摩博会的150踏板全在“混”:NWZ150定档21号晚8点,1.1万的已有三台到店——下订前,先把四种“混动”分清

源自206位全网作者

01:41

9月14号晚上,150踏板圈的消息流被一台还没公布价格的车刷了屏:五羊本田NWZ150,官微当天发布的预告海报把发布会钉死在9月21日,正好是2026中国摩博会的第三天,展会官方公告的时间是9月19日-22日。微博知乎

博主们给的看点高度一致:电动风挡+轻混技术+触摸屏,还有那句被反复转发的疑问,国内本田首款轻混摩托车? 而另一边,混动150根本不用等到21号:大阳2026款VRF150混动版早在7月就上市,而且是升级又降价。 天鹰、三阳的车已经到店,春风的125轻混卖了两个月。小红书知乎

要不要等、等的话在等什么,先把四笔账摊开算。

摩博会的150踏板全在“混”:NWZ150定档21号晚8点,1.1万的已有三台到店——下订前,先把四种“混动”分清

第一笔账:先分清四种"混动",它们是四回事

翻遍这轮讨论,"混动"这个词至少被套在了四种完全不同的技术上:

  • 大阳VRF150:助力时长型。 起步即混动,混动助力时长做到了12秒,混动模式下0-60km/h加速只要5.4秒。知乎

  • 春风125AURA:12V短助力的轻混。 发动机来自春风和雅马哈的合资公司株春雅生产的125cc混动平台,门店给的说法是起步带3秒电助力,载人、爬坡不会软绵绵。小红书小红书

  • 三阳DRG电推版:店端把这叫电推不是电动。 从试驾和改装帖看,它是脉冲点火控制器那一套电控路线,和电池加电机的混动根本不是一回事。哔哩哔哩

  • 五羊本田NWZ150:神秘的WHEV。 车尾那四个字母已经被车友拆解成W+HEV的混动猜测,发布会主题叫"为超越而来",具体参数要等21号晚上8点见分晓。

同一个词,四种东西。进店问的第一句话不应该是"有混动吗",而是"你这个混,助力几秒、什么电压、电池归不归质保管"。

摩博会的150踏板全在“混”:NWZ150定档21号晚8点,1.1万的已有三台到店——下订前,先把四种“混动”分清

第二笔账:混动溢价多少?答案是"别家混动不贵,贵的是牌子"

把已上市的混动150摆出来:大阳VRF150混动版11580元、混动Pro版12580元,新款比老款还降了400块;天鹰TS150C混动平踏直接定价1.19万,连店端自己都说感觉压力大。哔哩哔哩

再看非混动的参照系:豪爵UFR150车主晒的新车账单,裸车15200起步,整车包牌包保险15500。 新大洲本田NS150XC这边,有车主花两万才提到手,他的原话是花两万买个150踏板,而另一篇血泪帖写的是才骑三十天、亏七八千也要赶紧卖掉。小红书小红书小红书

摩博会的150踏板全在“混”:NWZ150定档21号晚8点,1.1万的已有三台到店——下订前,先把四种“混动”分清
摩博会的150踏板全在“混”:NWZ150定档21号晚8点,1.1万的已有三台到店——下订前,先把四种“混动”分清

结论很扎心:在国产这边,混动本身几乎不加钱。大阳Pro版贵的那1000块买的是T-BOX、胎压监测、手把加热,不是混动系统;真正的差价出在品牌和进口件上。所以等NWZ150要警惕一个剧本:本田如果定价贴着UFR的1.5万档走,你为混动多付的其实是品牌税;如果它敢把WHEV压进1.2万档,这条赛道才算真正变天。而且别忘了,同属本田系的新大洲NS150XC定价偏高,反而给NWZ150留了定价空间。小红书

第三笔账:体验归体验,油钱回不了本

混动的真实收益目前都在起步、载人、爬坡这几个场景里。125AURA那篇深度测评的标题里,就写着震动是真的小。 从大排巡航换到混动小踏板的车主,原话就八个字:混动打开,起步快。 大阳给的油账是10L大油箱加官方2.2L百公里油耗,一箱油约400公里。小红书小红书知乎

但把油钱和车价放一起算就别抱幻想了:按每升7元、百公里省0.3升估,每公里省的是不到两分钱,想靠省油把差价跑回来,普通通勤党要按年起步地算。混动150这省油账的真实意义不在省钱,在少跑加油站——对每天50公里打底的人才成立,对周末买菜骑车的,这账基本等于零。

第四笔账:这个赛道有过尸体

社区里泼冷水的证据同样真实:本田早在PCX上做过混动,但换代之后直接把混动版本取消了。 知乎聊混动摩托车现状的答案说得很直白,48V的混动踏板也有但是没有声音,对通路车来说贵就是问题。小红书知乎

这次国产厂子的打法恰好对着这些死因来:用降价上新,大阳直接升级又降价;用超长延保兜底,整车、发动机、电喷三大系统关键零部件给到6年不限里程超长延保。 6年,正好卡到摩托车第一次审车的节点。品牌方自己最清楚你在怕什么。等NWZ150的人,21号晚上要听的不只是价格,还有这句:混动的电池和电机,进不进质保、进几年。知乎

谁现在动,谁再等5天

  • 预算1.1-1.2万、要动力要配置的: 大阳VRF150和天鹰TS150C现在就能谈,不用等,等到的大概率只是摩博会当场优惠。

  • 已经看准UFR150或NS150XC的: NWZ150才是你的变量——21号晚8点见价格,若压进1.2万档,1.5万档的非混动车型大概率跟着让价,别在下订前夜冲动。

  • 纠结125AURA还是换标雅马哈的: 现在多了一个参照,雅马哈发布的Fuzzy125和125AURA同平台、贵900元,你选谁? 那900块差价和混动没关系,是标。小红书

  • 想等混动成主流再进场的: 先看9月底那期150销量榜。7月那期已经演过新本GX登顶、UFR被拉下神坛的戏,150这个盘子,用户用脚投票从来不隔夜。小红书

9月19-22,重庆国际博览中心。NWZ150的定价、质保条款,以及豪爵、新大洲会不会跟着掏混动牌,21号晚上8点后见分晓。

内容由AI生成

精选参考来源

1. 人车合一,即刻出发!2026中国摩博会品牌试驾活动邀您体验!

2. 五羊本田NWZ150发布日期正式定档,WHEV引关注!

3. NWZ150即将发布,21号晚上8点。

4. 0-60km/h加速5.4秒!这台混动150复古踏板续航400公里,升级胎压监测和手把加热

5. 这台车你们确定不买???

6. 万元复古踏板|春风125AURA通勤真的香

7. 电推弯道小钢炮,电推不是电动,三阳DRG2.5代龙,弯道小钢炮再进化

8. 天鹰150平踏定价1.19万,感觉压力大

9. 豪爵UFR150新车落地

10. 本田NS150xc新的代步小车

11. 血泪忠告|NS150XC骑1个月亏八千,纯纯大冤种

12. 两家本田的错峰布局,你看懂了吗?

13. 春风125Aura沉浸式深度测评,震动是真的小

14. GV300转VRX150:混动打开,起步快

15. 骑了川崎混动摩托,我悟了…

16. 混合动力摩托车现状怎么样?以后会发展起来吗?

17. 雅马哈发布春风姊妹车,贵900你选谁

18. 7月150踏板销量榜

0
扫一下,分享更方便,购买更轻松
0评论

当前文章无评论,是时候发表评论了
提示信息

取消
确认
评论举报

最新文章 热门文章
相关兴趣推荐