什么添加剂我用了4年,还要再用4年?—长期使用“红线SL_1”心得

2019-07-17 19:03:08 82点赞 422收藏 275评论

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  前言:本文纯属购物及使用分享,作者非车评人士,也不会用到专业设备,不讨论化学公式,文章有不到之处请各位客官指正。  

    先说说用车情况:每天40公里,其中一半是快速路但也偶尔堵车,其他为市区道路,两辆车三七比率轮流开,图文只统计轿车:每次加95(之前97)号汽油,从首保后每次都使用红线SL-1添加剂,添加剂量为1:1000,该车几乎不跑长途。

如今的油价,越发觉得加油就是在往油箱灌自己的血,什么添加剂我用了4年,还要再用4年?—长期使用“红线SL_1”心得再加上哪都是堵堵堵,爱车的积碳都蹭蹭蹭的上去了,油门愈来愈重,提速越来越力不从心,好像车身被掏空什么添加剂我用了4年,还要再用4年?—长期使用“红线SL_1”心得……就开始觉得有必要给爱车上燃油添加剂。

我开车比较注重驾驶感受,4年前入了第一辆涡轮增压车型,在翻阅了各大论坛及各种书籍后,被洗脑的认为带T车型比自吸车型更容易积碳什么添加剂我用了4年,还要再用4年?—长期使用“红线SL_1”心得,其间被种草了红线SL-1燃油添加剂,主要被它的性价比吸引,一瓶30左右可用半年,那年618就凑券入了3瓶,一开始只是想试一试,看看给爱车上燃油添加剂后短期之内会不会又什么变化,其实知道自己是臆想而已什么添加剂我用了4年,还要再用4年?—长期使用“红线SL_1”心得 。但不知道是否是心里作用还是天气原因(气温、气压和湿度都会明显影响发动机的工作状态),第一次用了红线过后油门变轻,提速也比之前有明显变化,对男人来说用车除了代步还要图个爽快什么添加剂我用了4年,还要再用4年?—长期使用“红线SL_1”心得 ,当时就默默地入坑了……

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红线是个很老的品牌了,很多朋友都是老用户了,但去年以来,因各种代理、渠道等原因,红线SL-1(锐先)价格大幅飙升,从30一路高歌猛进涨到70+,翻了一倍多,而且各大平台的活动券都很少支持该商品,虽然加油时分摊到每箱也贵不了几块钱,但每年油价上涨、过路费上涨、停车费上涨、保养费上涨、洗车费上涨、堵车几率上涨……用车成本已经已经让我发际线也跟着上涨了什么添加剂我用了4年,还要再用4年?—长期使用“红线SL_1”心得。本打算用完之前屯剩下的2瓶后就停用,但今年618某平台券后再现“神价格”,不多说,瞬间下单8瓶……掐指一算加上之前的够再用4年了……   

疯狂的外观展示

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在小区就迫不及待的开箱了,

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外号“酱油”果然名不虚传,

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先来个排排坐吃果果,疯狂的晒物

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使用时一定要准备个这个带刻度的油壶,不然原瓶一下就可以倒出去半瓶而且到处滴汤打水的。

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每次邮箱加满然后添加剂大概50ml。

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加注的时候注意现在很多车邮箱内部都有个防挥发隔板,要把红线加注到里面别让他残留在隔板以外。

使用感受 

以下图片均来自某油耗统计APP的截图,数据在2018年下半年有约2个月左右的丢失,其余统计全部完整的记录了我每次加油的里程数、加油量和加油金额。

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油耗统计总图——此前APP本来还在图例中标出了总体的平均线,但升级后没有了,不得不说这个是一个倒退,车辆行驶4年来平均油耗有约4%左右的上升。但我在本省的用车油耗平均值最低位持平,这个与我本人驾驶技术有关什么添加剂我用了4年,还要再用4年?—长期使用“红线SL_1”心得 

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四年同期油耗对比图,可见在2017年全国油品“升级”后油耗有小幅上升,相信大家都懂……,此后油耗几乎变化不大,今年有个大扬线是因为单次小剂量加油里程统计上的不确定性,请看官们忽略,去年有个低值是跑长途。总体来说每年油耗都有一定增加,但幅度非常小。

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每公里0.52元,这个用车成本我还是比较满意。统计日期有2个月的缺失,并且早期油耗我是记录在本子上的,所以日期有出入

正在用APP截图时候弹出新闻,我的爱车即将被召回什么添加剂我用了4年,还要再用4年?—长期使用“红线SL_1”心得 ……


什么添加剂我用了4年,还要再用4年?—长期使用“红线SL_1”心得分享下我长期使用的注意事项:

1、一定要借助第三方工具(油壶之类)加注,用自带的瓶子是不能作为加注使用的;

2、红线是油性,难以挥发,而且自身的瓶子会从瓶口渗漏到周围,一定要专门找个塑料袋包好

3、有一定腐蚀性!腐蚀性!腐蚀性!腐蚀性!(突然联想到泰囧的剧情),从我上图瓶身的标签字体脱落就可以看出,所以如果不小心弄到身上、衣物或者车身要及时清理,

4、疑似具有可燃性,随车携带要保证存放安全,远离明火。

5、之前看网站说如果公里数很多的旧车,第一次使用不要猛的加入太多,缸体内积碳有可能会整块脱落损坏发动机   

总结

     优点:1、加注后动力有少许提升,2、长期使用对积碳形成有一定抑制,车辆油耗增加不明显,3、遇到好价时还是具有性价比。

    缺点:1、目前红线日常的价格太高,已经失去了“长期使用”的意义,在这种价格下我不推荐大家使用,但遇到好价格的时候还是可以考虑入手;2、加注不方便,必须借助第三方工具;3、存贮有一定危险             

发动机积碳是不可避免并且是缓慢增加的过程,积碳程度主要取决于(1)驾驶者的驾驶习惯、(2)所加注燃油的质量、(3)汽车发动机的机械设计、(4)车主的汽车保养习惯、(5)汽车车况(火花塞老化程度、油路系统污染程度、发动机磨损程度等)、(6)环境空气质量、(7)汽车使用润滑油种类等诸多因素。可见只有少部分是我们人为可以控制的因数,尽量做到积碳形成速度慢一点和将积碳影响车况程度轻一点,所以良好的驾驶习惯、对爱车多加保养和长期使用燃油添加剂,都对爱车的长期使用有好处,并有效控制油耗。

所以现在的我已经进入一个误区,就是养护汽车比使用汽车还费心,但说到底车还是拿来开的,车能受罪人别受罪。毕竟现在用车家庭换车的周期已经较以前短很多了……


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