得了“哪吒”的名，难有《哪吒》的命，N01实难成NO.1

若不是手滑打错了字，我还不知道有个汽车品牌车型真的就叫“哪吒”！

《哪吒》火遍五洲四海

这十天来，动画电影《哪吒之魔童降世》实在是太火爆了，朋友圈天天被刷屏。再八卦下数据一瞧，不得了！截至8月6日下午，上映12天，《哪吒之魔童降世》票房就已达26亿元！不仅成为中国影史动画电影票房冠军，更是获得了猫眼9.7、淘票票9.5、豆瓣8.6、微博大V推荐度92%的国产动漫史无前例的超高评价。

片中全新包装打造的魔童哪吒不屈宿命，历经蜕变，以高燃形象诠释出时代少年英雄气魄。如网友“香菇青菜包”所言：“（哪吒）国漫新巅峰，无论技术还是情节。影片在传统神话故事上做了很大的突破，情节和人物焕然一新！虽然「我命由我不由天」的主题有点俗套，但讲的够燃够有趣够感动！”所以，高质量的作品得到广泛认可也就顺理成章了。

“NETA哪吒”是啥？

对《哪吒》电影的市场火爆和广受认可及高度评价已无须赘述，而多个视频软件推出的各种哪吒特效也是引得众多网友、明星大咖竞相玩转，还有各路电商平台的众多商家也是赚了个盆满钵满。

接下来我们要谈到的“哪吒”汽车，TA可是正经八百的和《哪吒之魔童降世》电影合作联手的官方跨界品牌，可是，可是，反倒成为了最没有存在感的一个，小半个月以来，哪吒N01也并未借电影《哪吒》名声大噪，几篇联合营销的公关软文未在浩瀚的互联网世界引起半点波澜，机关算尽却未能如愿以偿，难道真的是下了一盘错棋么？我们不妨来捋一捋这个哪吒汽车的来龙去脉先。

去年6月，浙江合众新能源汽车正式发布了自己的第一个汽车品牌“NETA哪吒”汽车。

“哪吒汽车”，这样的品牌命名使得其车型产品还未上市就备受关注，一度成为了热议话题。抱歉，异言堂主此前实在是不知。

合众新能源汽车确实是看准了新能源行业，这个未来发展的方向，然而作为造车新势力，这个新兴品牌很难为广大市场所看好，与其他新兴品牌命运一样，难免受尽各路质疑，哪吒汽车不例外也是其中之一。

虽然合众汽车在官网发布了合众U、哪吒N01、Eureka 02等车型，但目前其在售车型仅有哪吒N01一款，近一年以来，销量表现平平，与《哪吒》势如破竹的形象势头相距甚远。

哪吒N01究竟如何

在前不久出炉的上半年销售榜单中，我们看到哪吒N01销售了4419辆，累计交付过5000辆，这个数字在新能源领域成绩马马虎虎，不能说是太不理想，然而，哪吒N01上市时定的三年目标可是十万台，要完成这个目标，在接下来的两年时间，要做的功课可真是不少。我们来看看这款“哪吒嗯零一N01（不是哪吒难剥完NO.1）”究竟是台怎样的新能源车型产品。

上图为哪吒N01，下图为奇瑞瑞虎3xe

哪吒N01是一款小型纯电SUV车型，整体设计原创度不低，只是缺乏亮点及设计风格，略为平庸，甚至神似奇瑞竞品车型。车身长宽高为3872/1648/1611mm，轴距2370mm，名副其实的小巧，幸好并没有太多老年代步车的感觉，也没有像某些竞品一出来就是高端定位高高在上。纵观前脸和侧面，哪吒N01确实鲜有让人心动的设计之处。

车内，内饰面板皆为硬塑料，自动空调有配备，天窗缺席。从实测空间对比结果来看，哪吒N01的前排头部空间表现不错，而其他方面，除了后排膝部空间不太出色，在空间整体表现方面和竞品A0级车型不相伯仲。储物空间并不丰富，尤其后排。前排中部无杯座，后排无中央扶手及中央扶手箱和后排出风口。

动力表现方面，电动机总功率55KW，最大扭矩175N·m，工信部纯电续航里程301km，0-50km/h加速时间为4.9秒，补贴后售价在5.98-6.98万元。这样的数据表现让哪吒N01在新能源车市场上对比竞品无任何优势可言，比如起售价与之一样的奇瑞eQ1，其60km/h等速续航里程可达410公里。哪吒N01的301km表现捉襟见肘。

不过让人宽心的是，据官方消息，新款哪吒N01将在8月上市。整体进行27项升级，增配了主驾扶手、PM2.5空气过滤系统、C-booster制动能量回收系统等科技及舒适配置。此外，续航里程得到大幅提升，最高可达430km。不知现款车主听到这个消息会不会有些郁闷。

合众新能源总裁张勇曾说过：“我们不做富人的玩具，我们只造年轻人买得起的车。”再回过头来看这款哪吒N01，这与“打造国民触手可及的智能移动终端”的理念还是相符的。

这句话换个角度理解，也就是说其品牌车型其主要市场还是四、五线城镇的年轻消费群体......但是，对于年轻人是否愿意买这个问题，合众新能源有认认真真考虑过么？

下一款车型其实更配《哪吒》

所以说，哪吒N01的低廉价格确实给其占领部分低端市场带来一定机会，但N01车型的定位难免会给合众品牌贴上“廉价”的标签，虽此次借势《哪吒》动画电影造势，但对于合众汽车今后发展起不到实质推进作用。

合众聚焦国潮文化进行深度营销没错，只是选错了对象，弄错了定位，何解？哪吒N01产品的定位是仅满足基础的出行需求，而《哪吒之魔童降世》动画电影受众更加注重精神层面享受，所以，接下来，合众汽车接下来将推出的定位于“中产阶级家庭伙伴”的“合众U”车型才更为贴合《哪吒》电影受众，更易产生契合的“火花”。不信？看看“合众U”的相貌：

即将8月上市的合众U似乎更契合《哪吒之魔童降世》受众的气质

异言一语

哪吒N01自上市至今，销量未能如愿，即使借这波《哪吒》动画电影之势也未有起色，究其原因一方面过于乐观，目标定得太高，背离市场分析，另外品牌缺乏沉淀积累、市场用户信心不足，加之哪吒N01本身产品力不高，以及此次跨界营销的定位不准等因素。而接下来，合众汽车还要面对传统车企加码布局新能源车的市场的严峻挑战，作为新兴力量必然要承受更大的压力，所以“以产品为技术核心，为消费者带来产品力上乘的高性价比产品”，是能够吸引消费者买单的必经之路。

“我命由我不由天”，新的2020款哪吒N01跨界营销海报中，我们看到合众汽车太想成功不服输的雄心壮志，但愿如此，没人生来即成功，也没有人注定失败，不断思考，努力进取，自然会变成自己以及市场喜欢且认可的模样。

Ps，《哪吒》之后，动画电影《姜子牙》也将上映，不会真有个车型会叫姜子牙的吧！