九号A90+可妮兔联名版深入评测

购买理由

继之前莎莉鸡之后，再次购买可妮兔

这次购买可妮兔其实主要原因有两点：首先就是颜值，九号联名可妮兔，之前的C2021应该也出过一次可妮兔联名版，但是感觉没有这次的小粉联名的彻底。九号目前联名的里面主要以还是莎莉鸡和布朗熊为主，不管是之前的老A系列还是后面出的F系列都是以布朗熊和莎莉鸡为主的。这次终于推出了新CP，还是很期待的。第二点就是看重了新的A+系列联名的是高配版本。之前的联名一直都是中低配，比如老的A40以及F35，电池容量都有些小。这次直接选择了顶配联名，该有的转向灯都有、该有的联名后座也有，最重要的是大容量电池，25安大电池，应该来说是除了目前的110P之外最大的一款了。所以基于颜值、配置续航购买了这款最可爱的可妮兔。

外观展示

小粉和小黄对比图

之前骑小黄的时候觉得很小巧，很好骑，但是存在脚踏板位置有锂电池，导致脚踏位置过高的问题。这次升级A+的时候电池挪到了座桶下面真的是方便了很多。

骑着九号出街买夜宵

不过我在想如果还保持电池在脚踏下面，对电池舱再优化，原来的A系列是不是就可以做一个具有储物功能的小座桶出来。

此外可以很明显的看出来A+的脚踏面积变大了，但是说句实话，其实并不怎么明显，不论是A+还是新C等都得加加宽踏板才舒服，不过目前好看的加宽踏板几乎没有，还是希望原厂设计一个吧。

更宽一点的脚踏，还有明显的前碟刹

另外一点，我觉得A+的脚踏位置没有A的平，也就没有A的放东西方便，这也是一个细节问题。

不过A+电池移到座桶下面之后，九号的儿童座椅就通用了，这真的是一大改进。还有A的黑色坐垫是很软的皮子，很舒服，没有缝线，A+面积更大了，有缝线了，显得高级一点，但是我还是更喜欢老A的，毕竟下雨天轻轻擦以下就可以，有缝线的必须要套一个塑料袋，还是实用为主好一些。

坐垫前方的一点点缝线

对了A+90升级了前碟刹，更高级一点，标配了转向灯，后座等都是挺好的一面，不过其实我还是很想知道拆掉后座的A+是什么样子，会不会和A一样灵巧。A+的仪表和A一模一样，就不再赘述了，我个人还是很喜欢这种仪表的，清晰、信息全，也不山寨。比那些黑底绿字的仪表好看很多，也比彩屏由一个优势，那就是大太阳下面能看清。

清晰的仪表，简介的按键，支持左右转向

防水效果也很不错，右下角有时间显示

标配的转向灯，左右两侧按钮同时按下去就是双闪

前面的转向灯

右边把手配上两个好朋友

由一个细节得告诉大家，那就是A90的电池与F90是一样的，与C90，M90是不一样的

左边是C90的，右边是A90的

可以看出来A90的电池要小很多，不过它们是通用的，接口也一模一样，不过A90的座桶里面会有一圈塑料外壳，防止电池乱晃，如果要将C90的电池装进去的化就得拆掉那个塑料外壳。

对于电池我还是希望九号能统一大小。

最后对外观做一个简单总结，老A的外观更具设计感，有一些品牌也争相模仿了A的外观。A+的外观设计更趋向于传统功能型，初看A+时并没有开始看到A的时候那种眼前一亮的感觉，让我眼前一亮的主要还是可妮兔的配色。

漂亮的另外一侧

简单漂亮

骑行远方

使用感受

1 智能化

一如既往的领先优秀，感应解锁，NFC解锁，密码解锁，APP解锁，家庭共享，坐垫感应、边撑感应等等，网上有很多介绍的，我就不多介绍了。现在有APP5.0还有APP6.0

6.0系统

我强烈建议在APP里增加一个大灯开关，毕竟自动大灯外加双击有时候也不太好用。

5.0系统

对于这两个系统，我只想说6.0，尤其是联名版是真漂亮，可妮兔还能动，充电动画等等都非常好看。

不过我更喜欢用5.0，使用起来真方便

2 大灯效果

大灯与一般电动车比较好很多，与自家比较的化确实没有老C亮，因为没有远光灯所以与新C没有可比较性，没有远光灯我觉得是挺大的一个遗憾，毕竟这是一个与行车安全紧密相关的功能，希望后续A pro能够升级。

前后灯光

路灯下，仅仅打开行车灯

正前方看看大灯

行车灯

尾灯

打开大灯

铺路效果

3 骑行感受

总体感受比较灵巧，个人感觉质感欠缺一点，没有高级感，可能与它A30，2k多的起售价有关系，如果真的是想买一部高端点的电动车，A90就不建议了，没有老C高级，还是更推荐C80 。如果喜欢这个外观、仪表等，那就另当别论了。

骑着越野是不行的

整体坐姿还是比较舒服的，后面载人大小也合适，不会存在中置减震打底的问题。

4 性能测试

新国标急速25公里/时，所以性能就没什么可谈的了，续航我是夏季测的，120斤可以骑90公里，真心不错。

另外我用地下车库测试了下爬坡能力，一个人勉强能上来，我家车库比较陡。与C40相比较，爬坡能力若了一点，但是急速能块4km/h，与A40比较，性能基本一致。供大家参考。

另外这次配的正新轮胎，我觉得花纹不是很好看，但是挺实用，下雨天也还不错。

雨天测试

小雨后的路面

总结

最后对这款A系列的升级款做一个小结，希望能够帮助大家：

优点：

改进了电池位置，电池好取，不会脏手，也不担心老A的电池盖被人拿走；

电池位置带来的一个很大的好处就是很多配件比如座椅和C系列通用了；

大部分配置都标配了转向灯，标配了后座；

仪表信息清晰明了，内容丰富；

续航非常好，70—90公里不虚标（新国标）；

整体设计依旧高级，没有山寨感，联名款真漂亮；

改进了的储物盒，放瓶水很方便；

依旧是目前最优秀，不怕偷的智能电动车；

不足：

漂亮的可妮兔A90+没有可妮兔的头盔；

大灯依旧没有远光灯；

性能如果说这是一款A40，我认为是达标的，A90就不达标了（还是那句话，可以不用，不能没有）；

性能里其实极速我还是满意的，主要是爬坡扭矩差一点；

A系列电池简配了指示灯；

充电时间需要8小时，还是有些久，建议标配5A充电器，尽量4小时充满；

脚踏板其实还可以再宽一点，平一点，会舒适很多；

没有USB手机快冲；

告别燃油，进入纯电，期待氢能源

驶向朝阳

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