2019上海车展BBA豪华品牌这几款新车值得一看（文末有妹子）

前几年被本地所谓的车展（汽车展销会）欺骗以后就再也不去上当了，两年一度的上海车展又如期而至，楼主身在苏州地区跑一趟还算便利。上海车展规模巨大，十多个展馆全部看下来要花上一天时间，微信步数破2w都是so easy~。这一次楼主重点关注了bba豪华品牌的一些全新车型，下面就带各位一探究竟。

奔驰A35L AMG

去车展之前本以为奔驰会因为前几天的负面新闻会受到影响，不过似乎并没有奔驰展台依旧是人山人海，展台面积很大总共分为两层，下面是奔驰普通车型，上层为smart以及amg车型

这一次车展奔驰其中一大亮点就是全新发布的奔驰A35L AMG,如果不出意外这可能是最便宜的amg车型，通过L的标识也能看到，这是一台国产长轴距的amg。外观方面延续了A级三厢的设计并且加入了amg运动套件，一眼就可以区别出这并不是一台普通的A级轿车

奔驰AMG A 35 L的轴距加长至2789mm，这个数字在同级别车型中已经属于夸张，隔壁奥迪S3的轴距2628mm。虽然作为性能车空间表现并不是用户考虑的重点，但也能看得出奔驰对于中国用户的喜好拿捏的还是很精准的。

内饰方面继承了A级三厢的设计。中控以及仪表都采用了10.25寸的屏幕贯穿一体，豪华感以及科技感兼具。车内也有不少AMG的标识营造出运动氛围。

关于动力，奔驰A35L AMG采用了一台2.0T涡轮增压发动机，需要注意的是A35L并没有像传统AMG车型采用一车一机的理念，不过数据方面一点都不差。最大输出306匹马力，400牛米扭矩，搭配7速变速箱百公里加速仅需4.9s。

在楼主印象中奔驰的AMG系列本身是和奥迪的RS系列以及宝马的M-POWER竞争，如今奔驰顺应市场将AMG系列放低到了更亲民的价位。最尴尬的就是隔壁的奥迪S3。且不谈外观这种主观因素，就说内饰以及动力数据就输给了A35L AMG。如果这辆A35L AMG价位定在35-40w左右，那么小钢炮性能车可能会偏向一边倒的局面。

奔驰EQC纯电SUV

这辆EQC首先这是奔驰EQ品牌的首款量产车型，也是奔驰首款国产纯电动豪华车型。

相比其他站台炫酷未来感的概念车，这辆量产纯电SUV在外观上似乎还保守了一些。前脸中网和大灯融为一体，上方有贯穿式的灯带。看惯了奔驰家族式设计前脸，对于这样的设计暂时有些接受不了；

而贯穿式的尾灯早就出现在林肯，以及目前的保时捷以及一众国产汽车都在使用，不算特别惊艳；内饰的话家族式的大连屏豪华程度自然不用说。

关于动力水平楼主从网上大概了解了一些，这辆车的动力系统通过前后轴两台电机，合计输出功率达300千瓦，最大扭矩为730牛·米。整车重量达到了2.5吨，不过在如此重量下它的百公里加速的依旧可以达到5.2秒。

续航里程方面根据原厂公布数据显示，EQC搭载了电池容量80KWh的锂电池组，电池总重达650kg，电池密度为123.07Wh/kg。EQC满电情况下续航里程大约为450km,这个数据在一众电动车面前并没有多少优势。看起来奔驰这样的燃油车大厂在电动车领域还有很长一段路要走

奥迪Q3

本次车展除了豪车馆就属一汽大众的奥迪展馆人最多，整个展馆被围的水泄不通而且温度略高，楼主逛完一圈差点中暑。可想而知中国用户对于奥迪以及大众如同信仰式的追求。

原来老款的Q3在我看来还略显圆润臃肿,这次q3采用了全新的家族语言设计，前脸大嘴式的进气格栅加入了点状装饰配合S-LINE套件，整体看上去有点像Q8。全新的奥迪Q3的长宽高分别为4484/1856/1616mm，轴距为2680mm，相比老款长度增加了77m，整体大了一圈。

这一次奥迪终于也学乖了，将更高级车型上的配置以及设计都下放到了Q3这款针对年轻消费者的车型上。中控应该是沿袭了a8以及a6的设计理念，即便是低配车型也加入了液晶仪表盘的配置。中控屏幕往驾驶员一侧倾斜也体现了驾驶员为中心的设计理念

之前q3一直被诟病后排空间小，这次车身尺寸全面加长可以看到后排的空间巨增。现场由于人群太多楼主随意拍了几张图，可以看到腿部的距离还有一拳以上，而头部空间也是非常充裕。并且加上全景天窗的配置也可以让乘客感觉更加宽敞。

这次q3的后排座椅支持前后以及角度调节，还可以46后排翻到。无论是后备箱载物还是后排坐人都可以根据实际情况灵活调节。新款q3从里到外都是全面进化，只要价格给到合适的优惠那么在同级别车型中具有极强的竞争力。对手不说隔壁x1以及gla，吊打xt4以及xc40分分钟的事。据了解现款q3已经在4s店开卖，与此同时老款q3也在同堂销售，感兴趣的朋友可以耐心等上半年毕竟奥迪的价格坚挺不了多久。

宝马3系

宝马展台的最新3系则是整个展馆的亮点车型，楼主好不容易从人群中挤进挤出才拍到了为数不多的图片。3系本身在同级别车型中一直是运动车型的标杆，一直有着比较高的关注度，这一次全新3系不管是外观内饰都带来了巨大的改变。

首先原本2.0t的320尾标现在全新替换成了325，不知道后续会不会为了拉低售价推荐1.5t的三缸车型。尾部L形的尾灯造型犀利

新款3系相比老款尺寸进一步增加，使得整车看起来更加修长运动，此外长轴c柱位置的经典的小尾巴在新款中被取消，有人说是为了和标轴版本统一协调，不过楼主看来似乎少了一些辨识度。

整车最大的改变在于前脸设计，可以看到经典的双肾进气格栅面积更大并且与全系设计的大灯贯穿一体。引擎盖以及前包围处都有犀利的线条处理，让整个前脸看起来更有张力

内饰方面全系3系换装了12.3寸的全液晶仪表盘，以及10.25的中控屏幕，相比老款科技感得到了一定提升。不过中控位置的按键以及空调出风口豪华程度似乎还是稍弱于隔壁家奔驰，不过至少没有了以前经常被诟病的塑料感

长轴车型长宽高分别为4829/1827/1463mm，轴距为2961mm，刚刚已经提到尺寸加长对于外观视觉上的提升，当然对于车内的空间也有着不小的帮助，后排空间以及后备箱空间的确得到了提升，但是也并没有那么夸张，毕竟3系是依旧是一辆为驾驶者而生的车型。

在动力方面全系3系搭载了全新的B48 2.0T发动机，最大马力184Ps，匹配8AT变速箱，数据参数相比经典的N20发动机区别不大，具体还是要看后面的动态表现。不知道新款3系是否会保留一贯运动取向的操控水准，还是为了迎合市场在运动与舒适之间做出了妥协。

雷克萨斯LM300H

前段时间哈看到新闻，埃尔法目前优惠行情“仅需加价20w就可以提现车”。这一次雷克萨斯给我们带了一辆换标版埃尔法。两款车整车造型区别不大，主要是雷车采用了夸张的设计整个中网装饰几乎占据了整个前脸

由于无法进入内部拍摄只能从远处观察内部细节，让人比较震惊的是这款LM居然采用的是4坐布局,并且前后空间隔断，设有大尺寸显示屏幕以及冰箱等配置，进一步提升了豪华程度以及私密性

不用说这就是一辆更加豪华的埃尔法，有钱人的保姆车。按照埃尔法的行情来看，这车加价是必然的趋势而具体加的价格，甚至可能可以购买上文提到任何一款车型。

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