蔚来1.5.0智驾体验报告：园区道路自主通行全程无感换电终于来了_新能源车

1. 旗舰SUV的辅助驾驶表现如何？——ES9 Cedar 1.5.0 详测

2. 蔚来“Cedar S雪松”智能系统1.5.0版本全量推送

3. 蔚来世界模型最新版本Cedar1.5.0。蔚来世界模型从内部道路全程领航至出口，识别道闸，自主进入主路，全程零接管。蔚来世界模型最新版本不愧是选道之王。这边这个位置有点小的，Nomi先向右打点方向借个道，再一把过来，真的非常聪明，倒闸通过。接下来就是领航回家，这边有辆车停在这边，Nomi会避让一下，进入主路回家。

4. 城区领航换电，全程换电零接管。体验蔚来Cedar1.5.0城区领航换电，开着搭载Cedar1.5.D的蔚来全新E58。 ·先避让路人，然后向左转弯，这边已经可以看到换电站了，马上到换电站，但是换电站要途经里面的内部道路，因为现在这是Cedar的1.5.0版本，是可以领航到换电站的。 ·向右转弯，马上进入内部道路了，向左前方行驶，随后立即到达途经点。 ·看这边倒闸，通过倒闸，换电站就在正前方，但是这边需要掉个头，点附近。Nomi开始了，已为你重新规划路线，向右掉头进入换电站里面，看能不能一把过。 ·已经进入换电站了，到这起始区域就可以开始换电了。现在领航换电非常的方便，继续全自动操作车门，我连操作都不需要操作，注意观察四周，可以踩刹车控制车速，非常的方便。全自动的换电只需要三分钟，然后就可以继续满电出发。停进换电站3分钟后就可以继续满电出发了。

5. 蔚来ES8 Cedar1.5 自动泊车人性化更新

6. 蔚来ES8 Cedar1.5.0体验｜动能回收调校太惊喜

7. 蔚来NWM人机共驾体验反馈

8. Cedar S 1.5.0 初体验

9. 时隔六天蔚来又推送了智驾OTA.蔚来现在版本更新迭代好快听取用户反馈后立马做出版本优化推送 Cedar1.4.1版本主要解决 1️⃣ 用户高频吐槽的城区通行效率问题在国道省道等场景下最高巡航车速可支持到90km/h 2️⃣ 高快场景下也优化了巡航速度 1.4.0版本很多用户反映的车速跑不满限速时速的问题或有改善 3️⃣ 减少智驾功能激活时的方向猛打和低速方向盘无效晃动 4️⃣ 优化换道时的无效打灯这点终迎来了优化预计Cedar 1.4.1和Banyan 3.3.1于今明两日开始推送 Cedar S 1.4.1备案目前仍未下来推送时间待定雷子将在更新体验后为大家分享体验！欢迎大家关注 #蔚来 #蔚来智驾 #ota #蔚来es8 #蔚来banyan新版升级

10. https://www.xiaohongshu.com/explore/6989d1da000000020a0238ed

11. 深耕车市十年老司机实测！蔚来ES9新版世界模型智驾真的像多年老搭档！都说蔚来ES9的智驾实力远超同级，抱着十足好奇心专程预约线下试驾，实测最新Cedar1.5.0世界模型版本，覆盖城市快速路、228国道、城区街巷与乡间无标线道路，还完整体验了领航换电功能，全程行驶质感顺滑得超出预期。印象最深的便是领航换电途中的复杂小路，道路两侧密密麻麻停放工程车辆，路面通行空间十分局促，面对迎面来车会车时，车辆自动精准控制车身距离，全程平稳无晃动。途经300多度大曲率匝道，即便ES9车身尺寸偏大，转向控制依旧细腻流畅，入弯、出弯一气呵成，丝毫没有拖沓卡顿。行驶在乡间无划线道路时，车辆始终保持道路居中，预判到对向驶来车辆，会主动平稳向右偏移留出通行空间，减速、礼让节奏恰到好处，操作逻辑完全贴合成熟老司机的驾驶习惯。整套智驾在安全、舒适与通行效率之间平衡到位，实地体验过后，才真切感受到无图世界模型的技术优势。 #蔚来# #蔚来新ES9# #蔚来智驾# #蔚来ES9世界模型#

12. 蔚来雪松1.5.0推送覆盖70万辆车，首任车主后续升级要付费吗？

13. 新ES6、新EC6、新ET5、新ET5T年中大升级！

14. 春节OTA智驾之争，华为不稳赢，蔚来和理想进步会很大？

15. 时隔6天蔚来又更新了智驾OTA！

16. Cedar雪松1.5.0版本已正式发布蔚来智驾新版本来了！蔚来Banyan系统和蔚来ET9、ES8于6月18日10点分批次推送，此次更新将有飞跃的智驾体验。Banyan3.5.0车机版本目前已经备案通过，预计从2026年6月18日10点车辆分批次推送，预计2天完成全量推送。 Cedar雪松1.5.0升级推送安排：Cedar雪松1.5.0版本已正式发布，从2026年6月18日起对ET9与全新ES8收到推送通知后车机会静默下载，下载期间可正常用车。下载后升级约1-1.5小时，具体以车机实际显示时间为准，正式升级过程中车辆只能操作解锁、上锁。车辆其他功能暂不可更改。 ·1、需更新至Cedar雪松1.4.0及以上版本才能进行Cedar雪松1.5.0版本的升级。 ·2、仅主用车人账号可收到推送通知以及下载完成的升级小红点，主用车人可以通过NIO App或车机内执行升级。 ·3、可参考「Cedar雪松」版本更新操作。#蔚来es8 #蔚来es9 #蔚来

17. 时隔六天蔚来又推送了智驾OTA.蔚来现在版本更新迭代好快听取用户反馈后立马做出版本优化推送 Cedar1.4.1版本主要解决 1️⃣ 用户高频吐槽的城区通行效率问题在国道省道等场景下最高巡航车速可支持到90km/h 2️⃣ 高快场景下也优化了巡航速度 1.4.0版本很多用户反映的车速跑不满限速时速的问题或有改善 3️⃣ 减少智驾功能激活时的方向猛打和低速方向盘无效晃动 4️⃣ 优化换道时的无效打灯这点终迎来了优化预计Cedar 1.4.1和Banyan 3.3.1于今明两日开始推送 Cedar S 1.4.1备案目前仍未下来推送时间待定雷子将在更新体验后为大家分享体验！欢迎大家关注 #蔚来 #蔚来智驾 #ota #蔚来es8 #蔚来banyan新版升级

18. 蔚来CedarS 1.4.0推送：40余项升级，智能驾驶与泊车体验再进化

19. 蔚来新版NWM及Cedar S 1.5.0更新有感

20. 旗舰SUV的辅助驾驶表现如何？——ES9 Cedar 1.5.0 详测

21. 蔚来ES9 Cedar1.5.0智驾版本，搭载蔚来世界模型（NWM），带来跨级智驾体验，实测上海市区+高架+快速路全程零接管，重塑旗舰智驾新标准。依托3颗激光雷达+31个高性能传感器构建AQUILA天鹰座超感系统，搭配神玑NX9031智驾芯片，全域感知无死角，决策响应近乎零延迟。取消传统轨迹“翻译”环节，端到端直接控车，加减速丝滑平顺，过弯、变道、会车操作拟人自然，无突兀顿挫。面对拥堵跟车、红绿灯启停、非机动车窜出、窄路绕行等复杂场景，精准预判、从容应对，全程无需人工干预。从城区领航到高速巡航，从自主换电到泊车入位，全场景无缝衔接，上海市区零接管，每一公里都尽显安全与从容。 Cedar1.5.0，让智驾不止辅助，更像一位20年驾龄的老司机，全程护航，解放双手，安心抵达每一站。 #蔚来 #蔚来es9 #蔚来智驾 #蔚来世界模型

22. 超80项新增或优化功能蔚来OTA推送Cedar雪松1.5.0新版本软件

23. 蔚来Cedar1.5.0世界模型最新版本。蔚来世界模型最新版本，选道丝滑，可识别天空牌(可变车道)选择最优路线。蔚来世界模型最新版，好用、爱用、经常用。这边大家没发现天空视牌上面是一个(可变左转道)，Nomi现在能识别可变车道了。这边是拐弯车道，然后是可以左转的。Nomi变到这条道来转弯，正常以前它肯定是变到最左边的车道去转弯的，但是现在是可变车道也是能转弯的，也能识别，真的相当牛。

24. 超 70 万用户同步升级蔚来全新 NWM 世界模型上线

25. 蔚来车主必看！Cedar S 1.5.0全量推送，这3项隐藏黑科技让你的爱车焕然一新

26. 蔚来多款车型OTA升级智能座舱与驾控体验再进化

27. 蔚来es8 Cedar1.5智驾实测总结一下： 1 车道保持比上个版本更居中了，我的车之前明显靠左侧。 2 跟车更丝滑，距离把控、电门和刹车的控制都更丝滑，相比上个版本的顿挫、刹车点头提升明显。蔚来智驾现在能算哪个梯队不好评价，每次OTA能感觉到提升的感觉还是很nice的。 #蔚来es8 #蔚来智驾 #蔚来驾驶体验 #开车第一视角 #汽车人共创计划

28. 前段时间看完蔚来ES9的线上发布会，心里一直心心念念。这周周四我专门联系了专属顾问，预约了一次深度试驾，好好体验了一把ES9全新升级的NWM2.0世界大模型，也切身对比了Cedar1.5.0和Banyan3.3.0两套系统的实际差距，不得不说，没有对比就没有惊喜！我自己开ES6已经整整三年，对这款车的城区智能驾驶表现再熟悉不过了。客观来讲，ES6日常在城市里通勤代步完全没问题，智驾行驶足够平顺，跟车、启停的逻辑都很稳定，日常使用省心又靠谱。如果满分100分，我会给它打70分，完全能满足家用代步的所有需求。但试驾完ES9之后，我真的被狠狠惊艳到了！直接给到90分的高分，全方位的升级肉眼可见、体感极强！最让我颠覆认知的一点是，ES9作为一台大型旗舰SUV，车身尺寸宽大，按常理来说操控会偏笨重，可实际城区行驶的质感超级丝滑顺畅。尤其是低速掉头、狭小路段转弯这些高频城市路况，表现完全超出我的预期。优秀的底盘调校、精准的后轮转向，再加上全新NWM大模型的加持，让整车控车逻辑变得格外细腻。全程加减速线性平顺，没有一点顿挫感，过弯的时候车身姿态稳健利落，一点都不拖沓。新旧车型对比下来，能清晰感受到ES9的智驾决策更贴近真人驾驶习惯，路况预判又快又准，硬生生把一台大型旗舰SUV，开出了小型代步车的灵活质感，彻底刷新了我对蔚来旗舰车型智能驾驶的固有认知。 #蔚来 #蔚来ES9 #蔚来es9世界模型

29. 蔚来ET5/ET5T/ES6/EC6推Cedar S OTA升级，智能驾驶+体验同步优化

30. 一头雾水收到更新？

31. 蔚来世界模型：解锁NWM 人机共驾，城区全域领航一路开挂

32. 人机共驾功能太香了，一定别忘打开。下班路上试了下banyan3.3.0，很不错啊非常丝滑。 4颗芯片可以打扫干净干活了哈哈😄 最最最大亮点「NWM 人机共驾」功能轻转方向盘辅助驾驶不退出，无感衔接 -家人们一定记得打开（图三）昨天面对面直播，少卿讲了才知道这是非常聪明的设计，人机共驾其实就是代表你给模型打分了，这样模型会自我强化学习，压线扣分选错道扣分，居然人给车打分，太绝了！ #et5t #蔚来

33. NWM全新版本推送智驾补能双突破重塑出行生态

34. 蔚来世界模型站稳第一梯队，70万车主开始同步推送送

35. 蔚来 ES9 发布会宣传了多个「技术之最」，其中哪些是真正顶尖的产品力，哪些只是噱头？

36. 不测极限测日常！蔚来ES8世界模型全新版本挑战深圳高难度立交+反向路口全通关

37. 首次，蔚来真盈利了......

38. 汽车增量时代进入尾声，蔚来品牌力、服务力优势凸显

39. 提了蔚来ES9 智驾升级后日常通勤会变轻松么

40. 蔚来ES9发布：蔚来眼中的9系旗舰SUV是怎样的？

41. 姚明式胜利：蔚来的克制底色与激进技术霸权

42. 春节试用取消，满血FSD跳票，特斯拉不再是智驾终结者？

43. 蔚来搭载世界大模型NWM的智驾在行业里处于什么水平？

44. 如何评价蔚来的辅助驾驶技术？

45. 不是我偏爱蔚来，是全新ES8的世界模型新版本太懂我#蔚来ES8

46. 论我心中智驾体感排名华为肯定还是第一，但放眼全部来看已经和25年已经完全不一样了，在25年是华为85分，其它是及格往上或不及格。。。那2026年上半年就按华为智驾92分，那像小鹏理想小米就有85分以上，吉利系蔚来系魔门塔系（高配）地平线（高配）系就有80分以上，相对以前，差距是越来越小了。。

47. 《帮看车》版本升级，蔚来开始重视辅助驾驶了！

48. 乐道 L90 激光雷达版要来了。神玑芯片 + NWM 2.0 大概率同步跟上，多加万把块，就能享受到看齐蔚来的智驾体验。蹲一个 L90 老车主真实心声：除了智驾升级，你们最希望改款补上哪些配置？ BTW，L80 也在路上了，大五座 SUV 市场大家都在拼了。#头号新车##世界车中国造##新车

49. 广州早高峰解放双脚？新乐道L60城区NOA首测

50. 下班高峰期7.9公里，全程没有接管的欲望！

51. 蔚来ES9智驾评测：城区路况真的能像老司机吗？3个维度说清+FAQ

52. 蔚来车主的真实用车体验，你想知道吗

53. 全新ES8的👉Cedar 1.4.1版本，开始陆续推送啦，针对大家反馈较多的国道、高速行车速度体验做了专项优化提升”，收到之后可以尽快升级哦#蔚来#蔚来全新es8 #车机更新 #蔚来辅助驾驶##蔚来世界模型全新版本发布希望升级后的NOP+，能让春节回家路更安心顺畅。提前祝大家新年快乐，马年大吉[庆祝][烟花][福]～

54. 蔚来智驾升级后，老车主这次终于能松口气

55. 新款蔚来es8更新cedar 雪松1.5.0智驾简直夯爆了昨天更新好以后就去试了一下，这一版封神啊我去提速上来了呼呼超车方向盘也没有多余的动作特别稳变道也不拖泥带水的很干脆大老远红灯就减速绕行也特别老司机起步很快就把速度提起来了自动下地库找车位舒适模式下标准悬架高度也更有韧性了，车友也反馈音响效果也好了一些！666#蔚来es8 #智驾

56. 覆盖超 70 万车主！蔚来全新 NWM 世界模型推送，4 年老车同步升级

57. 蔚来全新es8刚刚推送升级了Cedar1.4版本，下载，安装一气呵成，正好今天外地的活，回程路上给大家做个实测！结论：拐弯，变道，超车更加果断，高速出入口自动进出收费站现在可以放心的交给它。一共开了100多公里，丢了90公里的素材😢高速上智驾表现并不激进，但是碰到比较慢的车流改超还是超，进出闸道换高速路线比之前丝滑太多！#蔚来全新es8

58. 国产电车放大招！蔚来4款新车明天上市，零重力座椅+智驾小蓝灯，这三大升级要火？

59. 蔚来新版NWM及Cedar S 1.5.0更新有感

蔚来1.5.0智驾体验报告：园区道路自主通行全程无感换电终于来了

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