理想i6为何推迟一个月发布?官方:因为想让用户试驾后再决定

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09-24 22:08

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13. #李想 理想i9# bs[赞][赞] #李想##理想i9# 昨晚发布,36.98万,只有一个版本。 李想说这是理想"11年自研技术交出的100分答卷"。自研电池、自研电机、自研智驾芯片、800V+5C超充——四项核心技术第一次同时装在一台车上。 但比产品更值得看的,是定价策略。 36.98万,和L8 Ultra一模一样。也就是说,你花同样的钱,要么买一台五座增程,要么买一台六座纯电旗舰。这不是定价,这是在用价格告诉你:纯电和增程,在我这儿是同等的。 再看一组数字:理想Q2车辆毛利率跌到9.4%,同比掉了10个百分点。i6占了销量的64%,便宜车扛大头。这时候推一台37万的旗舰,不是为了走量,是为了拉结构。哪怕一个月只卖两三千台,只要把均价拉上去,毛利率就能喘口气。 李想还回忆了造车初期被骂"PPT造车"、做增程被说"脱裤子放屁"的往事。他的回应是:容易的事情一直轮不到理想来做。 这话说得硬气。但市场不会只听口号。"9系"旗舰SUV赛道已经挤满了人——问界M9月销万辆,极氪9X近三千,理想和腾势、领克在千辆级厮杀。i9要面对的不只是产品力竞争,还有纯电大型SUV天然的市场天花板。

14. 理想又回来了,理想L6累计交付破41万辆,上次8月14日宣布破40万辆,虽然现在纯电的i6卖的最火,但是L6现在依然差不多一个月一万台。 理想从今年开始,不管是800v主动悬架的L9 livis版,还是最近发布的理想mega和i9,明显感觉那个连续打造爆款的理想又回来了。 大概率李想已经理顺了内部产品线,开始发力了。 #作者加速成长计划#

15. 理想i9掀桌子了。 36.98 万直接满配,给到 5C 超充和四座零重力,这性价比没谁了! 最近理想太难了,增程l6要被好兄弟小米掀桌子,L8 L9又有蔚来和各个界,i6卖的多但几乎不赚钱,i8价格不给力没啥量,mega叫好不叫座,我是希望i9能打一个翻身仗。 毕竟我觉得李想是一个非常认真造车的新势力企业。

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