金牛座：配置提升依然存在感低，按揭48期0息都卖不动

我是福特的销售顾问，8月份新上市了三款车，分别是新金牛座、锐界ST/ST-Line、福克斯Active，今天为大家带来的就是新金牛座。

为什么8月上市拖到10月才写这篇新车抢拍？因为这车刚到店。

现车情况怎么样？

新金牛座是10月7日到店的，2台黑色Vignale臻享版，这是新增的一个配置，指导价28.89万，接下来备货会以22.89万的悦享版和24.89万的尊享版为主，后续车辆会在10底或者11月初到店。

新车有什么优惠政策？

新上市的三款配置，厂家给出政策是的是分期购车48期0利息、最高14000元置换补贴、赠3年/6次基础保养。

另外店内给出的现金优惠是15000元。

目前金牛座2018款依然在售，但是本店没有现车，从整体行情来看，老款的优惠能达到6万左右，而新款的整体行情还不如我们店优惠多……

每天有多少人来看这车？

当地有2家福特4S店，国庆节后，本店平均每天能进10批客户，10个人里有1个是看金牛座的。

在接待过程中，客户对金牛座的简单点评有以下几点：

（1）空间大，2949mm的轴距在同级竞品中是最长的，另外在外观体型方面，新款比老款还加长了112mm。

（2）配置高，同样对比竞品有明显的优势。

（3）花同样的钱，客户更愿意考虑大众品牌（含奥迪），咨询过原因，总结下来就是，品牌力不够的同时，车型前脸设计小气，路人印象模糊。

客户会用这车对比哪些竞品？

提到最多的就是大众辉昂和奥迪A4L。

虽然辉昂的价位比金牛座高，但是优惠幅度巨大，2019款目前有8万左右的优惠，2018款高配甚至优惠过10万。

同价位对比中，金牛座的优势是配置。

但是客户在网上查询的时候，看到金牛座是中型车，而辉昂是中大型车，高了半个级别加上品牌压制，这款大众系里偏冷门的车型，在金牛座面前也不再冷门。

奥迪A4L就更加不言而喻了，即使不懂车的人，也能了解7速双离合190马力跟8挡手自一体245马力之间的差距，当然这也是销售话术中的一部分，令人难受的是，除了动力系统和车身尺寸，金牛座和A4L同价车型之间的配置差异并不大。

面对A4L的战败率能有80%，大概这就是福特销售顾问能力不足吧。

新车到店后，销售印象最深的是什么？

新车到店后，车身加长是肉眼可以看出来的，顶配车型前中网也进行了调整，之前老款的中网很丑，新款的好歹能正视了。

中控屏幕从8英寸改成了12.8英寸，对这个印象深刻无关是否好看，只是发现按照这个趋势下去，厂家可能打算给每台车都安装一个平板电脑。

增加了逐渐主流的车联网系统，智能语音控制的功能也多了。

多少钱可以落地？

这里用28.89万臻享版金牛座现车对比同等落地价的辉昂和A4L做一个全款预算单。

起初得知金牛座支持4年48期免息的时候，还在担心会不会贷款额太低，成为单纯的鸡肋。

后来拿到具体的政策，只能说，这是金牛座这款车相关最亮眼的闪光点了。

贷款额最高为裸车价的80%，48期免息。

注：蓝色部分的手续费、档案管理费、抵押费三个项目是本店特有，这也是店内强制要求执行的，并非全国统一标准。

现在是买这款车的最好时机吗？

行业通用标准：任何新车上市初期的价格优惠都太小，从购车花费角度来说并不划算。

消费者也不傻，新车上市就要购买，并不是不懂行情，而是车主注重“早买早享受”，手头一个尊享版客户订单就是最真实的例子。

保养费用是多少？

金牛座保修周期是3年/10万公里，首保期限是6个月/5000公里，此后每10000公里保养一次。

常规保养包含机油、机滤、工时费，合计800元。

销售自己如何看待这款车？

值得称赞的点是变速箱从搭载6AT改为8AT，中控屏从8英寸改为12.8英寸，无论观感如何，确实看的出这款车的诚意。

但是目前国内20万以上的合资品牌轿车中，金牛座的境地很尴尬，从目前来看，还没有感受到这款车能走量。