图南指北 篇七：朴素实用小帮手：魔蝎 C8 车载手机支架评测

自从上一个磁吸式手机支架的小铁片丢失之后，我一直使用人肉手机支架：双腿。经常低头看导航给行车安全性带来了很大的隐患。这次拿到智友提供的魔蝎 C8 车载手机支架，恰好帮忙解决了这个安全问题。

车载手机支架，作为一个便宜而又非常实用的工具，市场上已经充斥了不计其数的产品与型号。那么作为一款车载手机支架的新品，有哪些亮点可以让我们在茫茫“架”海中一眼就能够相中它呢？带着这样的好奇心，我们来开始今天的开箱评测。

开箱

外包装正面

一款产品，最先给人印象的一定是它的外包装。现在快递行业普遍存在暴利分拣的恶习，C8 在我收到之后，外包装就已经被挤压成了上图的样子。从外包装上来说，使用了偏软的牛皮纸盒，让这款产品的易损性大大升高，而没有塑封，则让这款产品的档次感有所降低。同样作为小产品，倒是可以借鉴一下某米的外包装设计。

从产品信息的概括上来讲，正面设计倒是简洁明了。C8 的三个特点一目了然：

1. 180°旋转调整

2. 万向夹头

3. 重力联动原理

包装背面明确了C8 的材质：铝合金+PC+ABC+硅胶。从这样的材料配置来看，应该能猜到 C8 主打轻量化的路线。而接下来 50g 重量的描述也印证了笔者的猜测，另外包装上也说明了适用的手机尺寸：4-6.2 寸。这一点还是比较严谨的。

另外一点要为厂家点赞的地方是包装后面印刷了售后的二维码，这一点非常人性化，也显示了厂家对产品的自信。

打开包装盒就是支架的本体了。包含支架本体、万向夹子、说明书及合格证。

主体正面采用了全面屏的玻璃材质，一开始担心像亮面塑料一样会出现划痕，但经过几天的使用，确实像厂家宣传的那样，轻薄、坚硬、耐刮伤。
只不过容易沾指纹，这也是黑色玻璃材质的通病。
三个爪子都是 CNC 阳极氧化铝+真空电镀，手感很好，档次感十足。且内部都有硅胶垫，能够很好的保护手机。而且下方还贴心的留出了手机充电孔。

主体本面的接缝工整，没有多余的毛边，让强迫症极度舒适，从这一点上来看，厂家应该是在模具上下了大工夫。OPEN 和 LOCK 两个单词印刷的也很清晰，好评。

万向夹的正面采用了亮面的塑料，较容易出现刚才所担心的划痕问题。夹子的力道很强劲，应该能够很结实的夹住平面。不过这种夹子式车载支架的通病就是只能夹平面的东西。如果你的通风口是圆形或者比较厚实的内粗外细的造型，那就不适合这种夹子了。因为时间长了会将夹子撑成八字。

夹子内部和周边都有硅胶垫保护，能够保护爱车不会划伤。

铰链杆是塑料材质，不过使用了磨砂工艺，和阳极氧化铝很像。销轴使用了黄铜材质，能够减震耐磨和降噪，增加易损件的使用寿命。
实际体验上阻尼感很均匀，单纯当个减压神器也是很舒服的。

静态演示

晚上在车里拍不清，所以先来一波静态演示。将 C8 夹在了一本精装书的封面上，很稳固。测试手机使用 iPhone 7。

由于左右两侧爪子的厚度冗余量比较大，实测手机越厚越稳固，而且基于 C8 的重力原理，手机越沉越稳固。所以如果有手机壳，尽情地套上吧！
在 C8 身上，有套才更爽~

手机左侧音量下键被遮挡了，但是实测可以隔着爪子按键，手感也很不错，完全不影响使用。其实只要不是同时遮挡两个按键就可以。

手机右侧电源键完全没有被遮挡。刚刚好。

正面 home 键没有被遮挡，能够指纹解锁，不过因为爪子比较厚，所以姿势会稍微别扭一点。

然后再测试下 90°横向旋转之后的使用体验。很遗憾如果手机完全放平，并不是很稳。只有手机稍微向下倾斜一点，让下爪能够承受一点重力，支架才能抓的比较牢固。这也是重力原理支架的通病，在这一点上 C8 并没有解决这个疑难问题。不过在实际使用中，应该很少有人会横向摆手机吧，除非要看视频。不过开车为了安全起见，还是不要看到好。从这一点来说，缺点反而成了优点。

实际体验

笔者小区的地下车库，就是绝佳的实验场所。每隔二十米就有一条减速带，密集之程度简直令人发指。

笔者以时速 20 公里通过减速带，整个支架竟然没有任何的晃动和异响，这一点实在是出乎意料。这款 59 元的手机支架能够提供这样的防震和静音效果，看来厂家所言非虚。

总结

总的来说，C8 车载手机支架在 59 元的售价上来说，可以说是物有所值的，厂家如果后续把外包装升级一下，应该会有更强的竞争力。