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20-30万智驾选谁不踩坑？问界M5深度测评：这3类人买它最值

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07-19 11:39

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华为乾崑智驾在城市路况的实际表现如何？

哪些车主动刹车靠谱？实测排名+选购避坑指南+FAQ

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13. 问界新M9一周通勤+长途实测总结为期一周高频实测问界新M9，兼顾日常城市通勤与周末长途出行，智驾、能耗、续航表现亮眼。日常每日52公里通勤，早晚高峰拥堵路况常态化，全程开启华为乾崑城区NCA智驾，面对加塞、非机动车、无保护左转都能自主处理，接管率极低，大幅缓解通勤疲惫。城市综合电耗17.2kWh/100km，纯电续航达成率86%，一周通勤仅需一次满充，续航扎实无明显缩水，日常代步完全不用启动增程器。周末满载5人完成820公里往返长途，高速NCA全程稳定，自动超车、避让大车、识别施工障碍，长途驾驶轻松省力。满油满电出发跑完长途仍剩余可观续航，综合续航达成度出色，馈电状态能耗控制优秀。整车智驾功能覆盖城市场景与高速路段，操作平顺安全，兼顾家用代步与长途自驾需求，能耗表现优于同级，续航扎实不虚标，综合出行体验拉满。#全新一代问界M9 #问界M9全域进化 #AITO车友圈 #智享车生活 #又被问界圈粉了

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33. 自称领先ADS5倍的小鹏智驾与华为ads差距明显。一位小鹏车主发帖，智能驾驶遇到大雨，正在超越大卡车的时候退出了智驾。我的问界M8在ADS3.0的时候就在大到暴雨中用智驾领航跑过几个小时高速。智驾系统会根据雨量强度限制车速。小到中雨最高100公里时速，大到暴雨60-80公里时速。手动调高限速，系

34. 亲测58公里零接管华为乾崑智驾ADS 4.1挺厉害！

35. 跳过中间版本，华为ADS 5.0直接落地L3，把友商的桌掀了？

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37. 客观全面的评价一下华为辅驾？

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39. #如何评价小鹏的自动驾驶技术#小鹏有比较不错的智能驾驶技术。但不久前小鹏的操作明显有过于自吹的嫌疑。网络上流传着大量吊打华为智驾ADS，领先ADS五倍的视频和评论。结果被车友全程直播的道路测试打脸。在小鹏最擅长的接管次数项目测试中，小鹏与ADS差距明显，夜间行车尤其明显。

40. 3 月 10 号岚图梦想家冠军版正式上市，售价 30.99 万，当天第 20 万辆车也下线，奥运冠军杨威成为车主。新车换了曜黑格栅，外观更霸气，最核心的是同级唯一搭载华为乾崑 ADS4 智驾，配 192 线激光雷达，窄路、山路都能轻松应对，智驾实用性很强。安全上通过超美标高速追尾测试，AEB 和

41. 收到华为乾崑推送的《乙巳蛇年ADS出行报告》，一看就停不下来！2025年，乾崑智驾陪我跑了近8000公里，占总里程88%，足足230小时的从容旅程，超越95%的车友。城区领航3300多公里，高速近4600公里，每次并道、过路口、应对加塞，都稳得一批，复杂环岛和施工路段也游刃有余。最骄傲的是车位到车位

42. 马年的倒数第四天，没想到刷屏的是华为乾崑智驾的蛇年ADS出行报告，看到一个很震撼的车主报告。 7590次防加塞，没把车别进护栏；70次车位到车位，没在地库迷路。而且最近刚刚推出的V4.1的升级方向，正是把这三项标签印到更多场景里：在高速加塞预判里“稳妥”，在窄路掉头时“靠谱”，在陌生停车场里“从容

43. 翻开这份《蛇年ADS出行报告》，最扎眼的不是181天、6818公里，而是那个“单日最长538公里”，放在燃油车时代叫“人歇车不歇”，放在这个时代叫“人车共驾耐力赛”。数据背后是两重含义：一是ADS系统连续工作无降级、无接管请求；二是用户愿意把驾驶信任交出去超过5小时。报告中展示的复杂场景也很有意

44. 车盟快讯：今晚，全新深蓝S07华为乾崑激光版正式上市，限时优惠价15.99万-16.99万元诚意直接拉满！新车重磅搭载华为乾崑智驾系统，配备高性能激光雷达，感知能力全面升级，城市道路、高速路段领航辅助都能从容应对。整车兼顾颜值与实用性，潮流溜背造型辨识度十足，座舱智能配置拉满，车机流畅度大幅提升。续

45. 自动驾驶时代已经到来，尽管国家管理部门还没有批准任何智能汽车自动驾驶商用落地。但ADS确实具备了自动驾驶能力。 ADS4.1改变了我的用车习惯。在ADS升级前，在天津这样交通拥堵路况复杂的城市，城区驾驶问界，只能在快速路等少数路况开启智驾领航。大多数道路由于效率问题，不得不采取人驾模式。升级到4

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57. 看完问界M9这次升级，我发现智能驾驶的“天花板”被彻底打破了

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59. 真实车主体验报告，问界M5陪我过清明。真实车主体验报告更新了： 1.清明假期长途280公里回老家，一路无安全接管，效率接管几次，高速变道不如城区积极。 2.天气渐暖，续航比之前好点，基本跑完三百公里，剩余一百续航。 3.城区智驾一次安全接管，施工道路小艺找不到路哈哈。 4.城区智驾很灵敏，我需要人机共驾，不然很容易把AEB干出来。#智享车生活#问界M5#出街即焦点#AITO车友圈

60. 问界M5智驾版续航超1000km智能驾驶真省心

61. 问界M5智驾版OTA升级后返岗省心又安全

62. 早高峰车流里钻，问界M6的NCA比我自己开还顺今早和对象赶早高峰去上班，整条路堵得水泄不通，外卖车和行人在车流里来回窜。这时候问界M6的城区NCA功能就特别实用了，它自己跟着车流走走停停，跟前车的距离卡得刚刚好，旁边车想加塞根本钻不进来，遇到路口突然跑出来的行人还提前减速礼让，连前面施工的水马都提前绕开变道，我坐在主驾只需要扶着方向盘，不用频繁踩刹车油门，半小时的早高峰开下来脚都没酸，以前早高峰开完全车都累得慌，现在有这套辅助驾驶，通勤路上还能和对象唠两句今天的工作计划，每天最烦的早高峰直接变成了轻松的闲聊时间。

63. 城区NCA终于来了！问界M7 Pro+这次升级，解决了我三个痛点等了大半年，问界M7 Pro+终于支持城区领航辅助NCA。作为每天通勤40公里的上班族，这次升级直接戳中我三个最头疼的场景。一是早晚高峰拥堵。以前跟车松了怕被加塞，紧了怕追尾。现在城区NCA自己控制跟车距离，加塞车辆进来时提前预判、平稳减速，从容得不像机器。二是老城区送孩子，人车混行、电瓶车乱窜，舱内激光视觉Limera把周围环境感知得清清楚楚，小目标探测最远115米，突然窜出的行人也能提前避让。三是夜间加班回家，暗光环境下主动安全功能依然灵敏，车道保持、盲区监测全程在线。全程辅助驾驶，但方向盘始终在自己手里，它帮你分担压力，你保持专注做好接管。这才是现阶段辅助驾驶该有的样子。这次OTA后，问界M7 Pro+真正实现了高速+城区全场景覆盖。同款车主快去升级体验，评论区等你分享感受。

64. 7个场景看清问界M7 PRO+城区NCA