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蔚来ET5T新车快报:最大竞争对手自家ET5,年轻潮男追求瓦罐梦订单超7成

2023-07-19 17:16:12 16点赞 27收藏 73评论

大家好,我是蔚来

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的顾问,ET5T上市一个月了,跟大家一起来看看这车的最新情况吧。

新车是哪天到店的?

6.15到店的,当时只到了一台宇航蓝的展车,标配。目前所知的是个别门店有ET5T的试驾车,比如当地的牛屋。后续试驾车什么时候再来还未可知。

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新车目前价格是多少?有什么专项政策?

起售价是29.8W。目前专项政策在7.31之前交定金则会有一个5000元的选配金。在选配个性化配置时可以抵扣,和价值4560元的NOP一年的免费使用权。

新车厂家的培训资料有哪些值得注意的点?

培训方面是着重突出了旅行版的外观,之前ET5订单超7成是漂亮的小姐姐们贡献的,而旅行版的ET5T则是更受年轻潮男们的偏爱,毕竟哪个男孩没有一个瓦罐梦。正式上市一个月左右了,我这边ET5T的订单超7成都是这些年轻潮男们定的。

我们店附近一个大国企干培训的年轻男实习生,之前就试驾过ET5了,因为就是想买个精品的代步小车,ET5外观没有打动他,所以迟迟没下手。后来ET5T发布之后,就赶紧又来店里聊了一下,就交钱定了。

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平均每天都多少人来看这款车?

平均每天有5、6组是来看这车的。

看车的用户们大部分表示后排空间的确是要比ET5好一些,后备箱容量改善也很大。对于座椅诟病的人还是蛮多的,对于个高的用户来说,哪怕把座椅调到最低,头离车顶还是比较近,会有压迫感。同时方向盘偏硬不舒服,有些硌手。还会觉得屁股跟保时捷

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很像。

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和竞品相比,这款车的优势是什么,劣势是什么?

用户主要是对比自家的ET5,还有小鹏P7和G6,还没有接到过对比油车的。有些用户本来一开始是冲着ET5来的,后来在店里看到ET5T之后,觉得造型更好看一些。最后就是ET5T抢走了约3成ET5的订单。

而对比小鹏G6的用户大多也只是过来了解一下,购买意向大多不强。因为预算到G6的基本也买不了ET5T,预算够得上ET5T的,也不会去看G6。而ET5T的空间比极氪

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001小一些,所以实际接待过程中拿001过来做对比的反而不多见。

超九成的用户对这个价格是很满意的。因为在价格没公布之前,我们大家都觉得这个ET5T至少要比ET5贵出一万块来,这个价格还是诚意十足。

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ET5T优势就是造型更好看,更加时尚有型。并且在换电权益拆分之后,价格下探到了30万以下,29.8万的价格还是挺有吸引力的,如果用车电分离的购车方式,起售价直接干到了22.8万了。价格公布之后,我手里的预订金转大定的就超过7成了。

劣势的话也还是价格,预算不太够的还是觉得贵。

新车到店之后,销售顾问印象最深的是什么?

新车到店之后我们自己上车坐了一下,明显感觉后排空间比ET5宽敞了一些。同时这个ET5T有智能可变光幕,可以隔绝更多热量了。订单里有3成左右加装了这个可变光幕。

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新车是否有金融政策支持?

目前是可以做年化费率2.99%的金融分期。保险如果选蔚来官方的服务无忧费用是11800元。

给大家上一个3年分期的金融预算单:

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现在是买这款车的最好时机吗?

在7.31之前都算不错的购车时机,毕竟可以有5000元的选配金和NOP的一年使用权。

销售自己对这款车的看法?

ET5T没有涨价,这个政策对于我们卖车的确是很好的助力。而且交付节奏也没之前那么拉胯,正常下定3周左右就能提车了。不过如果选择雨刷解冻配置的话,这个会使交付变慢,得一个月以上才能拿到车。很多用户因为选装雨刷解冻拖延了交付还是很不满的。

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73评论

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  • 坐姿比et5有所改善,但这价位选择太多了,而且换电越来越没优势,像对我这种人来说反倒是劣势,所以还是希望阿尔卑斯别走换电路线了。这价位要买的建议同时看看腾势N7和极氪001

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    n7电池太垃圾,001不是suv,蛋疼

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    怎么个垃圾法?150密度的磷酸铁锂影响加速还是操控了?有些人忌惮爆燃的巴不得买铁锂了

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  • 在绿绿的韭菜地里割呀割呀割,割完了这一拨还有下一拨。

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    感觉山东的ID总有很多蠢而不自知还为此感到骄傲的评论

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  • 我想没选装可变光幕的那7成的人,肯定都去某宝买遮阳帘了 [抠鼻]

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    遮阳帘官方商城599积分兑换免费 不需要淘宝

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    太贵了 选择了淘宝140的遮阳帘

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  • 看来也不是我这个1.7的三等残废说这个车顶矮了……

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  • 之前想去看看来着,想体验体验电车品牌的内饰是咋样的。结果没展车只有试驾车,让我路上开几分钟体验下内饰。算了,我还是继续开我的辣鸡大众吧

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  • 现在搞不懂为什么头顶是玻璃,就为了亮一点?还是地板太高,偷出来头部空间啊!

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    后者zsbd

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    当然是垂直高度啊,即使天幕偷空间,5的地台都跟啥似的,175以上都是坐矮板凳,但5t上有改善 座椅偷薄了

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  • ET5本来进入了我的决赛圈的,最终还是座椅问题被淘汰了,5T据说好一些,但没有去试驾不敢妄下结论。。。确实就是换电导致的中型轿车的空间布局问题,这个是物理特性,没法完美解决,实在是可惜了

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  • 把所有权益都变成可选项,把车价降下来提高销量才是正确道路。换电有人觉得香,有人不需要,车价里面都包了,也许那部分不需要换电的最后就因为价位买了其他车。

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  • 真就一字不提续航

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    多读书多看报

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    续航中规中矩吧,全系双电机四驱

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  • 差不多价位旅行车为啥不去买001

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    001外观接受不来

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  • 哇,你这个内容写得真是太nice了!特别有趣味性和可读性,让我这个值友都忍不住想跟你交流呢!希望你可以一直保持这样的写作水平,让我们值友在消费的同时也能享受阅读的乐趣!

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  • 我喜欢外观

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  • 瓦罐是啥

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    Wagon车型读音

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  • 喜欢纯粹瓦罐这就是没有竞品的选择

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  • 雨刷解冻是怎么实现的

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    玻璃里面装加热丝 这不是什么高级功能,很早以前就有

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    哦,那这个功能有没有必要呀?

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  • 跟同价格的001比怎么样

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  • 试了一下后排座椅太直坐的不舒服

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  • 为何ET7不推出瓦缸版,可惜了。

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  • 当年没买地库车位,现在装不了充电桩 [喜极而泣] 继续油车吧

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  • 看到保险6000,我真不信了,我买的电车不说品牌就说车身价都没你这个高都7000多了。。

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