20万SUV，要混动还是要配置？广本皓影：我全都有

官方指导价：16.98～25.28万元

竞争对手：丰田威兰达/RAV4荣放，日产奇骏，大众途观L

月销量预计：10000台

可买指数：80%

也许广汽本田一直在思考一个问题：如何在CR-V已经足够成功的情况下，造一款比CR-V看起来更好的SUV？这个问题看似简单，实际上并不容易得出结论。

因为CR-V本身有着相当大的影响力，如果造一款一模一样的汽车显然是打不过CR-V的——或者说人们为什么不直接买CR-V呢？因此广汽本田要在本身限制很多的情况下，还要发挥出一个不错的水平。

怎么做？我们现在能看到皓影和CR-V有着很多关联，但与CR-V每一个不同的细节，都代表着广汽本田的努力与思考。

首先皓影的造型毫无疑问是成功的。相比CR-V那种强调攻击性的气质，皓影重新设计了一个前后造型，前脸看起来更加传统，更加大气，更加儒雅随和。尾部重新设计了灯组，看起来更具设计感和层次感，修改的地方不多，但人们能在路上第一眼认出皓影独有的气质。

▲内饰的区别不大，但Console的帘子能说明很多问题

上市的时间也非常有趣，现在的时间节点是CR-V应该步入中期改款的时候，然而很明显新CR-V很难招架住新RAV4和威兰达的集体进攻，那么在RAV4换代之际，皓影突然出现在人们眼前，广汽本田有着很高的主动权。

硬件方面自然没有意外，动力总成是大家熟悉的1.5T发动机与2.0混动系统。不过2.0混动系统提升了整体效率，由第二代i-MMD提升到第三代，与十代雅阁的2.0混动相同。这以外的差异似乎就微乎其微了，只能通过人为可以改动的变量来调整，比如更低的价格，这听起来似乎不错，何况现在CR-V已经有了一万以上的优惠，可是长期来看这就是饮鸠止渴，更高的价值没必要通过更低的价格来体现。

唯一的答案只有更高的配置。

作为起步的1.5T也即是240Turbo车型精英版，本身就拥有足够丰富的标配，比如全LED大灯，以及全景天窗，17英寸轮毂（带胎压监测）等等，至少档次感是不输的。但有不少配置的缺失说明这还是一款入门车型，并非作为主力示人。更何况16.98万还是一款手动挡车型，很明显它只是来拉低价位的。

似乎没有过渡一般，如果把目光投到19.68万的240Turbo豪华版，似乎配置就“应有尽有”了。比起入门车型，豪华版多出了：

·全套Honda Sensing驾驶辅助系统（准Level 2级，带全速域自适应巡航以及中高速车道中央保持）

·远近光自动切换

·8扬声器

·无钥匙进入+一键启动+离车自动落锁

·自动双区空调

·后视镜自动折叠+加热

·后排隐私玻璃

以上是一些豪华版比较突出的配置，此外还有像主动进气格栅啊驾驶员注意力监测之类的小配置，并且还增加了类似倒车影像和织物/皮质双拼座椅之类的刚需配置。如你所见，有些配置甚至需要在同级别车型的顶配才能找到，很显然，19.68万的240Turbo豪华版比17.98万的精英版多出的1.5万元算得上物有所值。可以预见，这将会是皓影240Turbo车系的主力销售版本。

对比更高级别配置会更直观一些，比豪华版贵了一万的尊贵版多出真皮换挡杆，阵列LED雾灯，以及流光转向灯之类的东西，最划算的则是电动调节真皮座椅以及智能互联系统——本田在皓影的智能互联系统上支持了更多的功能。

但人们会在20.68万的240Turbo尊贵版，与20.98万的锐·精英版之间犯难——没错，所谓的锐·精英版通俗点就是搭载2.0混动的入门车型。

虽说是和最低配一样的“精英版”，但混动最低配的配置规格相当之高。有些配置降了一档，比如全景天窗换成了单天窗，没了LED室内灯。然而也有些配置高了一档，比如与高配同款的流光转向灯。混动最低配的配置大体与“240Turbo豪华版”差不多，但最重要的是，全套Honda Sensing驾驶辅助系统在混动车型上是标准配置！

也就是说，相近的价格，广汽本田选择牺牲了两个扬声器，后视镜折叠+加热，后排隐私玻璃，小两英寸的大屏，电动调节真皮座椅，智能互联系统。换来的是驾驶体验极好的2.0混动系统，以及全套Honda Sensing驾驶辅助系统。

这是完全自由选择，选择高配置，就是240Turbo豪华版以及尊贵版；而认同2.0 i-MMD混动系统以及全套Honda Sensing驾驶辅助系统的价值的话，就是锐·精英版——很显然，锐·精英版和240Turbo豪华版一样，是本田皓影整个车系中性价比最高的两款车型。

再往上看，多了“AWD”三个字母就是皓影车系的顶配规格。所以我们可以看到23.28万的“尊享版 AWD”拥有HUD抬头显示，专属的17英寸轮毂设计，后排遮阳帘，座椅加热，自动泊车，电动尾门之类能想象得到的高级配置，在25万的价格内，这样的配置基本能看齐豪华品牌同级别的中配。不过都二十多万了，再花三千元选幻夜版也不错，帅是一回事，同时也能让路人意识到：我买了一辆顶配的皓影。

▲这个HUD的打开方式非常高级，首先会缓缓开启一个防尘罩，然后“屏幕”才会不紧不慢地抬起来

▲皓影的后排遮阳帘

驾仕结语：

从配置上来看，很明显广汽本田在皓影的配置分布上是用了心的，在超过十个配置的分布中，广汽本田是如何在20万上下这个价格区间增加哪些、保留哪些、去掉哪些配置，都将会影响到皓影给人的任何一种印象。最终我们能从皓影为数不多的变化中看到，广汽本田为了让皓影在SUV市场立足用尽了全力，不得不说，就算是市场的冬天有多漫长，皓影这样的车型也都是有足够能力活下来的。

文｜坂道

图｜坂道