疾速争胜:Netflix纪录片《Formula 1: Drive to Survive》推荐

2019-04-03 11:35:00 30点赞 199收藏 37评论

近些年,网络视频平台在自有内容上的产出投入了巨大的精力,而作为世界视频领域巨鳄的Netflix自然也不会甘居人后,像大众很熟悉的《纸牌屋》系列美剧等都是有网飞投资自制的剧集,而电影方面,今年大放异彩,在颁奖季斩获无数的奥斯卡最佳外语片《罗马》也是有网飞投资制作的,可以说这些独占型资源就是各个视频网站的独特竞争点,中国的视频网站也是不余遗力的投入各种自制类剧集,综艺。而这回网飞把自己的目光放到了纪录片这个领域,用大手笔拍摄了一部关于一级方程式赛车的纪录片,并且延续了自己的高品质,现在豆瓣评分高达9.5分,可以说是经典纪录片也不为过了。

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首先还是先科普一下什么是一级方程式赛车:

世界一级方程式锦标赛(FIA Formula 1 World Championship),简称F1,是由国际汽车运动联合会(FIA)举办的最高等级的年度系列场地赛车比赛,是当今世界最高水平的赛车比赛,与奥运会、世界杯足球赛并称为“世界三大体育盛事”。

F1赛车为单座的特制赛车,座舱是敞露在外的,巨大的轮胎也是暴露在车身外面的,没有翼子板遮挡。F1赛车不能在普通道路上行驶,在汽车厂的流水线也不生产,而是由各赛车公司或车厂的赛车运动部单独设计和制造的。

就像一般的道路驾驶一样,F1也需要驾照。那是一张由FIA(国际汽车联合运动理事会,简称“国际汽联”)发给的“超级驾照”--FIA Super Licence,这张车手执照只发给在F3000,F3或CART系列赛事表现杰出的车手。

F1比赛是在世界各地的十多个封闭的环行线路进行的(包括专业的环行赛车场和个别封闭后的城市街道),起终点在一条线上。赛道为改性沥青,每个赛道的周长不等, 最短的是摩纳哥的“蒙特卡罗街区赛道”,单圈长度为3.3公 里,最长的是比利时的“斯帕”赛车场,单圈长度为7公里 。

由以上的介绍可以看出F1赛事就是集合了高科技和资金的综合性集合体,拥有极高的门槛和惊险的比赛。而这次网飞把视角聚焦到这样一个运动中,通过一年的跟拍,记录了整个2018赛季的全过程及其背后的故事,难怪有观众看完后曾戏称“这是世界上最昂贵的一个剧组”,的确作为最烧钱的体育运动,这次F1的展示可以说是网飞把它和普通观众拉近的一次尝试。特别值得提一下的是片头,剧组用一次赛车进站换胎的过程展示了这项运动的独特魅力,一种极致的团队协作感,一下子让观众就感受到这项运动的精彩与精髓。

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再说回到纪录片,全片共十集,每集大约半个小时左右,用这样的篇幅,Netflix想展示F1这个世界上最为烧钱的运动的独特魅力与很多不为人知的背后故事,基于这一点上网飞还是做到了,本片可以称得上有史以来最好的赛车纪录片,因为它不仅仅只关注赛场上发生的事情,不仅仅只关心名次和荣誉,更多的是关心这一切发生的来龙去脉,关心车手本身的心理活动,关心他们与家人、车队的故事。

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虽然一级方程式这个领域算比较专业型的领域,平时如果对赛车没有兴趣的人可能都不会太了解这些具体的赛事信息等,但网飞凭借自己多年的自制剧集类经验,还是把这种观影门槛降到了最低,哪怕是门外者也可以感受到紧张的剧情和人物冲突,这些都是完全剥离开赛车主题也是很好的剧情素材。同时在制作上镜头语言和画面风格极为丰富,每集在内容上也极注意节奏,不断的设置悬念冲突,然后又用篇幅进行阐述和总结。

看点推荐

因为涉及剧透,减少值友自己观影的乐趣,所以这里只是就全部内容中的几个私人认为足够亮点的剧情进行推荐,如果感兴趣的值友,还是推荐能够自己观影全片,因为真的称得上是一部热血沸腾的纪录片。

1、国家荣誉

F1车手以车队为组织进行参加比赛,但是因为全球现役的F1级别车手也就几十人,而能够上场的也有二十人,所以一个国家能够有车手代表参赛是一个国家的荣誉,而如果能有多个选手,并且有相互竞争的关系,更是本国车迷的盛事,纪录片第二集《西班牙之王》就选择了这样一个视角,展示车手之间特殊的关系,既有偶像崇拜,前后辈传承,又有竞争关系,让赛场上的一切变得更加紧张与刺激。本集讲述了两位西班牙现役赛车手赛恩斯和阿隆索之间微妙的关系。一位是车手新秀,一位是盛名已久的前世界冠军。当赛恩斯儿时的时候,把阿隆索当成了自己的偶像和进入F1的动力,而在赛车场上两人又成为了竞争对手。

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由于两人同样作为西班牙车手,因此两人的竞争更加关乎于国家荣誉,谁更能代表这个国家的赛车水平。

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然后影片用大量的篇幅对一场比赛-巴库站进行了描绘,以此来演绎这场国家之战的紧张。阿隆索开场后就因为撞击事故损失了两个轮胎,但是就是这样,他仍然凭借自己的技术和经验,成功的把这辆车开回了维修站并最后完赛。赛后评论都说“只有他这个级别的车手才能做到这样的壮举”

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而赛恩斯也在赛季第一次超过了阿隆索,并且期间穿插了各种事故,本站因为各种突发性状况而成为了经典之战。只能说导演的切入点很特别,虽然是对赛事的回顾,但是会选择一个主题性的故事来进行穿插,以保证叙事结构和观赏性。

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2、金钱

F1作为一项极为烧钱的运动,对于中小型车队来说,如何获得稳定的资金来源就是他们最重要的保障,而因此产生了很多违背了常理的事情。导演在第三集《救赎》中就讲述了一个关于金钱的故事。

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故事的前半部分讲述的就是一只独立车队-威廉姆斯。车队引入了一位加拿大亿万富豪劳伦斯的巨额资金,来挽救车队的生存,但以此换来了一个附加条件。威廉姆斯车队的主力赛车手需要换成劳伦斯的儿子。

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而最后的结果,大家可以自行在片中看到,就是。。。。。。。

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这集讲述的是金钱对于车队的绑架导致了车队的崩溃,而在第六集《孤注一掷》中,以对应的形式展示了金钱对于一个车手的毁灭。印度力量的车手奥康因为两个带资车手,断送了自己的车手资格。片中展示了他的成绩如何的超过留下的两个车手,但是因为金钱的原因,他失去了机会。也展示了金钱对这项运动的腐蚀。

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3、梦想

当然这项运动中也有着梦想与传承的力量,很多赛车手都是由于家族的因素或者是偶像崇拜才最后立志成为赛车手的。而在第八集《未来可期》中,导演就展示了这种梦想的力量。故事讲述的是勒克莱尔作为已故车手比安奇的教子,完成其遗志的故事。

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然后花了整集的篇幅讲述了这个少年的努力与追梦的力量。最后的结果是他完成了教父的愿望,进入了那个梦想进入的车队-法拉利。

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最后奉上这部片子的预告,先从这些画面中感受一级方程式这项运动的热血与激情吧。点击观看视频


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37评论

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  • B站上看完了 很好奇上个赛季他们是怎么跟拍的
    看起来应该也没什么剧本的啊 怎么就拍成了剧集

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    还是剪辑的实力,素材在那边,就看导演想怎么讲故事了

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  • 还是上大学的时候关注f1,那都是十多年前了。不知道舒米醒来了没有

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    前段时间新闻说已经恢复知觉了。

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  • 内嵌多字幕的?

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    腾讯,B站都有资源的,内嵌中字的,网飞貌似很多剧集都是有官方中字的,毕竟考虑华语市场。

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    官方中字的,很多网飞的剧都有官方中字

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  • 上周勒克莱尔差点就夺冠了 [喜极而泣] 法拉利这不争气的调教

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    是啊,感觉这次真是坑了小帅哥了,首冠啊

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  • 回忆还在舒马赫时代………

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  • 大小舒马赫哈基宁维纶纽夫巴里切罗莱科宁阿隆索巴顿蒙托亚费斯切拉库特哈德弗伦岑,就记起来这些,再往后就失去兴趣了,也对汉密尔顿什么的完全无感

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    一样样,自从舒马赫退役后,就没关心过F1,要不是这个纪录片,可能很难再爱起来了。

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    暴露年龄了 那会儿阿隆索 莱克宁还是小弟 巴里切罗2002年奥地利让车还记得么?佐藤琢磨 [装大款] 特鲁利 马萨 满满的回忆啊

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  • 感谢分享,一定会去看的!

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  • 求下载地址

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    感谢感谢感谢

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  • 不错片子,可以2019首站里卡多没有发挥

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  • b站已看过,呆卡就是主角吧哈哈,上周日看法的比赛快气死了,水瓦在干嘛,如果不是那次失误就是乐扣的车有问题,第一应该也是能保住的。

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    瓦片去年从德国站跑出去到现在还没回来

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    感觉那一场,跑丢了一切。。。

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  • Kimi kimi kimi kimi kimi!好了,说完了

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  • 其实围场里哪怕成绩最差的车手也是金字塔顶端的一员,所以焦点以外的人物确实也有足够吸引人的故事。但有些解读视角没法认同,比如付费车手,斯托尔的能力已经被他自己努力证明出来了,而没有奔驰给乔丹塞红包,舒马赫的F1首秀可说不准要等到哪一天。

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  • Ayrton Senna Jacques Villeneuv David Coulthard Mika Hakkinen Kimi Raikkonen 大小Schumacher Michael Schumacher Rubens Barrichello 佐藤琢磨 特鲁利 费斯切拉 能说出这些名字的 是不是已经暴露年龄了? [皱眉]

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  • Ayrton Senna Jacques Villeneuv David Coulthard Mika Hakkinen Kimi Raikkonen 大小Schumacher Rubens Barrichello 佐藤琢磨 特鲁利 费斯切拉 能说出这些名字的 是不是已经暴露年龄了? [皱眉]

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  • 之前公众号推荐过懒得找资源,这次上b站看一看 谢谢推荐 挺期待19赛季

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  • 好多镜头能当壁纸啊,还是要在大屏幕上看

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  • 上个月看完的,地球组的竞争比我们看到的还要精彩,今年重点关照地球组 [观察]

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  • 这部片子强烈推荐f1车迷观看

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  • 还是,喜欢gp更多一些

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  • 觉得这种片子还是大电视看原版4k吧,这种片还要看赛车文化还有故事性吗。。。

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