刚开没几天的长安UNI-T，实际表现如何，称得上“国货之光”吗？

在自主品牌旗下SUV中，很多产品都被冠上“国货之光”的美誉，但是最终能够守擂成功的产品却没有多少。而上市并没有太长时间的长安UNI-T同样赢得了这样的美誉，这款被年轻人追捧的国产SUV的确是吸引了很多消费者的关注，甚至身边好友不止一个人入手了这辆被誉为“国货之光”的长安UNI-T。

为了更真实地了解这款车的实际表现，无奈之下用普拉多换朋友的长安UNI-T开几天，接下来就聊聊这款刚开没几天的UNI-T，实际表现如何，称得上“国货之光”吗？

从外观上来看，锋芒毕露的长安UNI-T有太多值得肯定的地方，细节的设计十分夸张，也很有个性。讲真，这种设计如果还不能让大家满意，那么大家的眼光也未免太高了一些。当然，如果这款车的尺寸能够再大一些，那么就可以说是真正的完美了。单纯从设计学上来说，这款车的表现无可挑剔，不然我也不会换车开。别看刚开没几天，每次上街都能吸引很多路人的关注，还是非常骄傲的一件事。

坐进车内，我始终觉得UNI-T的内饰上半部分有种CS家族的影子，不过下半部分的设计，尤其是档把的设计真的是给了我很大的惊喜。不瞒大家，这辆新车到我手里目前满打满算也就十天，但是硬是跑出了2000公里。而且别看是自动挡，但总愿意抚摸那个性的档把，而且手感还真的不错，就怕给磨掉皮了。

空间并不算是长安UNI-T的亮点，比同价位的合资小型SUV大一些，但是和同价位的国产紧凑型SUV相比，UNI-T的轴距有了，但是空间并没有特别大，不过由于细节的处理，反正也不算压抑。只能说，长安UNI-T的前排体验比后排好很多，不过座椅的设计和用料还是值得肯定的。

至于配置方面，我不知道大家是否看过长安UNI-T的配置表，即便是最低配也够用了。对于一般家用来说，顶配长安UNI-T的确是有些超前了。不过有些遗憾的是，当初表现十分惊艳的L3级自动驾驶，还是没有出现，毕竟按照现在的规定来说，L3级自动驾驶还是不允许上道的，这点算是尴尬的地方。至于主被动安全配置，反而不用太担心，新手拿到车之后，想要把功能都研究明白，基本上要半个小时以上了。讲真，不建议中老年人轻易买UNI-T，反而更建议他们看看长安CS55PLUS。

最后说的还是动力系统，蓝鲸1.5T发动机的动力参数就不多说了，我们直接说驾驶感受。和CS系列的调校并不一样，UNI-T的油门调校更加灵敏，轻踩油门就能感觉车很轻松的出去，第一次开的时候还是慢一点比较好，加速也挺平顺，这款车的7速双离合变速箱算是我开过比较好的一款产品了，而且在耐用性和稳定性方面也不错，市场口碑还可以。.

中后段的加速并没有网上说的那么夸张，至少我个人在开的时候，觉得和本田X-RV的表现并无太大区别，舒适性和NVH静谧性反而不错。总体来说，结合长安UNI-T的设计和价格来看，这款车称之为“国货之光”也算得上名副其实，还是值得考虑的。