郑州日产途达四驱旗舰版选购历程及DIY加装前雷达和防虫网

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ISUZU D-MAX 皮卡新车整备加装 篇三：加装空调滤芯 拆导航 加装倒车影像 底盘装甲施工 用车心得写在前面个人认为皮卡车家用还是不方便，先不谈什么能不能进城，光是1年1检，15年强制报废都能把人烦死，买来当玩具的壕当我不存在，我投降PS:新牌子配发的固封螺丝只有4粒，而上齐需要8粒，X宝大把，4粒不到10元包邮，提前购入免得花高价1000km,百公里油耗9.2L，简直感人上一篇标题忘写“加装空调xlyags| 赞35 评论46 收藏50查看详情

选购历程

视觉效果挺威武的大船

江西五十铃的D-MAX皮卡车 四驱手动基本版开了两年多，跑了有3万多公里

后来开三菱的帕杰罗V93 手动版，接手的时候15万公里多，现在17万公里多

但都不是自己的车 ，轮到自己选车的时候其实纠结不大，车是19年10月入手的

当时考虑的自己开惯了大车，轿车是肯定不考虑的，我们这边路况不太好

而且也想有机会出去浪 ，四驱是必要的，但是SUV+四驱又高不成低不就的

所以最终选择带大梁的硬派越野车，预算20小几

PLAN-A：车+车位

考虑的车型除了皮卡车，看来看去只有长城哈弗H5入眼，但是他直到今天都没有更新新款

还是17年上的18款，国5车型，我们这边倒是可以上牌

汽油四驱顶配落地14以内，但是没有现车，配的三菱的发动机，技术比较旧，油耗高

柴油四驱顶配落地15以内，配的是绿静的柴油机，油耗倒是低，就是油品质量比较惨

另一方面开了五十铃的柴油机觉得绿静的差那么点意思

还担心后期维保费用上来自己会后悔，最终PASS了这种方案

PLAN-B：全买车

目前工作的地方离家120多公里，家里是买了车位的，周末回家有的停

工作的话可以停单位，还方便，车位还能再缓缓

考虑了江西五十铃的MUX，确实觉得他的柴油机好，但是新款1.9T差了点，3.0T又米不动

最纠结的就是新的途达和二手的帕杰罗V93，简直难以取舍

途达一方面是新车，但是档次不如V93，尤其是V93的超选四驱，真香存在

其问题在于这车一般造的比较狠，而且进口车，维修保养确实贵很多

最后还是领导大人说了几句让我开了窍，工作V93，家用V93还是很腻味的

所以最终选择了郑州日产途达18款四驱旗舰版

还没上牌就到去首保了，我提前到4000KM去的，首保免费

日产4儿子不许进车间，烦人

开去过检测台，准备上户

车管所验车时遇到的F150+拖挂大哥，我走的时候还没弄好，据说过了好几次了

使用感受

路上随手拍的，LZ是没见过雪的南方人，哈哈

猜猜这是哪儿

截至目前途达开了1.7W公里了，开下来比较烦人的就是拖档问题

这自动变速箱调教的关系吧，低速行驶时维持很低转速挡位又比较高，共振比较厉害

我一般在市区开的少，基本上车就直接出城上国道了，所以还能忍受

要不就只能切换到手动模式，然后手动降一档，智障变速箱LJ

另一个就是视野比较差（相对V93来说），因为发动机舱比较高大

其他没啥，走了挺多烂路，地盘依然很整，内饰的细碎异响也少

加装过程

施工可能用到的一些工具如下：

拆哪？ 篇一：在家也能做能工巧匠—紧固类工具选购小编注：想获得更多专属福利吗？金币加成、尊享众测、专属勋章、达人福利任务你想要吗？如果想要，赶紧来申请认证站内生活家！猛击此链接写在前面自从爱上DIY以后，陆续购买了各种工具、仪表，成了一个工具控、仪表控，这个系列想写下自己都进了哪些工具、仪器仪表坑或一些拆修的例子供大家参考，本篇主要写紧固类工具我xlyags| 赞131 评论84 收藏1k查看详情

拆哪？ 篇七：进击的汽保？中村(KANON)500QLK扭力扳手拆哪？篇一：在家也能做能工巧匠—紧固类工具选购拆哪？篇一：在家也能做能工巧匠—紧固类工具选购...小编注：想获得更多专属福利吗？金币加成、尊享众测、专属勋章、达人福利任务你想要吗？如果想要，赶紧来申请认证站内生活家！猛击此链接写在前面自从爱...xlyags| 赞9 评论12 收藏27查看详情

起初我选择的是日产原厂精品前雷达，当时都付款了，还让卖家发来了说明书

但是研究说明书才发现这种前雷达不能和原车仪表盘联动，只能独立工作

也只有声音提示，残念了一半天还是觉得会后悔 ，然后深水宝找了一家

副厂的前雷达，但是支持和原车仪表盘和360环影联动的倒车雷达

害怕不能用还买了退运保险

前雷达其实是4个探头的，但是后来退了

360环影从车内后视镜改装到了原车大屏上面，下期再唠

日产原厂精品前雷达的说明手册

拆卸说明

拆卸说明

拆卸说明

向上把塑料固定件的芯拔出来，然后就能拆掉了

别用手直接扣，别问我怎么知道的

拆卸轮拱处固定螺丝时需要注意一点，我太大力搞裂了一点

红圈处是能看到的几个固定螺丝，不过是塑料的

然后小心的卸下前杠，最好有那种软布或者珍珠棉垫着，我用的A4纸，效果不好

原车的电动车喇叭，声音挺难听，有机会换了他

从发动机舱穿线进驾驶舱

A处是最早考虑的穿线位置，估么着可以无损，但是看来看去，发现穿不进去

一方面口子太小，原有线的基础上再穿一根线塞不进去

另一方面似乎防水塞另一头不通驾驶舱

红色箭头处最大的防水塞是原厂雷达说明书指定的穿线位置，要求破开后打玻璃胶

但是我觉得不满意，毕竟那卷线那么多

然后发现旁边绿色箭头处小的防水塞可用

图一是大灯处，按绿色箭头指示布线，几乎是沿着发动机舱盖拉线走线

拆下来的防水塞，用钻头打了一个小于线缆直径的孔

要是有开皮带孔的那种冲子开出来效果会更好，不过也不影响

要比线缆直径略小才能防止水进入驾驶舱

很紧，刚刚能通过，嘿嘿

然后用雷达厂家配送的专用开孔器开孔

开好的孔，很光滑，工具是第一生产力啊！

配送的黏贴雷达支架的3M双面胶，但是我没用，我用的光固化胶固定，防止其失效

先把开孔处周围用工业酒精擦拭干净，然后固定雷达探头，华为设备带的防紫外线扎带加固

所有雷达传感器就位，然后理线

安装防虫网，避免小虫子糊散热水箱一脸

能看到扎带，但不明显

原路装回，外部完工，下面进行驾驶舱的加装作业

拆卸说明

拆卸说明

首先拆下发动机舱盖的锁，扭力扳手用来紧的，没用来松螺丝

红圈处就是需要插转接线束的位置，即原车倒车雷达控制模块

刚到手准备试机的时候还以为是插OBD接口，这智商，Σ( ° △ °|||)︴

然后把方向盘左侧的按钮改了下位置，主要是原来的油箱盖开关位置太靠里

然后拆掉车门踏板出的装饰板，在驾驶席左脚位置安装前雷达控制盒

线束插头用热缩管包裹，防松脱

当当当凼，仪表盘有显示了

改好的360环影也能联动，完美

本文完···