车榜单:2020年11月轿车销量排行榜,帕萨特重回Top 10

2020-12-15 20:32:23 171点赞 219收藏 208评论

「车榜单」,是由张大妈汽车编辑团队打造的消费数据分析类栏目。在这里,你可以看到每月各细分市场热销车型的销量变化。细分销量数据由大搜车智云提供,本榜单调用乘联会口径统计的销量数据,不同于狭义乘用车批发量。希望能为大家在购车决策时,提供客观、有效、中立的参考信息。本榜单内容为2020年11月轿车销量榜(注:进口车型由于无法获取准确销量数据,暂时未进入榜单统计范畴)。

11月,汽车市场回暖的势头还在持续,国内狭义乘用车市场销量继续走高,达到了208.1万辆,同比增长8.0%,环比增长4.5%;1-11月累计销量1700.2万辆,累计增速-8.3%。(此处的销量来自于乘联会,为批发量)

从数据上看,11月份轿车销量表现还是不错的,销量100.6万辆,同比增长8.3%,环比增长6.2%;累计销量818.2万辆,同比下降10.3%。(此处的销量来自于乘联会,为批发量)话不多说,接下来就让我们来看看11月份轿车销量的细分领域的销量排名。

感谢销量数据提供方“大搜车智云”,其是国内首家以自有产业链为基础的数据服务平台。本月榜单优惠信息也来自大搜车“11月下半月优惠数据”,有兴趣的朋友可以点击此处前往大搜车智云官网查询。

A级轿车

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11月,整个A级轿车细分市场的销量变化不大,排在前四的依旧是轩逸、朗逸、宝来、英朗,紧随其后的速腾、卡罗拉销量略有涨跌,排名交替了一下。

其中,轩逸继续一骑绝尘,相比10月份要多卖出近1万台,11月份的销量达到了65338台,比排在第二名的朗逸要卖出近20000台。这是什么概念啊同志们,11月一共30天,也就是说轩逸每天都能卖出2000多台,这都快赶上某些国家的全年汽车销量了。

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至于轩逸、朗逸这些看起来普普通通的车,为什么能够常年霸榜,小小值认为无外乎“中庸”二字。你在它们身上看不到明显的优点,动力并不出彩,外观并不眨眼,但是在它们的身上,也没有什么硬伤,结合售价来看,绝对是“买菜”好选择。基于此,它们一经推出便有着不错的销量,高保有量又带来了维修方便、保值率相对较高的优点,从而保证了常年良好的销量,形成良性循环。

针对这些热销买菜车,小小值将会陆续通过租老车(即车龄在5年左右)的形式,陆续对他们进行评测,看它们高公里数时的车况,再看看它们在长期使用后是否会出现一些通病,来为各位值友提供参考。这不,小小值在前不久通过租车平台租了一辆4年车龄的朗逸,感兴趣的值友可以点击下方卡片进行跳转:

评车场No111:4年的大众朗逸还能卖8万多,我开了两天才知道高级在哪!大家好,我是汽车小小值的编辑满月明,是一个最近有点背痛的中年追风男。前不久,我们的豆姐租了一台第三代的马自达MX5给大家体验体验。那可是操控神器,赛道上的小王子,开着它,我就能成为上海浦东新区斯米克大厦20楼中最骚气的中年男人,我迫不及待的从豆姐手上抢下钥匙。但是,这一切都不如我想象中的美好,当我真汽车小小值| 52 评论93 收藏55查看详情

继续往下看,在11-20名的A级轿车中,最值得一提的莫过于全新一代的现代伊兰特。11月是其上市的第二个月,尽管优惠尚未到位,但它依旧保持了1万台左右的销量。自菲斯塔的销量被中保研从山顶撞到了谷底之后,韩系车便在A级轿车市场彻底溃败,全新伊兰特能否接过菲斯塔的大旗,帮助现代力挽狂澜,就让我们拭目以待吧!

新车速递:第七代伊兰特上市,售价9.98万起,终身免费保养,6款配置哪一台最值得买?10月25日,第7代伊兰特正式上市,全系共6个配置,售价9.98万-14.18万元之间,该车上市之后将会推出2000元车辆置换补贴,最高3年免息贷款以及2年7.5折超高保值回购等福利。同时北京现代还提供终身免费保养,并且赠送商业险和交强险等购车优惠政策。第7代伊兰特是北京现代今年的重磅车型,并且该车汽车小小值| 71 评论182 收藏87查看详情

接下来,我们再来看下大众高尔夫。11月高尔夫的销量相比10月下跌了2000多台,燃油版与纯电动版加起来共卖出了6016台,其中燃油版的八代高尔夫共卖出了5659台。不过,需要注意的是第八代高尔夫是11月初才上市的,新车在上市之初往往会有一段低迷期,至于这段低迷期会持续多久,大家不妨继续关注汽车小小值。

B级轿车

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看完了A级轿车,我们再来看看B级轿车。排在第一的依然是雅阁,其11月的销量达到了22869台。但是,比起雅阁,排在第二的Model 3显然更值得关注。相信21604台的销量,绝对能让蔚来、小鹏等国内的造车新势力们羡慕不已。小小值认为,Model 3销量暴涨的原因,与魔都出台外牌限行新政不无关系。从大搜车的销量数据来看,在限行新政的影响下,上海11月Model 3的销量迎来了206.26%的上涨,翻了足足三个跟斗。

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尽管如此,在所有的新能源车中,销量排在第一的却并不是Model 3,而是五菱宏光MINI EV(由于该车为微型车,所以没有被罗列出来),它在11月足足卖出了33094台。至于蔚来、小鹏等销量会受到多大的影响,感兴趣的值友不妨期待下接下来的新能源车销量排行榜吧!

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在此之前,有不少人认为Model 3的存在将会抢走34C(3系、A4L、C级)的销量,但是从目前的结果来看,Model 3对它们的影响并不大。3系、A4L、C级三者11月的销量分别为14626台、15498台、12672台,和10月比变化不大。

继续往下看,曾被中保研撞弯A柱的帕萨特成功挤走了君威,重新回归Top 10。而且,小小值相信,在接下来的日子里,2020款帕萨特的销量很可能还会迎来一波爬升。因为中保研在沉寂了近半年后,再度出现在公众视野中时,第一时间为大家带了帕萨特在第二次碰撞测试中,取得好成绩的消息。

车榜单:沉寂近半年,中保研终于有动静了!帕萨特和皓影翻盘复活大家还记得上一次看到中保研的消息是多久之前吗?自从6月下旬,中保研发公告称广汽本田皓影的碰撞测试结果敏感数据“被盗”之后,其官网已经沉寂了将近半年。而在这几个月里,网络上也是出现各种流言,这里就不一一列举了。终于,就在今天,12月2日,中保研C-IASI官网有动静了!有木有喜大普奔的赶脚?此次,C-汽车小小值| 228 评论620 收藏292查看详情

此外,值得一提的是,在上市前后被大家寄予厚望的K5凯酷,还是没能让起亚尝到甜头,2964台的销量显然还是不够另人满意的。于是,起亚在本月又补充了两款科技版配置,来丰富大家的选择。不过,小小值认为,可能相比之下还是直接降价来得管用一些。

C级轿车

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C级轿车中,11月卖得最好的依然是奥迪A6L,与排在第二、三名的5系、E级拉开了4000台的差距,基本已经锁定了该细分市场的年度总冠军。奥迪A6L的销量一方面是其本身产品力优秀的原因,而另一方面,则是因为它有着远高于奔驰、宝马的优惠力度。长此以往,对于其本身的品牌溢价能力自然是有负面影响的。

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(凯迪拉克、沃尔沃:???你能闭嘴了吗?)

而在非豪华合资品牌中,销量表现最好的依然是君越,相比10月销量小跌,但依然守住了第四的位置。当然,这是在隔壁亚洲龙因为长度和轴距的原因,被归在了B级轿车的背景下。自主品牌方面,红旗H9的表现依旧可圈可点。据了解,在部分城市H9已经从此前的加价3万变成了降价1万,因此它的销量稳中有升,已经逼近CT6的两倍。

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(凯迪拉克:???你是听不懂人话吗?)

A0级轿车

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最后,我们再来看看A0级轿车。本田飞度依旧霸榜,同时也开始逐渐放开优惠。不过,小小值其实一直挺好奇,飞度在加装必要配置后,落地价基本要达到10万元左右,这样的价格为什么不去选择一些优惠力度大些的A级车呢?有懂的值友可以在评论区说说。

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排在飞度之后的则是YARIS L、威驰、瑞纳等老面孔,想必大家都已经非常熟悉了,就不在此赘述了。有意思的是,在这次的Top 10中出现了一张熟悉却又陌生的面孔——零跑S01。目前,这款车的起售价为11.99万元,还送绿牌。兄弟们,年轻人的第一辆轿跑,冲呀!(手动狗头)

以上便是本期11月销量榜单的全部内容了,各位小伙伴们,咱们下期见。

本文是汽车小小值编辑阿中的原创文章

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