评测

静音新选择——佳通Comfort F22 205/55R16 初步体验

2019-04-23 11:00:00 21点赞 3收藏 6评论

一、前言静音新选择——佳通Comfort F22 205/55R16 初步体验  

首先声明一下,本人的车是普通的买菜车型,而且没有配备太多高级的专业设备,所以本次评测的内容主要基于日常的驾驶体验感受的分享。 

 对于我们这类经济型的车主而言,轮胎产品性价比的重要性不言而喻,相较于米胖子、马牌这样品牌溢价较高的品牌,相对平价的佳通显然更平易近人。不过之前对于佳通的基本印象和预期也只停留于经济耐用而已。希望借助这次众测F22也让我有机会更加全面深度的了解佳通。

二、静态解读

1、基本信息

①耐磨指数380,牵引力指数A(次高级),生热指数A,规格205/55R16;

②轮胎结构,胎冠:2层聚脂+2层钢丝+1层尼龙,胎壁:2层聚脂。

③由于我手上没有测试的工具,查阅了一下网上实测的信息,胎面、胎壁的硬度基本在60HA、50HA左右。

④最大载荷615Kg、最大压力300KPa(44psi),速度等级:240km/h

静音新选择——佳通Comfort F22 205/55R16 初步体验

2、胎纹解析

F22采用了佳通最新的“柔声降噪技术”,在设计时对于胎肩各花纹块之间的距离进行了优化处理,以达到消除同频噪声之间的叠加效应;其次,对胎面各列花纹块的位置进行错位排列,这样可以分散胎面在接触地面时产生的冲击能量;再有就是多角度的沟槽设计,这样做的好处是能够抑制轮胎接触地面所产生的噪声能量,以减少泵吸效应所产生的噪音。除了噪音大小的优化之外,F22还在粗糙度、尖锐度等体现声音品质的方面进行了改善,让噪音变得“更悦耳”。

静音新选择——佳通Comfort F22 205/55R16 初步体验 4条排水槽(左--右)的宽度分别为6.49mm、9.49mm、9.51mm、6.82mm,深度分别为7.12mm、6.99mm、6.98mm、6.98mm,宽度、深度较大的排水槽 ,有利于湿地上行驶时加速排水,提高抓地力。另外仔细观察可以发现,F22的四条主沟设计搭配了高密度网状破水错位刀槽,可有效刺破水膜,加大橡胶接地空间,从而进一步强化湿地行驶时的抓地力。

三、轮胎安装

找了朋友(在他们家保养了两三年了)的汽修厂联系了一下,4条安装费100(含动平衡)。这里强调一下,为避免车辆出现不规则的跳动情况,建议大家在更换完轮胎后一定要做一下轮胎的动平衡。

静音新选择——佳通Comfort F22 205/55R16 初步体验

静音新选择——佳通Comfort F22 205/55R16 初步体验

四、换胎前后的感受对比

1、噪音

先说下旧胎的情况,同为佳通品牌,但型号是主打性价比的228,17年1月生产,目前行驶了5000公里。虽然这套胎的定位要低于这次众测的F22,但考虑到其生产时间及使用里程,轮胎的橡胶状态应该是要好于新胎F22的,那么实际对比下来究竟如何呢?

静音新选择——佳通Comfort F22 205/55R16 初步体验

为避免单组数据受到环境等外界因素影响导致结果失准,我特意做了多组实测数据,可以看到换装F22后车内的噪音确实是有一定下降的,在同为40-50km的时速下,噪音最低可至64db,接近于之前轮胎在怠速状况下的水平,多次测试的平均值下降3db,表现要更优于之前的轮胎。

静音新选择——佳通Comfort F22 205/55R16 初步体验

2、舒适性

实际体验下来,无论是细小震动还是较大的坑洼,F22的表现都要比之前的旧胎好上不少,尤其在我们家地下车库口的这段搓板路,换装F22后感觉就像在座椅下增加了一层泡沫软垫,颠簸感的改善是非常明显的。而我也相信,再行驶一段里程后达到最佳状态的F22,在这方面会带来更大的惊喜。

静音新选择——佳通Comfort F22 205/55R16 初步体验

3、湿地表现

从新轮胎上身,到现在差不多近2个月了,其中也经过了一次连续近20天的雨天,之前的旧胎在过水时,会有比较明显的水阻感......就像那种不能把水很快排出、堵在轮胎前面的感觉,换装F22后,水阻感有明显的减少,这一点的改变我认为和轮胎的花纹设计有很大关联。F22的胎面上的网状破水错位刀槽,能够有效刺破水膜并提高轮胎的亲水性。

而更重要的是,这样的设计除了能够降低车辆的水阻感,还能在碰到雨天和湿滑路面时,加大车辆抓地力及减少制动距离,对于行车安全的提升也有很大的帮助。此前在旧胎服役期间,曾经有过2--3次刹车刹不住的感觉,一次是雪天,还有两次则是小雨天,速度不算很快,但就是抓不住地,最终在路口越线停车,也庆幸横道线上没有行人,否则后果不敢想。而在这次换胎后,差不多经历了15-20天的雨天,有一次下桥速度在60km/h左右,刹车一脚到位,很稳当停在了我预期的范围之内,对比之下能够明显感受到F22相比于旧胎在湿地方面的表现提升非常之大。

五、总结

相比于我原来的228,无论是噪音控制、舒适性还是湿地表现等方面,F22的实际表现都全面占优。而在售价方面,这款轮胎也依旧秉承着佳通的高性价比特点,拿我的205/55/R16规格来说,368元的官方知道价相对于其他主流竞品至少450元的起步价来说算是非常厚道了。       

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