致,长期D档行天下,大负荷行车以后马上熄火,这一切都是让发动机密封圈提前老化的根源,堵车,爬坡,下长坡切换S档,平路及时切换D档,高速公路行驶进服务区切换S档加强发动机制动,这都是迅速降低内燃机燃烧室高温的最佳操作习惯。#发动机制动 #记录修车日常 #修汽车视频 #修车难难修车

13. 上海通用雪佛兰的一代传奇车型。雪佛兰的代表车型可能有很多,但是引进国内并且称得上传奇的大概率只有科鲁兹这一款车型,2009年上市即冲上了巅峰,成为了雪佛兰的顶梁柱车型,时至今日依旧有人让你在寻找一台车况好的二手科鲁兹代步,那么我们就来看看这第一代的科鲁兹有什么魅力 外观方面这一代科鲁兹在当年算得上是国内雪佛兰最年轻最时尚的设计,硬朗的外观线条有点像科迈罗的设计风格,分体式的进气格栅贯穿车标在内是当时雪佛兰的标志设计,犀利的灯组设计看上去就是战斗感满满,这一代科鲁兹我认为比较好看的就是红色车漆的版本,搭配这款车看上去就是年轻活力的感觉 拉开车门走进内饰可以看到,这款科鲁兹采用了当时通用运用比较普遍的双座舱环抱式内饰,同时中控部分的磨砂银色装饰条的点缀让整个内饰充满活力,方向盘同样采用了当时雪佛兰用的比较多的方向盘造型,握持感与功能性非常不错,方向盘后面则是三炮筒式的仪表板,与之搭配的的是冰蓝色的内饰灯,冰蓝色的内饰灯色也是当时别克雪佛兰的特点,辨识度高而且夜晚看上去也比较柔和,算得上是当时雪佛兰内饰的灵魂所在 走出车内打开机舱盖我们可以看到科鲁兹那颗心脏,初代的科鲁兹一共采用过三款发动机,1.6L自然吸气、1.8L自然吸气以及1.6T涡轮增压发动机,与1.6L车型匹配的变速箱为五速手动或六速手自一体变速箱,1.8L车型匹配六速手自一体变速箱,而1.6T最运动的版本匹配的则是六速手动变速箱,这三款机器中口碑比较好的就是1.6T涡轮增压的版本,开起来动力体验好,换挡的手感也不错,而两款自然吸气发动机中销量比较好的是1.6自吸的版本,科鲁兹的通病也有不少,也被称为“修理工的噩梦”,最著名的故障就是代码P0016的正时系统故障,其他的一些小问题如果保养得当的话其实也没有多么严重,因此一台车况好的科鲁兹也是好多找这款车的朋友所追求的 总的来讲科鲁兹这款车是一款优缺点都比较显著的一款紧凑级轿车,不过不可否认的是,雪佛兰在中国的销量以及知名度科鲁兹功不可没,在当年科鲁兹也带领雪佛兰走向了高潮,而随着几次的改款以及雪佛兰的布局,让科鲁兹这款车型也走向了没落,2019年正式停产,这款车与同级别的英朗让当时的人们对通用车留下了一个很好的印象,但是由于决策失误断送了科鲁兹这款车,如果科鲁兹能够继续发展下去,雪佛兰的状态可能会比现在好一些吧,这款科鲁兹是你心中那个最完美的科鲁兹吗#雪佛兰 #雪佛兰科鲁兹 #科鲁兹 #上汽通用雪佛兰 #dou是好车

14. 没有任何一款车没有设置技术陷阱。丰田本田日产耐用性一流,但它们的每一款每一代车型全都有通病,也就是设计缺陷,或者技术陷阱,大众宝马发动机配件喜欢塑料材质,丰田喜欢金属,大众新技术引入早,丰田不舍得投入等,有些车企就是骨子里的坏,故意设计一些易损件而且工时费特别高,比如福特本田雪铁龙三缸机油浸正时皮带,科鲁兹水泵横穿排气管,机油和冷却液特意制作温度交换装置,还安装在排气管附近,没人买了就换名字科沃兹,还没人买就科鲁泽,彻底把品牌整废#技术陷阱 #通病 #通病故障 #通病维修 #通病案例

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29. 我回复了 的评论: 我不允许还有人不知道带涡轮的科鲁兹!表底240km,我现在刷了一阶225匹马力,换了18寸245轮胎油耗也就8-8.2,和原厂差不多,而且还是92粗粮,开出去都说我是自己改装的涡轮,审车都让我拆,真的无语😓 #科鲁兹 #雪佛兰 #科鲁兹聚集地 #雪佛兰聚集地 #谷主玩车

30. 二手车推荐:15款科鲁兹1.5L自动。雪佛兰 科鲁兹 2015款 1.5L 经典 SE 一、油耗 综合油耗:综合油耗7.2L/100km。 油箱容量:54L。 二、发动机 排量:1.5L 自然吸气。 最大功率:83kW(113马力)。 最大扭矩:141N·m。 气缸数:直列四缸(L4)。 燃油标号:92号汽油。 排放标准:国V。 三、驱动与底盘 驱动方式:前置前驱。 变速箱:6挡手自一体(AT)。 车身尺寸:4643×1797×1479mm(轴距2685mm)。 悬挂系统:前麦弗逊式独立悬挂,后扭力梁式非独立悬挂。 四、核心特点 基础配置:配备了电动天窗、铝合金轮圈、ABS+EBD、双安全气囊、后驻车雷达、手动空调、织物座椅等基础配置。 空间表现:轴距2685mm,后备箱容积461L,满足家庭日常使用。 动力平顺:搭载L2B 1.5L自然吸气发动机,匹配6AT变速箱,适合城市通勤。 性价比:二手车市场价约在2万左右。 #二手车知识 #买二手车冷知识 #买车那点事儿 #科鲁兹#雪佛兰

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