明天去提车元 plus？我敢打赌，这一定是史上最划算的购车体验!（吧？）

想买车计划了很久了，预算10-20。期间试驾过丰田凯美瑞和锋兰达，雅迪的汉ev，宋plus dmi，宋pro dmi。对银河L7和奇瑞飞鱼底盘也挺感兴趣，但是我这小城还没有，遂无奈放弃。

一，个人需求

上下班通勤，接送娃。工作太忙，很难有时间自驾游。年驾驶里程一万公里。

二，试驾感受

1.凯美瑞

受到国产新能源的冲击，现在优惠力度较大，2.0豪华版原来20万的车，现在18万就能落地。驾驶质感还可以，但哥们说驾驶质感不如帕萨特。 百公里耗油七个。

2.锋兰达

配置简约，简直就是买发动机送车壳。是cameray2.0使用相同的发动机和变速箱，肯定是皮实耐用的。就是底盘很扭力梁后悬挂，行驶质感有点差。百公里耗油七个。

3.汉ev

行驶质感也好，配置也高，各种功能高大上。但是稍微有点超预算。同时，拐弯半径也有点大，接送娃不太方便。

4.宋 plus dmi

空间配置油耗各方面我都很满意。唯一就是他的油箱在后轴后面，我看了看，也离车尾大概就二三十公分。现在没有该车恶性追尾事故出现，不知道防爆燃的效果怎么样。想了想，还是安全第一，最终没有入手这辆车和宋pro dmi。

5.id4

看到了ID 4撞检查站隔离岛时瞬间爆燃的新闻，觉得三元锂好危险。但是听说到这款车现在有巨额优惠，还是忍不住去试驾。毕竟咱很少上高速，不是嘛。车很简洁，车机智能程度不如比亚迪，但是大众嘛，底盘很高级，是我所有试驾车中过减速岗最舒服的。唯一遗憾的是没有传说中的巨额优惠，店里有中配车的也得20+。店员说低配没排产。那样性价比就不高了。

6.元plus

先讲槽点，这款车内饰设计太过独特，尤其是门把手，刚开始真有点不适应。后备箱空间比友商车有点小，但是够用。优点，头部空间比秦要好，我个子偏高。车机智能较好，反应灵敏。现在元plus冠军榜刚上市，2022款有较大优惠，现已预订510km尊荣款。明天就去提车。

三 油电之争

大势早晚要统一的，届时如果马六甲海峡被切断了，油价可能会大幅上升。所以当前油、电是各有利弊时，那么买电车等于还多入份保险。加之日本排放核污染水败好感，所以最终没有选凯美瑞和锋兰达。

Model 2和小米汽车明年才上市，等不及了。另外，特斯拉进入好多场所受限，也没办法买。

最后称赞下比亚迪的销售和服务人员，很热情，很实在。体验较差的是大众的销售，爱搭不理的，估计也是对id系列没信心？

四，亲友反应

预先给亲戚朋友们都打电话通知我要买这个车，看看他们的评价，主要分以下几类：

1.比亚迪不错，可以买

2.为啥不买油车？

3.可以看看广汽？ Y（电车），ID等其他车型。

值友们怎么看？