4S店最不想让你看到的电池硬核评测,车钥匙电池怎么选?看这一篇就够了!

2022-12-08 18:45:50 388点赞 598收藏 369评论

近期车辆解/落锁明显比以前慢很多,研究一下感觉里边的门道还挺多,今天针对汽车钥匙电池做一期对比测试,此次测试篇幅较长,特将测试结果优先展示,可做直接参考,感兴趣的可以继续阅读下文内容。


4S店最不想让你看到的电池硬核评测,车钥匙电池怎么选?看这一篇就够了!


现在的电子产品越来越普及,在日益小型化、智能化的发展趋势下,越来越多的电器会采用“纽扣电池”作为电源。过去很长一段时间以来,纽扣电池都是用于手表、计算器等低功耗电器,但现在像我车的感应遥控车钥匙,就用的是型号CR2032的纽扣电池。而每天用车的话,车钥匙需要不停感应、接收/发射信号,对于小小的纽扣电池来说,算的上是“电老虎”级别的消耗了,对于普通电池来说压力非常大,这不,车子没隔多久就又跳出警告了。

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电池没电真的特别令人烦心,而且特别是像我LP大人这样,自己不会换电池,去4S或者汽修店里换,时间和金钱成本都还是挺高的。这次呢,我专门选了两款电池,一个是目前市面上比较火的国产品牌传应电池,另一个就是我车钥匙上原配的日本松下,计划通过极限距离解锁、极限越障解锁、封闭环境解锁、感应进入、使用时长、大电流测试等等几个维度做个评测,选出最适配车钥匙的纽扣电池品牌,另外也希望能为大家选车钥匙电池做个参考。

先说明一下,之所以选这款传应电池,它最近确实太火了,其特别之处就在于用了“石墨烯”材料,包装上也做了特别标注。据介绍这是全球首款石墨烯纽扣电池,我也百度了下,石墨烯是目前全世界最薄、最硬、导电性能最强的材料,这点还挺具备开创性的,但它到底能不能发挥出应有的作用,或者说,它能体现出一些优势吗,我们慢慢看。

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1.极限距离解锁

车钥匙大家最关心啥?我想应该就是“响应速度”了吧,要够快够灵敏。而车钥匙的反应和电池的性能息息相关,为了验证两款电池是否足够强劲给力,首先我在楼下试了试不同电池的车钥匙解锁距离表现,从远至近,按遥控开关解锁,看看距离有什么不一样。

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原配松下电池,大概能够在最远9米左右的距离上,进行遥控解锁。

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换上传应电池之后,在12米之外依旧可以自如解锁,这个差距还是比较明显的。

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2.极限越障解锁

再来试试中间有障碍的情况吧,我在地下车库通道实验了一下,拐角+高低的复合位置,应该算超难度的测试了,具体位置见图示。

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因为是拐角,我用了超广角运动相机来拍摄,图片有些变形,大家见谅。

松下原装电池,手拿车钥匙, 在最靠近墙的位置,也就是绝对拐角,钥匙无法解锁车辆;需要往通道中间靠,与车子之间无墙壁时才能顺利解锁。

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而用上了传应电池后,不仅是在贴墙位置,而且距离还更远更深,车钥匙也能够做到顺利一次解锁车辆。

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3.封闭环境解锁

接下来我到了停车场里边,试试在比较封闭的环境下,两款电池的表现如何。与地面测试的结果相似,用传应电池的遥控钥匙,能在14米左右的距离解锁车辆。

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而换上松下钥匙后,最大解锁距离缩短到了11米。

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4.感应进入次数

最后为了验证电池的灵敏度,我把车钥匙放进包里,然后靠近车子试试解锁成功率,那么在总计5次的测试当中,原配松下成功解锁5次,传应也是成功解锁5次。这项测试上二者没啥差别。

同样的,当我把车钥匙装进裤兜里再去测试解锁车门的成功率时,传应的表现也会更好一些。

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整个测试环节下来,我们可以看出用了石墨烯材质的传应,在解锁距离、穿刺障碍、响应速度等几个方面的优势还是比较明显的,没有掉过链子。

5.使用时长

接下来就是大家比较关心的电量大小了,看看石墨烯纽扣电池是不是够耐用,由于我手上的放电测试设备量程不适合测量CR2032,所以用电池供能照明灯的时间来比较下。

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从电灯的照明持续时间来看,传应电池的11小时照明时间比松下电池的7小时要整整长出4小时左右!

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6.大电流测试

接下来我还打算用电池测试仪,来测试一下传应石墨烯电池和普通电池有些什么不同吧(仅作为参考)。

家里的普通电池,在接通的瞬间,指针摆动幅度不大,最终停留在电量比较低的位置,可见放电脉冲电流比较小。

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传应石墨烯电池,在接通的时候,指针甚至跳到了超量程部位,最后是停留在绿色表示电量充沛的位置,放电脉冲电流大,电量足。

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这就很有意思了,我们知道,一般情况下,电池的脉冲放电电流和汽车遥控钥匙的信号强度大小有直接关联的,脉冲放电电流越大,信号就越强,也就是是遥控钥匙能够在更远、障碍更多的地方遥控汽车上锁、解锁。这也就不难理解为什么之前的测试中,传应会比较给力,它的放电更稳,这也应该归功于石墨烯材质的应用吧。

使用感受:

结合开篇的测试结果,算下来的话,我用这个传应石墨烯大容量纽扣电池也有一段时间了,比较明显的感受就是,车子在近距离感应、远程遥控这些操作上都很灵敏,尤其是超远距离解锁车辆成功率高了许多,而且换上传应石墨烯电池后,车钥匙的感应解锁功能表现非常稳定,这点还挺方便的。另外它的容量是真的大,一粒能够用3年,光这点就能解锁很多车钥匙没电的烦恼。

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担心大家看不清,我补了张特写,能够明显看见产品细节。当然了,除了车钥匙之外,这款传应还能用在一些小型数码设备上面,日常均价也就2元多一颗,性价比非常高。市面上我看有5粒装的也单粒装的,大家可以根据自己的需要来购买,至于大家担心会不会过保质期啥的,或者说漏液,我也了解过了,它的保质期有10年,还挺适合家庭备用。

最后还是提醒大家,大家购买车钥匙电池时,千万记得先看看说明书,上边会说明电池型号,然后再购买对应电池,另外电池自己在家就可以动手换,网上教程挺多的,不用去4s店花冤枉钱。我也是自己换上的传应电池,只要取出备用的机械钥匙,撬开钥匙外壳就能看见电池,换完之后照原样合上钥匙外壳就好,非常方便。

关于车钥匙电池的测评就到这里,欢迎大家在评论区留言,测评不易,有用的话也希望大家点个赞,谢谢。

作者声明本文存在利益相关性,请大家尊重作者及分享的内容,友善沟通,理性决策~

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369评论

  • 精彩
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  • 这个测电池的方法也是搞笑,测一下电压、放电电流很难吗?

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    没有设备,我手上的量程不合适。

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    你这有个问题,原装的钥匙用多久了?和新电池比这不精确啊,

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  • 一颗纽扣电池还要搞个评测真的要扶墙走了~原装遥控钥匙7年里照样一点问题都没有~不要吹什么石墨烯这只不过是一种导电材料和电池没有一丁点关系

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    导电材料为什么和电池没关系?电池不需要导电材料?

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    小伙子,你这什么车呀。ae86?挑一下 [邪恶]

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  • 大众原装电池开阔地30多米解锁,马自达三堵墙10米以上解锁。

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    看车的,本田天生解锁距离近。我之前的斯柯达好像50米都行。

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    你确定不是遥控器的问题?

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  • 极限不极限我不知道,反正换了传应一年没电了,然后换的松下,到现在快两年还有电

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    传应三年多前就上市了?

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    有没有可能他家有两辆以上的车?

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  • 电池和解锁距离有关?

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    你可以自己试试

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    有关。好的电池(内阻小)在带上负载(例如你按下解锁键)后电压下降小,发射功率自然也大一点

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  • 电压呢?

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    新电池电压都是差不多的,主要看放电

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    影响电池放电性能的基本就一个参数,内阻。不过对于纽扣电池这种小电流电池来说,并不重要

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  • 自己用松下

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    日系车原配应该都是松下

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    很奇怪,原配的松下就比我京东买的松下耐用。新换的钥匙一年就不行了,之前的用了两年

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  • 给你接上核电,火星上应该能解锁车子🚗 [高兴]

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    核电本质上也是烧开水,和烧煤没啥区别,只是在燃料上效率更高,一公斤顶N吨这样吧

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  • 传应的确可以

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    从测试结果来看,是不错的

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  • 京造的锂电池怎么样

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    没用过不清楚

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    国产飞狮还行,也便宜,airtag现在全部换这个牌子了

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  • 农场红包后几毛钱的倍量不香吗???

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    香,但我没有农场红包

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    倍量用过,真是垃圾,价格确实便宜。

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  • 电池的续航怎么样啊?我的钥匙6个月左右就得换。

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    续航我也说不准啊,因为换上的目前还有电……

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  • 家里已经买了十几个松下的 感觉这辈子都用不完了 咋整 [欢呼]

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    没事,质保期挺长,慢慢用。很多遥控器也是2032

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  • 我的车钥匙本来是2025电池,电池买成了2032,装上去一样用 [高兴] 就是外壳有一点点缝隙

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    就是厚度不一样,是可以用的

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    20表示直径,25表示厚度。越厚的电池容量越大。

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  • 多几款常用品牌测试会更nice [棒棒哒]

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    推荐几个看看

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  • 有没有一种可能,你的松下电池时间有点久了,电压不足

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    都是没用过的,要是旧的差距更大。

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  • 没电的松下打满电的传应?

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    你仔细看就知道都是新的

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  • 11米这么短?我在8楼都可以遥控开门给别人放东西去车里…

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    和车型有关,我家另外一辆就很远。

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  • 倒数图5为啥作者思铂睿车驾驶侧窗玻璃有贴个白色汽车贴纸,我记得好像没有啊

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    你说的车窗啊,那个是原来就有的

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  • 我想问问,cr2025和cr2032通用么?我车钥匙上标着cr2025

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    大小一样,厚度不同,cr2032更厚一些。这个要看情况了,有的能兼容,有的不行。

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