儿童平衡车、滑步车推荐(竞速类)
不知道你有没有注意到,儿童滑步车已经成为了小区公园、购物广场、自行车赛事里一道新的风景线。这要从去年日本的一个爆燃的滑步车比赛视频说起,开局落后的女孩,虽然身材性别都没有优势,但经过坚持不懈的努力,翻盘夺得第一。通过这个视频,很多人开始了解这项儿童竞赛项目。
滑步车起源于德国,发展与欧美与日本,2018年开始在中国火爆起来,2018年全国赛事800余场,2019年更是多达2500余场,成为了中国孩子中最受欢迎的体育竞赛之一。同时各种滑步车品牌也层出不穷,那到底该怎么选择呢,可以参照一下内容
先说结论
如果没有耐心看完下方的介绍,可以先看结论。
如果不差钱、奔着顶级赛事进发:选择strider、kokua
似乎没什么悬念,作为唯一拥有世界杯以及亚洲杯赛事的品牌,STRIDER拥有龙头老大的地位。但有一点值得注意,大部分选手都会对车子进行改装,尤其是入门的款式,泡沫胎、金属柄都不适合竞赛,换成充气胎,加装碳纤维部件整体预算要加1000元左右。
KOKUA是德国品牌,中国厂家生产,属于滑步车界的老字号了,可更换避震块、6061铝合金车身、轮胎坐垫材料的选择都是中上水平,另外他最大的优势就是俱乐部赛事数量。毕竟买竞速车还是以参加比赛培养孩子在竞技体育中成长,那数量较多的俱乐部赛事避免了家门口找不到比赛的尴尬
性价比之选:迪卡侬
迪卡侬的工厂直销策略,让他在体育用品行业有着性价比之王的地位,去到他的店里你也会发现,没有什么华丽的包装、明星代言。所有不用客户为这些没来头的营销费用买单,同时注重产品品质,有售后保障的基础让他的产品能作为性价比首选。
当然,更便宜的车也有,国产品牌有很多,但车身质量上参差不齐,毕竟是竞技赛事,孩子的安全永远是第一位的。近期我也会持续观察下各品牌情况,争取出一期国产品牌推荐。
下面说说我对比的依据
其实挑选滑步车比较重要的三个点就是安全、速度、附加项。
决定速度的关键因素如下:
轮胎:比赛没有人用实心胎,缓冲性以及抓地力都没法保证。充气胎是入门条件,车胎纹路取决于参加竞速还是技巧赛。当然STRIDER很稳,原装轮胎比较垃圾,但支持改装,逼着你去换轮胎。
车架材料:碳纤维》铝合金》钢材》其他七七八八的材料,目前材料的硬度都是满足的,主要区别就在重量上,碳纤维在自行车领域似乎没有什么悬念的优势地位,唯一缺点就是贵的一批。铝合金是比较常见的选择,各项全能,重量比碳纤维重一点。钢材基本忽略很少在比赛中出现,重量太大。整车的重量不超过孩子体重的30%。
轮组类型:推荐密封培林、培林。相比于滚珠,培林的稳定性更好,也比较好维修与更换,目前各品牌里,girasol的密封培林是比较有优势的。
决定安全的关键因素如下:
车型设计:脚踏的面积范围是影响孩子脚部活动范围的关键。
部件保护措施:胸前立管、轮组螺母是否有保护处理,会大大影响孩子在比赛中的安全性
其他因素:
是否有避震:竞速赛不需要,充气轮胎的避震效果就足以满足了。但是竞技赛非常需要,如果没有避震缓冲,坡道的起伏会对孩子的身体有不少的损伤。
车把转向限制:初学者可以考虑,可以避免转向过急导致的事故,熟练后一般都会去掉。
综上我对比了多款车型筛选出了部分偏僻,筛掉的避免被商家干就马掉了,希望能对大家在挑选平衡车时有所帮助

中等也就是400人赛事 各个组别前10 碳纤维或者说过万的改装车,99.99% 打比赛就是这样的,想要名次,装备是必须的
哈哈,多谢多谢
柒小佰不清楚 喜德盛是专业做车的
搞的我像托了
喜德盛和柒小佰哪个更推荐入手?
好的,谢谢
没有的 就是普通的把套 把套不值钱的 应该没什么的 都是广东那里发货的 应该都一样 轮胎牌子也有不同的 我好像是朝阳的 应该没什么问题的
还得麻烦问下,你买的车车把,把立上边有喜德盛的标吗?我看个别卖家给降减配了,不是原装,另外你是在哪家买的方便告知吗?
看到了,的确便宜了,谢谢
我买的就是黑色磨砂带避震的 五百多 材质做工和任何大牌放一起都不会差 现在更便宜了 鱼自己搜一下
朋友,喜德盛黑色磨砂带减震那款?到手多少米,好骑不?
百分比多少?
大佬属实牛皮
我papa storm不配拥有一席之位?
小孩子的玩具而已,用得着竞赛类的材料吗?
哈,给家里那祖宗上个碳刀,他也不能骑出来啥区别不
必须点个赞了
必须是有的,想花钱可以跟自行车一样,不过零件少一点。碳架,碳叉,碳把,碳轮一应俱全,比如S新出的全碳车,小一万块。比改装自行车成本肯定会低一些
这要公路车,心甘情愿花这钱。平衡车可以和自行车一样自组吗?我是说市面上有没有配件提供。
作为平衡车行业从业者或者说因为自己孩子骑平衡车开了俱乐部投资了工厂自己做改装品牌的奶爸。平衡车这个圈子,很小众,水也深,
也有。不参加比赛,选国产大牌几百的就行,只是当地没有俱乐部,少了同品牌孩子们户外骑行游玩活动的氛围。一旦想带着孩子参与赛事,那么就只能选择竞速车型,确切说是车架+改装。现在来说车是有价格的顶级的3万足矣,但是要上课吧?要穿骑行服 骑行鞋吧 要加入车队吧 去年一年带着孩子全国赛事玩,得30W+ 这还没算去泰国stride rcup和日本rcs的费用。报名费 机票 酒店 旅游景点 当地美食,基本上每个周五都在路上周日或者周一返回来。我们这种群体全国不在少数,平衡车给我们带来很多欢乐与艰辛,孩子也得很多历练和成长。有说我们有病的,花这个钱给孩子学点啥不好,可能是各自生活状态不一样吧,我们是很喜欢带孩子多出去走走,再一次次赛事中体会胜利和挫折,相信短短的4年平衡车生涯,给他收获和成长,远比不玩儿这个得到的多。
主要是都是非标配件 单独为平衡车生产的配件 所以价格高 现在好点碳纤维车和轮组 得小两万
看需求和用途,不参加比赛,这两个都行!可以选性价比高的。想比赛,现在都是碳纤维车和轮组
参加过比赛就不这样了,你这属于快乐骑行 野骑范畴!其实这才是平衡车真谛吧 代步工具 玩具
四佩林12寸轮组 现在除了日本fujin 就是我工厂做的A80R 你能给我手工组来一个,我真服你!
恭喜入坑 碳纤维车架和轮组 在等待你
软护具 美国gfom 硬甲fox或者eva 头盔 bell 车可以买便宜的,护具摔一次,就够本!一分钱一分货,恒古不变的真理!
得了冠军,不能飞,很多时候就是带孩子出去比赛溜达溜达,孩子也越来越自信,行万里路。自从孩子玩儿了车,周末基本上都在路上。
飞哥 迪卡侬 这种就是入门启蒙 一旦参与赛事 根本没有升级必要,直接换车
现在家长经过五年的市场培育 已经开始有认知了 以前
轮组 现在已经纷纷贬了
安全第一吧 娃是肉长的
一个适合儿童车价几何设计 12寸轮组辐条的编法 是隐藏辐条帽?辐条张力,是用碳纤维轮圈还是新出cnc锻造轮组?是用三刀轮组?不同场地使用不同轮胎... 其实说到很多的