渗透率突破24%，每10台新车近7台是新能源，燃油车时代真的结束了
10-01 13:05
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中国魏巧辉 2026-09-27
来自今日头条
汽车有数 2026-09-25
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1. 电动世界之电动汽车: 9月22日至24日，2026世界新能源汽车大会在海南海口举办。与会嘉宾认为，全球新能源汽车产业已告别政策主导的导入期、成长期，转向市场驱动、大范围普及、高质量迭代的全新发展阶段。中国作为重要创新输出地，成为全球汽车产业链稳定运行的重要基石。“全球新能源汽车行业已进入大范围普及应用的全新阶段。”世界新能源汽车大会主席万钢在大会上说，2026年上半年，全球新能源汽车销量达1123.4万辆，同比增长14%，市场渗透率提升至24%；全球新能源汽车累计销量已突破9400万辆，其中中国累计销量超6200万辆，稳居全球市场核心地位。 全球新能源汽车迈入全面市场化新阶段 中国成为产业链重要基石 9月22日至24日，2026世界新能源汽车大会在海南海口举办； #节日我在岗位上##中秋节# #国庆节# #APEC# #G20#
今日头条 2026-09-27 00:00:00
2. 65.7%！新能源渗透率冲上新高，燃油车真的要"退场"了吗？
微信公众号 2026-09-25 00:00:00
3. 乘联分会发布2026年8月乘用车销量数据：比亚迪零售23.4万辆居首
汽车之家 2026-09-29 00:00:00
4. 极氪SEP浩瀚超级电混获评“2026全球新能源创新技术”
今日头条 2026-09-25 00:00:00
5. 极氪总有一款车能与你共鸣。
懂车帝 2026-09-24 00:00:00
6. 2026年最新汽车销量排行榜
微信公众号 2026-09-25 00:00:00
7. 今日新能源汽车行业新闻
微信公众号 2026-09-28 00:00:00
8. 每日汽车资讯 2026-09-24
微信公众号 2026-09-24 00:00:00
9. 零跑b01真实车主感受|零跑B01|装带|普及者|达成率|高个子_新浪新闻
新浪财经 2026-09-16 00:00:00
10. 销量口碑双提升 极氪品牌高端化运营体系成熟
央视网 2026-04-15 00:00:00
11. 翻倍增长的极氪，销量不再是唯一答案 | BitAuto
BitAuto 2026-09-08 00:00:00
12. 零跑月销10万，A10只卖6万多，便宜是唯一理由吗？
微信公众号 2026-09-26 00:00:00
13. 海外出口13万+，零跑出海进度条到哪了 9月22日，全国工商联发布“2026中国民营企业500强”，零跑排在第187名。榜单之外，另一个数字也值得放在同一张图里看：今年1至8月，零跑海外出口达到132118台。一个是企业站位，一个是中国车企走出去的进度条。两件事同框，零跑出海就不再是“有没有”的问题，而是“走到哪了”。 先看8月。零跑全球交付103129台，同比增长80.7%，连续两个月站上10万台。这个数字里，国内基本盘和海外增量都在发力。单月破10万不容易，连续两个月做到，说明不是靠某款车临时冲量，而是交付体系在稳定运转。海外出口132118台，给这份稳定又加了一个注脚。 把时间拉到1至8月，海外出口132118台，意味着零跑出海不是偶尔试水，而是在按自己的节奏铺路。对关注中国车企全球化的人来说，这个数字比单月爆发更有观察价值：它看的是持续性，是渠道、产品、服务能不能跟上，也是海外市场愿不愿意持续买单。零跑出海进度条走到这里，已经进入交作业阶段。 再回看国内，8月全球交付103129台，同比增长80.7%，连续两个月10万台，国内整体交付向上，海外市场同步打开。两条线一起看更有意思：国内规模托住基本盘，海外出口提供新增量，彼此不是替代，而是互相加分。零跑要讲的，已不只是“某个月卖得好”，而是体系化上量后的整体站位。 产品层面，零跑A、B、C、D四大产品系列已经全面落地，多产品协同发力。不同市场对车型级别、动力形式和配置需求各有偏好，多产品线意味着出海时手里有更多牌可打，而不是只靠一款车闯天下。从单一爆款驱动转向体系化上量，国内验证过的产品节奏，正在为海外市场提供更稳定的供给。 技术层面，零跑一直讲“销量是结果，技术是底气”。LEAP5.0全新整车架构、LWM世界模型辅助驾驶、MM-i多模混动电驱、CTC3.0高低压融合电池等技术持续落地，背后是自研降本增效、规模销量反哺研发的正向循环。自主掌握65%整车成本对应的核心零部件，平台通用化率达到90%，这些能力放在出海语境里，意味着更快适配不同市场。 所以，海外出口13万+，不是零跑出海故事的终点，而是进度条上的清晰刻度。连续两月月销10万台、1至8月海外出口132118台、民企500强第187名，这些数字拼在一起，说的是同一件事：零跑正从国内市场的体系化上量，走向全球市场的体系化上量。下一站是全球市场，进度条还在走，值得继续看。 #零跑# #零跑汽车# #零跑上市#
今日头条 2026-09-28 00:00:00
14. 榜单一出，零跑把连续两年写成了进行时 9月22日，全国工商联发布“2026中国民营企业500强”，榜单照例刷屏。有人看前十，有人找自己公司，也有人滑到第187名时停了一下——零跑汽车有限公司。这个位次不是最靠前，但放在零跑这两年的轨迹里，它更像一个被点亮的进度条，而不是一张静态截图。 连续两年上榜，本身就很有信息量。2025年零跑排在第414名，今年来到第187名，前后跃升227位。数字变化当然直观，但更有意思的是，零跑没把上榜当成一个“已完成”的标签。榜单看的是过去一段时间的经营结果，而零跑给人的感觉是，结果刚被记录，下一段赛程已经开始了。 进行时最直接的体现，还是在交付上。8月零跑全球交付103129台，同比增长80.7%，连续两个月站上10万台。7月、8月连着破10万，这个节奏放在新势力里，已经不是偶尔冲高，而是把“月销10万”慢慢变成一种常态。单月爆量可能有偶然，连续两个月稳住，才更能说明体系在转动。 产品侧也在给这种转动托底。零跑A、B、C、D四大产品系列已经全面落地，多产品协同发力，让它从单一爆款驱动转向体系化上量。2026年7月、8月连续两个月月销10万台，不仅稳居新势力领先位置，还位居中国新能源品牌前三、全球新能源品牌前四。这个量级，靠一款车冲一冲很难完成，得靠整个产品矩阵一起往前推。 海外同样在进行时。今年1至8月，零跑海外出口达到132118台，海外市场同步打开局面。国内整体交付往上走，海外出口也在往上走，两条线并行，零跑现在讲的已经不是“某个月卖得不错”，而是国内外市场一起进入上量通道。出口数字放在那里，也让“全球交付”这四个字更有实感。 再往底层看，零跑的底色还是一家科技创新型企业。9月16日的2026技术发布会上，LEAP5.0全新整车架构等核心技术集中发布，技术自研带来降本增效，规模销量又反哺研发，“技术—产品—销量”的正向循环正在成形。自主掌握65%整车成本对应的核心零部件，建成18座零部件工厂，平台通用化率达到90%，整车成本比外购模式低约10%——这些数字不喧哗，却让“好而不贵”有了落地支撑。 所以，把榜单、交付、出口放在一起看，零跑真正想表达的并不是“我上榜了”，也不是“我某个月卖得好”。第187名是一个新坐标，8月103129台和1至8月132118台出口是正在发生的事实。连续两年上榜，被零跑写成了进行时：不是终点，不是句号，而是还在往上走的下一段。 #零跑# #零跑汽车# #零跑上市#
今日头条 2026-09-28 00:00:00
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