比亚迪海豹实际续航有多少?喵哥雨天全速跑高速,测试给你看看

2023-03-28 19:59:20 29点赞 35收藏 138评论

今天找一个兄弟弄了台海豹,我们要去一趟芜湖,跑一趟小长途,看看海豹的实际续航如何。

从我住的地方出发,全程832公里,导航显示需要8小时56分钟,中途建议充两次电。

这台海豹它是700公里的长续航版,后驱长续航版700公里的,现在我们就先把电充满,再准备出发。

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最近的温度比较低,十度左右,我准备上了高速之后全速跑,如果限速100,我就按照100跑,限速120我就按照120跑。

不藏着掖着,该怎么加速就怎么加速,该怎么跑就怎么跑,这么跑的话,看看它的实际续航到底有多少。

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出发前的准备情况

我们把电充满了,700公里的续航,模式我们调的运动模式,激情一点,然后把空调调成23度,能量回馈调成标准模式,我们一车总共是五个人,满座。

后备箱里面全是一些拍摄设备和一些路上吃的食物,全部加起来差不多一百多斤,现在我们就开始出发。

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上路实际情况

我们过了湖南界,到修水服务区的时候,刚好跑了175公里,电正好到了50%。按照这个算的话,如果反推就是剩下50%公里,如果后面也是这样子的话,应该是在350公里。

总的来说,目前来看还好,我们看后面实际能不能跑到五折,就是能不能跑到350公里。

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实际续航

跑到江西的修水服务区时,显示还剩下25%的电,因为下一个服务区,在西海服务区,应该是庐山西海服务区,预计剩下7%的电,不敢冒险了。

并且此刻外面的天气也差,一直下着雨,而且雨越下越大,路面的阻力很大,雨天轮胎驶过水之后,跟晴天的阻力是不一样的,所以能耗会比较高。

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正好现在就反推一下,基本上按照之前极速试驾的段老弟说的,就算不显示续航了,其实也还是能跑一点的。

我现在是跑了261.1公里,然后我除以0.75,因为我现在还剩下25%的电,算下来就正好是348。

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续航达成率

按照这个推算,就在这种天气下,温度大概在8-10度左右,然后一路都是下着雨。顶着高速的限速跑100或者120,它的续航可以跑到348。

我们就抛一点,应该在350左右,标的是700的续航嘛,就是能够有5折的达成率,如果晴天的话,之前段老弟测试过,可以达到6折。

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所以,总的来说,它的达成率,就你算起来好像怎么就只打5折,但实际上结合路况,结合用车条件,再结合目前整个市面上的电车,就据我了解的,这个数据算不错的一个数据了,达成率算是不错了。

我们是所有的模式,都是属于放肆开,放肆用的模式,根本就没有说,我要温柔驾驶,我要去省,开到后面还有25%的时候,我不敢再赌了,我怕到时候把我丢在路上。

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总结

好了,这是很真实的,我自己在满载情况下,跑的一次续航,5折的达成率,不知道你们对这个达成率满意不满意?但是在这种路况下,对这个达成率,我还是很满意的。

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138评论

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  • 5折就满意?现在人都怎么了?

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    满载五人!

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    汽油车测油耗的时候会强调满载吗?能差出10%吗?

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  • 电车适合私桩+城里蹲。

    当然,明年上市的小米汽车即使在路上没电,只要上网发帖求助说小米里程打折,一群用红米的热心人会替你推车到充电站。

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  • 这车应该续航标450-500,但标个长续航700就能多卖点钱。
    至于客户能跑多少,都可以说是自己的问题。 [邪恶]

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    啊对对对,你比cltc说的对 [装大款]

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    看看宝马吧,它电车是反向虚标,实际跑得比宣传的还要长

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  • 新交规出来后 高速限速100的 油车至少都110跑 限速120 都132跑~ 黑龙江本地我们都卡着144跑 这对电动来说压力就太大了 [抽烟]

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    新交规这个超速是怎么算的啊?老哥 [惊喜]

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    就是能不算就不算

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  • 5折还算不错,我滴龟龟,现在人都怎么了?被洗脑洗傻了? [皱眉] 这要是冬天,零下20多度。那不得3折?别说用车环境,你开个车还得考虑几个人,开多少空调,那你别开车了,车是工具,不是爷。

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    纯电汉如果满载,-10℃,暖风25,高速120,应该是3-4折。

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  • 我竟然一时分不清你是在黑还是在吹

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    只要不说最后25%刷刷掉电的都是吹

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  • 连开到没电下来推车或者叫拖车的觉悟都没测什么极限,前50%和后50%除了数字一样根本就没可比性

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  • 一群没开过电车的,在评论电车使用方不方便,真有意思

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    你咋知道他们没开过?电车又不是什么稀罕东西,满大街都是,续航焦虑也是客观事实

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  • 要是省。80km/h以下电车,80km/h以上油车。我混动能跑1000公里

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    80我油车也能干1300

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    这么大油箱,我跑100最省油,也最多跑800公里

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  • 这就是容易满足,明显吃了亏,夸大宣传,受害是百姓,我们却已50%就满足了

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  • 这样开这才叫一个车 那些买了电车不舍得踩 高速都90,100的开 有什么意义 都用电了还在乎这点电钱么 没了就冲 要都这样测试就好了

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  • 一直130跑,只能跑240KM

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  • 冬天零下的话,能跑200就不错了,这还是长续航版,电动爹真难伺候

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    海豚路过,冬天240-260

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  • 这高速续航达成率真说不上好,尤其是考虑到这还是一台风阻相对小的轿车

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    就使用工况来说,除了温度不到,其它条件都算极限了,满载,雨天,空调,如果温度高点,一人开,速度再降点,还能增加1-2百续航

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    说的就是你这个工况成绩不好啊,满载雨天120再正常不过的工况了

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  • 这就是真实的电耗

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  • 电量30%就要开始焦虑充电了

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  • 电车电量虚标,娇贵,冬天更是拉胯到一塌糊涂。不差那两个油钱,就买油车,说走就走,想去哪去哪。

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  • 看样子还得再等等,就这数据

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  • 比亚迪续航这么差么

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    是电车标CLTC里程续航的,夏天,不开空调的话算续航的60-70%,冬天,不开空调可以有50-60%的续航,开空调另算

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  • 我标续,长三角七折,低温和雨天影响大

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