新大洲K9与五星钻豹B3使用一周简单评测

创作立场声明：本文所测商品为自费购入。单纯分享自己使用过程中的主观感受，如有错误，欢迎指出。

购买理由

出于上下班通勤的考虑（2-3千米），我和对象想着两人各买一辆电动车。我之前有一辆小的新日电动车，奈何冬天到了，年初换的48V铅酸电池又开始顶不住了，所以换也就不想再换铅酸电动车了。趁着双11，我购入了两辆锂电池电动车，分别是新大洲K9白色款和五星钻豹B3黄色款。

购物价格和物流时效

新大洲K9：1473元=1799-75（新人白条）-150（无券保价），10月31号下单，15号发货，20号送到，共20天

五星钻豹B3：1499元，10月31号下单，11月6号发货，10号送达，共10天

后面看到有值友凑单新大洲1300拿到手，觉得麻烦就没再弄了。但是从购买到送达这一段时间内，新大洲客服敷衍的态度让人着实不爽...

外观展示

整体外观

K9有两个脚撑，一个侧撑和一个立撑，踏板处没有耳朵脚踏，坐垫坐感舒适，坐姿K9较B3稍低

B3只有一个侧撑，踏板处有两个耳朵脚踏，坐垫坐感舒适

K9有侧撑和立撑，无耳朵脚踏

B3只有侧撑，有耳朵脚踏

灯和车筐

K9车筐样式简单，但是更大，大灯有一圈日行灯和一个不远不近的大灯，以及两个前转向灯和两个后转向灯，车尾灯和大灯只能同时打开，刹车无提亮

B3车筐好看一点，稍微浅了点，大灯有一圈日行灯和远近光灯，以及两个前转向灯，车尾灯和大灯只能同时打开，刹车无提亮

K9车头

K9车尾

B3车头

B3车尾

仪表盘及车把按键

B3仪表简单只有logo和电量显示，有点落后了，按键较多，大灯有单独的远近光灯控制，启动时需要捏一下右手刹车解除P挡

K9仪表显示较多，包含速度，单次行驶距离，启动时会显示电压和总里程，按键较少，只有大灯开关，无远近光灯控制，启动时需要捏一下右手刹车解除P挡

B3仪表盘，只有传统的4个电量显示和logo

B3左手按键有喇叭，转向，远近光灯

B3右手有大灯开关

K9仪表盘显示速度和里程

K9左手按键有喇叭，转向灯和大灯开关

K9右手无按键

电池及充电口

K9我看京东的评论好像都是星恒锂电池，充电口较隐蔽，不太好充电插拔

B3我这辆的电池是超威的锂电池，充电口有明显标识，稍易充电插拔

K9星恒锂电池

K9充电口位置

B3超威锂电池

B3充电口位置

其他

K9牌照架是金属的，上牌的辅警说很少见；B3牌照架是塑料的

K9牌照架

B3牌照架

K9充电器正面

背面，输出54.6V3A

B3充电器正面

背面，输出54.6V3A

使用感受

启动时：K9启动较平稳，不会一下窜出去；B3启动不平稳，会一下窜出去

减震效果：K9的减震感觉更好一点；B3减震较硬，细小颠簸也会比较明显

提速效果：K9和B3提速效果差不多，B3感觉稍微有力一点；下坡时K9和B3好像都会断一会电，不会让继续加速，待速度降了以后，才会启动电机

续航：使用完初始电量后，都完成了第一次充电，K9和B3都还未掉第一个电量，根据其他值友测评，冬天应该是可以到60~70公里的续航，比较满意

总结

K9和B3半斤八两，符合购买价格的定位，B3的做工会比K9稍微好一点，K9比B3使用体验更好一点，总的来说都是目前1500元档性价比之选，入手不会出错。