用车经验 篇一：我终于发现大众原厂记录仪“鬼录”事件的真相

大家好，上一篇文章我还说到应急启动电源的重要性，并且自称养车有方，电瓶保养得好。结果这次就打脸了！

如果你也安装了我这台记录仪，或者想通过保险盒给记录仪取电，建议仔细阅读。

事情是这样的

型号为Z00970003，颜值和功能都不错。

去年9月置换了新车，4S店送了一台“上海大众原厂行车记录仪”，型号为Z00970003。它是通过车内保险盒取电，可以避免占用点烟器，而且无论1080p的画质还是超大广角都很不错，所以我一直在用。直到最近我突然发现，这货居然在不分黑夜白天地“连轴转”！要不是我前几天在车里等人闲得慌，用手机APP查看录像回放，我真不知道它是如此“敬业”！想到在此之前我已经半个月没开车，不禁为我的电瓶捏了把冷汗。于是我做了各种排查工作，层层深入，终于找到了问题的原因并解决，其间遇到了各种奇葩情况，总结出来分享给大家，避免入坑。

从视频文件可以看出，记录仪在停车后依然不规律地自动录像。

为了方便阅读，后面我把这种非正常的停车监控现象，简称为“鬼录”。

几种可能的原因

1、有震动使停车监控功能启动了？

这货确实带有停车监控功能，但我自己试着晃动车身，并没有触发它录像。而且从回放记录来看，它是大约每20多分钟会自动录一段3分钟的视频，这么持久地震动，除了“羡慕”以外只有不可思议，因此排除人为或刮风导致车身震动的可能。

2、保险盒接线错误？

这货除了接地线外，还有两根电源线：一根30A的“供电”线，接在“常电”类的保险丝上，所谓“常电”就是无论车辆是否通电或启动始终有电；另一根15A是“侦测”线，接在“ACC”类保险丝上，就是判断钥匙是否拧到ACC位置或车辆是否点火启动，当车辆通电后，侦测到电流就会启动录像功能，否则继续待机。因此我怀疑，这根15A的“侦测”线是不是插在了一个可能每20多分钟会通一下电的保险丝上了，从而导致“鬼录”现象？所以我撬开保险盒盖子，发现盖子上居然没有保险盒图解说明！说明书里也没有！于是我开始在网上寻找，终于在汽车之家蔚领论坛里翻出了一张图解说明。

图解比较模糊，我打开图片地址，发现地址里面有个“500_”的参数，删掉参数一回车，果然获得了高清原图！然后我去看了几篇媳妇当车模……等等！我发现了什么秘密？我不是来查保险盒图解的么！！

蔚领/老宝来保险盒，记录仪取电方案，插入圆圈内两个口。上为15A，下为30A。

对照图解得知，4S师傅当初给我安装的没啥问题，30A的插在“右侧车窗升降器电机”上，15A的插在“发动机控制单元”上，并拍照发给4S店的维修师傅确认。师傅很认真，去说看看店里试驾车的位置，然后又给出我另一个接线方案，让我尝试。

重要提示：保险盒取电的方案不是唯一的，但30A的那个供电线千万不要插在低于30A的保险丝上，有可能会烧断保险丝。另外这种车用保险丝取电插头一般有三种尺寸，对应不同的保险丝大小，大家要先找到自己保险盒的图解，确认接线方案后再去购买相应的取电插头。取下原车保险丝后，一定不要忘记把保险丝插到取电插头的保险丝插口里，否则会失去电流保护功能。

两个接口的距离不能太近，要考虑到“别着腿”的可能。

可惜师傅给的接线方案无法实现，因为两个取电插头个头比较大，在位置上互相冲突。所以我只好将15A的线由换到另一个ACC的保险丝上。然后手动开机测试通过，插钥匙给车通电也能自动开机录像，说明一切正常。接下来观察了一会儿，“鬼录”依旧！看来并不是保险盒接线的问题。

3、真的是记录仪本身有问题？

其实一开始我就怀疑过是记录仪本身有问题，但我无法直接断定，必须先排除前面的两种可能。所以现在可以确定，的确是记录仪的问题了，但我也只能从软件设置上开始排查。这货默认出厂设置中是不开启录音和HDR高动态录影功能的，后来我把这两项全都打开了，挺好的功能干嘛要默认关闭呢？于是我点击APP上的“恢复到默认出厂设置”，观察了几小时后，奇迹发生了！居然没有“鬼录”！一般人也许就到此结束了，但作为一个“闲疼”的老司机，我当然要搞清楚究竟是怎么回事！于是，我只开启了HDR功能，发现依然没有出现“鬼录”，很好！再开启录音功能，此时HDR功能也开启，果然又开始“鬼录”了！神马？！居然是你——声波！

谁在叫我？

难道待机时除了G-Sensor（重力加速度感应器）外，还会通声控触发录影？如果真是这样也太牛了！但是为什么是每20多分钟左右自动录一段呢？这和地球自转、太阳磁场、宇宙暗物质有何关系？好吧，又想多了。于是我要再“down”一层，去深挖原因。

4、官网又有新发现

4S店是指望不上的，他们只是进货、安装，而且从前面咨询的情况来看他们也没遇到过这种情况。我上网搜索过，只有一个之家的网友在回帖里提出过“自动录像”的现象，除此之外再无其他任何信息和讨论。

记录仪制造商的官网

于是我进入制造商的官网，他们是专门给一些汽车主机厂代工电子设备的，网站做得还算不错，在它的下载中心页面里，通过三项筛选后（必须是三项都要选），终于开启了新天地！

5、固件升级的坎坷路

根据经验，数码产品出现莫名其妙的问题可以尝试通过固件升级来解决，看到官网有升级固件可以下载，仿佛看到了希望，但是显示固件是17年的，没写版本号！难道我这台记录仪的固件还要更老？

如果你是这个版本的固件，务必升级！

这时我想起APP的设置里是有固件在线升级的，我曾经试过用“上海大众记录仪客户端”APP来升级固件，但从来都没成功过，因为它要断开wifi开启移动数据流量，总是提示错误或者卡在“返回”上（原因见下）。当我看到官网上还有一个叫“行车智拍”的APP时，依稀感觉到一丝曙光，于是下载安装，打开一看，和“上海大众记录仪客户端”一样，界面换了个颜色而已！

APP更新信息

但这时我也注意到“上海大众记录仪客户端”这个APP在应用宝上的更新时间是19小时前，我的还没升级，而“行车智拍”APP的更新时间是今年1月23日，也是刚刚更新的，会不会有惊喜？所以我又再次打开“行车智拍”，尝试固件升级，这一次终于升级成功了！

结论

鬼录原因：记录仪自身问题。
解决方法：用APP在线升级固件。如果手机是基于安卓9.0系统的，先升级APP，再升级固件。最近APP更新升级后，解决了安卓9.0的兼容问题（我的手机就是9.0的）。固件升级后，“鬼录”情况不再发生。

提醒大家：不管你是什么品牌的记录仪，如果有停车监测功能，去看看有没有“鬼录”吧，避免损耗电瓶。

总结

如果不是我“手欠”，就不会打开录音功能；如果不是打开录音功能，就不会出现“鬼录”；如果没有“鬼录”，就不会去撬保险盒；如果不去撬保险盒，就不会发现没有保险盒图解；如果不是为了找图解，就不会发现之家获取高清大图的“秘密”；如果不是对照图解判断取电没有问题，就不会去官网；如果不是去了官网，就不会发现“行车智拍”APP；如果不是下载了“行车智拍”，就不会成功在线升级固件并最终解决了问题。

倘若车厂能提供保险盒图解；倘若4S店能及时提醒客户升级固件；倘若制造商能把APP更新得及时一些，那我就不用这么折腾。我很庆幸的是，在电瓶报废前自己发现并解决了这个问题，否则就要去4S店换电瓶了吧。大神们也许一下就能判断出问题，而我走了些弯路，但还是最终找到了症结（不会再有反转剧情了吧？），作为车主，我们需要不断探索和学习，在掉坑和出坑中成长……欢迎关注我，带你一起成为老司机。

不过此案仍有待解之谜，比如录音开启后为何会导致系统自动录像，欢迎大家留言探讨。

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