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特斯拉证实开发轮椅专属Robotaxi

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特斯拉Robotaxi在奥斯汀跑了两个月，只出了1起事故。同样时间里，Waymo新增了191起。特斯拉那唯一一起还是被人类追尾——机器在红灯前停得好好的，人反倒没刹住。数据不能直接比，毕竟各家车队规模和里程都不一样，但差距确实有点吓人。所以现在的问题变成了：到底谁才是路上的安全隐患？

一楠车机 2026-07-14

来自新浪微博
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【特斯拉2025影响力报告：开辅助驾驶的车，比人开安全8倍】特斯拉发了份216页的报告，信息量巨大，划几个重点👇🚗 安全开启辅助驾驶的特斯拉，重大碰撞率只有美国平均水平的1/8。轻微碰撞降到1/7。辅助驾驶还比人开省5%的电。累计辅助驾驶里程已超170亿公里——这数据量，别的品牌真比不了。💰 用车成本低Model Y后驱版每公里总成本不到3.3元（含折旧、保险、维护、能源），比RAV4低，只有宝马X3的2/3。国内算下来，Model 3十年比奔驰C级省7万多，Model Y比宝马X3省14万。电车省钱的道理都懂，但省到这个程度还是有点离谱。⚡️ 一度电跑9.8公里？Cybercab要来了Model Y长续航版已经能做到7公里/度电。下一代Robotaxi车型Cybercab预计9.8公里/度电。2025年6月，特斯拉已在奥斯汀推出Robotaxi服务。🔋 电池耐用性，比你想象得久行驶32万公里（绕地球8圈）后，Model 3/Y电池平均容量仍保持80%以上。🏭 储能爆发，超充全绿电储能装机超46吉瓦时创历史新高，Megapack增49%、Powerwall增43%。超充网络连续第五年100%可再生能源供电。客户全年减排近3700万公吨CO₂，比2024年再增16%。不难看出，从电动车到储能到Robotaxi，特斯拉在“电动车、能源、AI”三条线同时加速。

浩黑森 2026-07-09

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1. 特斯拉Robotaxi在奥斯汀跑了两个月，只出了1起事故。同样时间里，Waymo新增了191起。特斯拉那唯一一起还是被人类追尾——机器在红灯前停得好好的，人反倒没刹住。数据不能直接比，毕竟各家车队规模和里程都不一样，但差距确实有点吓人。所以现在的问题变成了：到底谁才是路上的安全隐患？

新浪微博 2026-07-14 00:00:00

2. 【特斯拉2025影响力报告：开辅助驾驶的车，比人开安全8倍】特斯拉发了份216页的报告，信息量巨大，划几个重点👇🚗 安全开启辅助驾驶的特斯拉，重大碰撞率只有美国平均水平的1/8。轻微碰撞降到1/7。辅助驾驶还比人开省5%的电。累计辅助驾驶里程已超170亿公里——这数据量，别的品牌真比不了。💰 用车成本低Model Y后驱版每公里总成本不到3.3元（含折旧、保险、维护、能源），比RAV4低，只有宝马X3的2/3。国内算下来，Model 3十年比奔驰C级省7万多，Model Y比宝马X3省14万。电车省钱的道理都懂，但省到这个程度还是有点离谱。⚡️ 一度电跑9.8公里？Cybercab要来了Model Y长续航版已经能做到7公里/度电。下一代Robotaxi车型Cybercab预计9.8公里/度电。2025年6月，特斯拉已在奥斯汀推出Robotaxi服务。🔋 电池耐用性，比你想象得久行驶32万公里（绕地球8圈）后，Model 3/Y电池平均容量仍保持80%以上。🏭 储能爆发，超充全绿电储能装机超46吉瓦时创历史新高，Megapack增49%、Powerwall增43%。超充网络连续第五年100%可再生能源供电。客户全年减排近3700万公吨CO₂，比2024年再增16%。不难看出，从电动车到储能到Robotaxi，特斯拉在“电动车、能源、AI”三条线同时加速。

新浪微博 2026-07-09 00:00:00

3. 昨天，特斯拉自动驾驶出租车发布了真实演示视频！🌟 情绪价值拉满了，金色 Cybercab 鸥翼门打开后，你可以看到并没有方向盘，依然是极简内饰，超大中控屏实时显示自动驾驶路线，让许多人兴奋的是它的设计语言：流体造型、大面积玻璃、沉浸式人机交互，整套产品完全以乘客为中心。 优设AIGC的微博视频

新浪微博 2026-07-12 00:00:00

4. 特斯拉奥斯汀的Robotaxi基地里，清洁机器人已经开始干活了。这支机械臂能换不同工具头，吸尘、擦屏幕、夹垃圾都能干。乘客落下东西也能捡起来放失物招领处。搭配自动洗车设施和紫外线消毒系统，从里到外都不用人工插手。虽然特斯拉还没给这机器人起名字，但配套设施一步步就位，背后的运维体系已经成型了。Robotaxi本身在测试，场站里的配套也慢慢补齐了。接下来就等着看它正式跑起来的那一天。

新浪微博 2026-07-13 00:00:00

5. 【#特斯拉Cybercab内存超32GB#，#曝特斯拉Cybercab搭载更强FSD#】特斯拉正倾尽全部资源，为其专属无人驾驶出租车搭载当下性能顶尖的车载芯片。Cybercab 不仅取消了传统车载内饰硬件，据 Notateslaapp 报道，这款车型的算力平台相比特斯拉现有量产家用车型，还完成了一次大规模性能升级。报道援引一位非常可靠的消息来源透露，即将量产的 Cybercab，搭载的 FSD 计算机性能，要强于目前 Model 3、Model Y 全系家用车所配备的版本。特斯拉早在今年 4 月便于得州超级工厂启动 Cybercab 量产，新爆料让我们得以一窥该车底层核心硬件的真实配置。这套全新自动驾驶计算机最核心的改动，集中在车载运行内存上。消息人士表示，新硬件搭载的内存容量，高于当前家用车标配的 HW4/AI4 计算单元。目前尚无法确定，这批先期量产的 Cybercab，搭载的是今年春季 2026 年一季度财报电话会上公布、尚未正式装车的 AI4+ 芯片预量产版本，还是工程团队简单将两套现行 AI4 主板整合为一套集成方案。也存在极小概率，这批车辆搭载了早期版 AI5 芯片，但该芯片预计要到 2027 年才会正式大规模投产。特斯拉单颗 AI4 芯片配套 16GB 运行内存，一套 FSD 计算机内置两颗芯片，总内存为 32GB。虽然 Cybercab 计算单元的精确内存容量仍处于保密状态，但可以确定其内存规格已突破 32GB 上限。更大的内存能让 FSD 计算机运行规模更大的自动驾驶神经网络模型。随着特斯拉持续迭代 FSD 系统、冲刺完全无人驾驶目标，其神经网络模型体量持续扩张，现有家用车硬件已遇到内存算力瓶颈。（IT之家）

新浪微博 2026-07-08 00:00:00

6. 特斯拉的Robotaxi车队悄悄开进了新奥尔良。一批带清洗喷头的Model Y正在街头跑测试，这是他们的标志性硬件。目前无安全员服务已在五城运营，新奥尔良是下一站，但要等FSD V15上线才能大规模铺开，预计年底或明年初。你们会坐没有司机的出租车吗？

新浪微博 2026-07-08 00:00:00

7. 为了撑起L4级自动驾驶，特斯拉给Cybercab安排上了双频GPS。据说测试车上还塞了个“黑匣子”，加了额外通信硬件，甚至外接了Starlink天线。看来这车不仅要看得清路，还得把自己钉在地图上，精度和冗余都得拉满。这波硬件堆料，确实是为无人驾驶做足了准备。你们觉得双频GPS能解决纯视觉的短板吗？

新浪微博 2026-07-10 00:00:00

8. 消息称特斯拉正在开发轮椅无障碍自动驾驶车 面向特殊群体

微信公众号 2026-07-14 00:00:00

9. 特斯拉 Cybercab 亮相全美盲人联合会，用无障碍设计重新定义出行平等

微信公众号 2026-07-10 00:00:00

10. 特斯拉把 Cybercab 开进盲人大会：这一次，方向盘交给了看不见的人

微信公众号 2026-07-11 00:00:00

11. 特斯拉携 Cybercab 亮相美国盲人联合会，展示无障碍设计

百度 2026-07-08 00:00:00

12. 特斯拉携Cybercab亮相美国盲人联合会，展示无障碍设计

今日头条 2026-07-08 00:00:00

13. 特斯拉Cybercab亮相美国盲人大会，这才是真正的出行自由

今日头条 2026-07-10 00:00:00

14. 没有方向盘也没有刹车！特斯拉 Cybercab 凭什么敢让盲人独自上车？

微信公众号 2026-07-09 00:00:00

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