iGPSPORT BSC100S 骑行新手买的第一个码表

2022.10.23更新: 谨慎购入，当前版本固件有问题，高度计算有问题，客服说10月底更新修复问题

本人纯新人，所以本文中如有存在有关于骑行和码表的错误观点，请指出，谢谢大家。

购买理由

最近买了一辆公路车用来骑行锻炼。骑的时候总是对自己的踏频有点疑惑，于是买了一个捷安特的速度踏频二合一感应器。虽然相关数据可以通过捷安特app在手机实时查看，但是我又不敢买把手机直接放在支架上。于是决定购入一个码表。

查了一些参考资料后，最后确定了买一个200~400的GPS码表。最后确定了迈金c406,c406pro,行者辰和iGPSPORT BSC100S(下简称BSC100S)。其中c406，行者辰和BSC100S价格在250到300之间不等。

其实最刚开始是考虑买c406pro的，但是看了LCD点阵屏的显示效果评测后，发现点阵屏显示不如段码屏易读，而其带来的导航功能被手机导航完爆，于是排除了行者辰和c406pro。

其实光看两个码表的页面布局，我更喜欢c406，虽然屏幕只有2.5寸，但是没有花里胡哨的线条，而2.6寸bsc100s有一些完全没用的线条设计，导致其数据显示反倒比c406少。

左BSC100S，右c406

价格上两者基本相似，我看了某黄鱼的95新c406，在200元左右，考虑到另外买码表架成本，和卖249送码表架的BSC100S基本一样。

看了一些两个相关app的评测，可以看出迈金家的似乎更强大一点。c406支持华为手环的心率广播（但是我是小米手环，所以等于没这个优势）。

最后让我选择BSC100S除了搜星速度快一点的原因，就是关键的Type-C接口...看到接口后，在我心目中，BSC100S瞬间碾压了使用Micro USB的C406。

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下单!

249从京东自营购入，送一个码表架，因为是预售，所以等了5天才到。

外观展示

开箱

包装没啥破损

全家福

码表配件只有一个安装到车把的简易配件（送了码表架肯定就用不到了）和说明书，没有充电线。预售阶段送的码表架似乎是金属的。

屏幕比想象中小点，可能是因为手机看多的原因吧。

高贵的type-c接口

开机非常迅速，大概就看个3秒的动画。因为是晚上日落后的原因，背光自动开启，不过我好像没找到主动打开背光的按钮。我试了一下，在窗边的时候开机就能搜到星，楼下门口稍微慢点，要开机后过个5，6秒。

然后就发现这个码表很尴尬的地方。一页只能显示5个数据，如果想要看心率，还得把高度换掉。毕竟骑行中去按那个翻页键是不安全的，容易会导致事故。

使用感受

完美适配捷安特的速度踏频二合一传感器（可以连蓝牙，也可以用ant+)，试了一下小米手环的心率广播，码表接收不到，有余钱时还得考虑买个心率带。

然后我出门骑车时只装了踏频传感器，没装速度传感器（二合一也要在辐条上装磁铁）。BSC100S不能指定速度数据源（不能手动指定定位信号为速度数据的来源）于是骑了一段时间，全程0速度。

坑爹码表架

送的码表架没有下挂手电用的小配件，官方两个螺丝加一个转接架卖30多块钱，我只好继续用手电自带的架子。

码表晚上的可读性还可以。

APP&若有若无的通知功能

app上可以设置每页显示内容...功能不多，对我来说是够用了。通知功能可能是因为我使用错误，完全没起效，并不能从码表上看到有手机通知。

非常简洁

页面内容设置

另外app里竟然还没有BSC100S的说明书，我在外面骑的时候不知道怎么结束骑行记录

然后就是这个数据同步问题，可能是因为我速度为零被判断为数据异常的原因，骑行记录并不会在app中直接显示，必须连接码表后才能查看骑行记录。

其他没啥用的信息

码表只要开机就会显示速度和踏频...无论是否在记录骑行模式

充电挺快的，官方写着充满仅1.5小时，充电时会显示时间

出厂自带一张膜，但是没送码表套

总结

失望点主要在每页显示的数据数量上，5个实在是太少了，突然觉得c406的micro usb接口也不是不能接受。

优点

+ 开机和搜星速度快
+ IPX7防水
+ Type-C接口
+ 数据能同步到第三方应用
+ 日常价还行

缺点

- 每页数据显示内容少
- 其实没啥卵用的通知功能
- 并不直观的操作逻辑

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