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直线闪崩70%!五菱汽车玩蹦极,从涨40%到跌27%,半年市值已翻20倍

2020-12-29 16:19:13 44点赞 56收藏 24评论

中国“神车”玩过山车

12月29日早盘,五菱汽车(0305.HK)股价开盘后一路上扬,大涨近43%,最高触及4.43港元,创下上市以来新高。不过临近午盘,股价突然跳水,从最高点4.43港元直线闪崩70%。午后继续下挫,股价跌近29%。截至发稿,五菱汽车股价出现反弹,跌4.84%,报2.95港元/股,目前总市值90亿港元。

直线闪崩70%!五菱汽车玩蹦极,从涨40%到跌27%,半年市值已翻20倍

自今年6月以来,五菱汽车股价已经累计暴涨近15倍。

从暴涨43%到大跌29%,直线闪崩70%

继昨天暴涨36%之后,今日早盘,五菱汽车股价大涨近43%,最高触及4.43港元,创下上市以来新高,之后直线闪崩70%,大量卖盘抛售,套现离场。公司市值瞬间从134亿减少为89亿港元,近50亿市值蒸发。截至发稿,五菱汽车股价跌4.84%,报2.95港元/股,目前总市值90亿港元。

今年上半年,因财报表现不力,该股在港股市场上还仅仅是一只股价0.2港元左右的仙股,短短半年,其股价就冲到了4港元以上的高位,半年市值最多翻了20倍,投资回报率秒杀几个特斯拉。

12月24日,新能源汽车国家大数据联盟联合多家机构在北京发布《中国小型纯电动乘用车出行大数据报告》。大数据报告指出,从近年市场数据来看,小型纯电动乘用车的年平均市场份额达40%左右,在新能源乘用车市场占有重要地位。

小型纯电动乘用车以其经济环保、舒适便利等优势备受消费者青睐,拥有广阔的市场和重要地位。目前,我国小型纯电动乘用车市场格局区域集中化。上汽通用五菱宏光MINIEV2020年市场份额达到43%,市场份额突破历史新高。

单月狂销3.3万辆,宏光MINI EV神话能否延续?

根据最新数据显示,11月五菱汽车宏光MINI EV实销达33,094辆,实销环比增长39%,单日最高销量更是突破2,000辆,再创中国新能源汽车销量纪录。截止目前,宏光MINIEV也是今年国内新能源市场中唯一单月销量突破三万辆的车型。

直线闪崩70%!五菱汽车玩蹦极,从涨40%到跌27%,半年市值已翻20倍

这也意味着,这款“毫不起眼”的宏光MINI EV已经成为了特斯拉的劲敌。乘联会数据显示,11月新能源车零售量中,五菱宏光MINI零售33094辆,多于MODEL3零售21604辆。

直线闪崩70%!五菱汽车玩蹦极,从涨40%到跌27%,半年市值已翻20倍

图片来源:中泰证券研报

中国汽车工业协会副总工程师许海东撰文对媒体表示,预计上汽通用五菱宏光MINI EV全年销量将超过10万辆,成为新能源汽车领域增长速度最快的车型。

五菱宏光MINI EV是上汽通用五菱于2020年7月上市的A00级纯电动车型,指导价2.88万元起,续航里程120-170km。上市以来这款车型在市场上备受欢迎。

五菱汽车是上汽通用五菱的主要供应商之一,主要从事汽车零部件、发动机及专用汽车的销售与制造,制造设施主要在柳州、青岛、重庆及印度尼西亚。年报显示,上汽通用五菱是五菱汽车的第一大客户,占据五菱汽车2019年销售额的48.1%。

中泰证券表示,宏光MINI EV或许能够成为百万级销量爆款。报告认为,MINI的舞台是150万台售价5万以下的低端燃油车市场+4200万辆摩托车和电动自行车市场,市场潜力巨大。

新能源板块熄火?中信:警惕机构抱团瓦解

今日,新能源大热板块纷纷熄火。截至发稿,光伏、风电、锂电在内的新能源板块集体走弱。

直线闪崩70%!五菱汽车玩蹦极,从涨40%到跌27%,半年市值已翻20倍

直线闪崩70%!五菱汽车玩蹦极,从涨40%到跌27%,半年市值已翻20倍

今年对于新能源产业来说是一个明显的转折年,此前包括光伏、风电、新能源车在内的大新能源板块占据了全市场最核心位置,涨幅也遥遥领先于其他板块。

12月27日,中信证券发布研报称,跨年后资金博弈行为趋于缓和,局部投机性抱团大概率瓦解。

其表示,年末“规模战”和“收益战”压力下,机构继续抱团消费和新能源板块。机构重仓板块年末实际卖盘减少,反而变相刺激场内活跃资金的投机行为,借助主题和赛道逻辑炒作概念,追逐机构重仓板块,驱动板块内前期滞涨的非龙头品种大幅上行,催生出一些不匹配基本面特征的纯市场炒作行情。

预计到明年年初,排名战结束后机构将迎来集中调仓时点,“机构抱团”逻辑下驱动的投机资金也大概率会从相关品种中撤出,届时局部投机性抱团将大概率瓦解。

(来源:中国基金报)

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