从此再无大黄蜂?福特野马失去对手!

2020-08-09 14:36:56 0点赞 0收藏 0评论

近日有媒体报道称,雪佛兰旗下的经典车型科迈罗将于2023年停止生产,该车自1966年上市,在福特野马几乎统治市场的年代,雪佛兰科迈罗一诞生就成了野马的劲敌。

近日有媒体报道称,雪佛兰旗下的经典车型科迈罗将于2023年停止生产,该车自1966年上市,在福特野马几乎统治市场的年代,雪佛兰科迈罗一诞生就成了野马的劲敌。

从此再无大黄蜂?福特野马失去对手!

1970年外形更夸张的科迈罗问世,肌肉车的三大要素被科迈罗做到了极致,第二代科迈罗给人的印象就是更大、更重、马力更强,在当时成为了多少人的梦想,从这以后美国肌肉车也慢慢没落,频频爆发的肌肉车飙车交通事故和不断地经济、石油危机席卷美国,美国推行出更严格的排量法规后,科迈罗只好降低排量。

从此再无大黄蜂?福特野马失去对手!

科迈罗的动力连续遭砍,在饱受挫折11年后,二代科迈罗宣布停产,1982年第三代科迈罗问世,这一代科迈罗外形大改,没有了粗犷的外观,也没有了惊人的马力,这样的风格也延续到了第四代身上,丝毫不见肌肉车模样。

从此再无大黄蜂?福特野马失去对手!

随着第五代科迈罗成为了变形金刚中的大黄蜂,也使科迈罗奇迹般的活了过来,当年科迈罗终结了福特野马多年销量领先的局面,也是因为大黄蜂这个称号,国内很多车迷才第一次认识雪佛兰科迈罗。

从此再无大黄蜂?福特野马失去对手!

之后随着国内排量法的日益严苛,科迈罗在国内市场仅推出了2.0T版车型,275匹马力的科迈罗仅仅只剩下了个"型",科迈罗在国内的名声也就此毁于一旦,野马的风头早已盖过了科迈罗,而科迈罗如今也停产在即。

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